Mon frigo à roulettes

[Moop]

arrachage de la dernière plaque très sportif:

en tout il y en à pour environ 75kg de résine fibrée.

Je ne sais pas pourquoi mail il y avait pleins de trous percés un peu n'importe comment au travers du cp et de la résine, on les voit là à droite:


l'eau est passée dans la mousse par ces trous, heureusement elle à été arrêtée par la traverse en résine.


disposition des traverses en résine:


heureusement la fuite ne semblait venir que de la résine qui c'était décollé du cadre en inox à l'arrière :


Il y à 8cm de mousse et le cp était du 15mm, la partie de cp restante est encore bonne l'eau n'a pas passé la jonction entre les deux plaques de cp, Je vais garder cette partie elle est impossible à enlever sans tout exploser, pour le reste je comblerai le trou avec un isolant "solide" (je sais pas trop comment on appelle ça) de 8 cm, et au-dessus isolant pour parquet 5mm et cp extérieur 10mm.

[Moop]

Allez hop j'exhume le sujet car il est temps pour un 4ème, 5ème, 6,5ème...? aménagement.
Fini les morceaux de caravanes découpés et les étagères en assemblages de petits bouts de bois parce qu'il faut pas jeter, le tri-mixte vétuste qui bouffe du gaz comme pas possible...ce coup-ci je part sur du neuf, des technologies récentes et je m'applique sur les finitions.
Le but c'est de nouveau vivre à l'année dedans avec un max d'autonomie grâce au solaire et donc passer un max de trucs en électrique.
On commence doucement car je suis encore sur la peinture extérieure et un peu de mécanique (sans parler de la dreal...)

C'est la 3ème fois que je refais cette partie du parquet à cause de l'humidité qui arrive par les joints des portes arrières.
Donc j'élimine le problème à la source, le sol était en pente sur les 30 derniers centimètres, je décide de tirer tout droit, ça me facilite l'aménagement et crée un rebord que j'ai fibré. J'avais testé le cp (que j'avais recouvert de vitrificateur puis de lino au grand bonheur des moisissures) et l'osb3, je déconseille les deux pour le sol, le cp c'est trop fragile et l'osb même avec une préparation de fou à base de ponceuse et pâte à bois ça vieillit super mal et après c'est juste deg et inétoyable. Là j'ai mis un parquet en chêne pour pauvre, 3mm de chêne huilé collé sur de l'épicéa, c'était pas trop cher et ça à l'air bien costaud.
La fibre est encore en attente de sa couche de mastic de finition mais déjà je sais que l'humidité ne pourra plus s'infiltrer dans le plancher, le parquet s'arrête à 1cm des portes ce qui permet à cet endroit de respirer.

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Pour la partie qui a toujours le cp d'origine je vais combler les nombreux trous dus surtout à l'arrachage de la résine en 2014 par un mélange: sciure de bois tamisée+broux de noix+colle, j'étais parti sur de la colle à bois pour extérieur mais j'ai posé du fermacell cet hiver et la colle PU pour plaques de sol me tente bien à la place car elle est super dure.

Petit aperçu des nouveaux plans, en vert c'est un clic-clac, il y a une fenêtre sur le mur à côté de la chaise, l'avant du camion est à gauche.

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[Karagheuz]

Ca va être chouette de suivre ça

[rsgqkweekkk]

et bé, on s'applique ici, c'est chouettet ce planché en chene .

[Moop]

Petit florilège des travaux du printemps:
L'isolant rose suit la pente que j'ai dû corriger, j'imagine que c'était pour faciliter le chargement ou le nettoyage, en tout cas je gagne pas mal de surface plane.

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J'en avais marre des fuites alors j'ai enlevé les cornières alu pour tout fibrer et finir de rattraper les réparations de merde faites par les anciens proprios qui s'étaient contenter de couler une grosse quantité de résine sans fibre dans le coin après avoir tapé l'angle. Déjà que de base le montage est pourri, les "plaques" de fibres n'étaient pas soudées entres elles, autant dire qu'à la moindre faiblesse d'étanchéité des cornières tout partait dans les murs. L'année dernière j'avais mis du scotch bitumeux sous les cornières et c'était une mauvaise idée, non seulement ça n'a pas tenu mais l'été ça m'a fait des coulures deg. Depuis j'ai remis les cornières et bientôt je repeins tout le toit, il y a deux couches de fibre+résine polyester type eco mais une couche+mastic de finition aurait suffit.

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Petite surprise en refaisant la peinture de la cabine, je savais que c'était troué mais pas à ce point.

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Après nettoyage et ablation des parties trop rouillées:

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Brunox puis fibre de verre:

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[Moop]

Mastic puis apprêt epoxy:

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Je rebouche toutes les découpes de la caisse pour repartir sur un truc propre, il y a une ribambelles d'anciennes aérations diverses (je suis passé aux aérateurs de toit), air de la caisse, coffre à gaz, ventouses chauffage, fenêtres......
Après un test peu fructueux et gourmand en mastic j'ai trouvé la solution.
Pour les grandes surfaces où il faut de la précision et où j'avais de toute façon découpé l'intérieur en plus grand pour plaquer les fenêtres depuis l'intérieur j'ai pris une plaque d'isolant que j'ai passé à l’affleureuse pour qu'elle soit dans le même plan que la surface extérieure moins les 2mm de résine et mastic. J'ai aussi affleuré la partie extérieure de la caisse pour pouvoir faire le raccord avec la fibre sans que ça fasse une vilaine bosse.
L'isolant et maintenu depuis l'intérieur avec des tasseaux vissés dans le mur le temps d'y mettre un coup de mousse expansive et de fibrer.

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Pour les petits trous c'est plus simple, je coupe un bout d'isolant en laissant de la place autour pour la buse du pistolet à mousse, deux bout de scotch et c'est parti, par contre faut faire gaffe la mousse peut quand même arriver à faire pivoter l'isolant et après c'est relou pour les finitions.

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avec cette méthode j'ai refermé plus d'une dizaine d'ouvertures dans la journée en comptant du nettoyage de tentatives précédentes.

[Moop]

Je suis aussi en train de poncer toute la caisse et c'est loooooooooong, la peinture qu'un pote m'avait fait à la montana 94 en 2017 c'était vite détériorée et était devenue vraiment crade. Perso je m'en fous tant que le camion est sain mais point de vue passage vasp, CT, avoir le temps de dire bonjour aux gens et montrer que t'es un gentil pirate avant qu'ils aient appelé les flics, trouver des gens chez qui se poser... ben ça aide.

Le soucis c'est qu'en plus du spray la peinture de base se barre, en couleur sable on voit la montana, ensuite en blanc la peinture de finition d'origine, puis ce que j'imagine être l'apprêt en gris et le gel coat en blanc.
On voit des petits cratères, c'est la peinture de finition blanche qui se barre.
Donc faut tout poncer, vu que c'est une vieille caisse faite main rien n'est plat il y a des creux verticaux tous les 20cm qui correspondent aux renforts internes, entre deux creux c'est légèrement bombé dû à la mousse qui à pris du volume.
Bref une partie de plaisir.

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[SiByLlIn]

C'est du bon boulot tu avances bien sur pouet pouet .

[OmenSitu]

Yes ça fait plaisir à voir! ça a l'air bien carré ton joint de fin de plancher!
j'aurais peux etre alterné les lames par contre ça fait des découpes, mais ça va éviter que ça gondole trop vite en encadrant les joints en bois de bout, mais t'as peutre déjà fini cette partie là ^^