Ekonomiseur de gasoil?

[kArO]

Salut les gens!!

De plus en plus, j'entend parler d'économiseur de gasoil avek aimant.
est ce ke ca fonctionne vraiment?

Est ce ke kelkun a déja tester?
ca m'interèsse de savoir....

[callabre]

ca sappelle le reacteur pamthone ca marche

[callabre]

voila un plan un peu petit

[STF]

Non, rien à voir avec un Pantone, c'est beaucoup + simple en gros, t'as des aimants dont le champ magnétique emprisonne ton flux de carburant, et pour moi en tout cas, sur ma bagnole, ça marche, fouille le net, pour vraiment pas cher tu peux te bidouiller un truc avec des aimants de disque dur d'ordi (noël est passé va yen avoir plein les bennes.)
En cherchant un peu tu peux trouver des montages, moi j'ai un truc que j'avais acheté à l'époque (2000), mais ça se refait bien.
Ça doit se monter le plus proche possible de l'injection (genre juste avant la pompe à inj )

[geo]

mouai

[STF]

T'as essayé ?

[-gaston-]

y'a aussi le grillage magnétisé....

enfin.... j'dis pas que ça marche...

[geo]

T'as essayé ?

non, j'ai un peu regardé en tous cas
mais je veux pas casser le delire mais si vraiment 2 aimants posé sur une durite te faisait baisser la conso, ça ferai belle lurette que les constructeurs le feraient
surtout pour le faible investissement que ça represente

'fin à mon avis
mais bon ça va etre polemique

pour moi la meilleur façon de baisser sa conso (je parle de gasoil bien entendu ) c'est de rouler tranquile, au rythme de sa machine et du paysage

Dim

[STF]

Alors puisque tu ne crois que la parole des constructeurs, Merco en mets sur certains modèles récents, c'est comme l'AVEC, ça ne marche pas puisque les constructeurs ne s'en sevent pas.. pourtant BMW en monte aussi ..et GM a développé un moteur dont l'admission d'air reprends le principe.
Si ça peut te convaincre au moins d'essayer une bidouille à 2 balles (je parle du prix) pourquoi pas, aprés peut-être qu'un jour tu osera même tenter des trucs par toi même.. on nne sait jamais..
Perso, à l'époque où j'ai eu ce système, je roulais beaucoup, souvent les mêmes trajets, fréquemment, j'ai constaté une baisse d'environ 8-10% de ma conso.
J'ai toujours la caisse (WV Passat 1.9 tdi 90 cv moteur 1Z ) elle est équipée d'un ordi de bord qui me donne la conso de façon trés précise, et je peux te certifier que le le système marche toujours.
Les constructeurs, surtout français, te diront qu'il est impossible de faire rouler une voiture à "l'huile de salade" que ton moteur va "exploser".. tu leur fais confiance là dessus aussi ?
(D'aileurs tiens, ça me fait penser que j'ai pas fini/zappé le truc Gaston, je m'y remet aprés les vacances)
Je ne dis pas que les aimants marchent sur tous les moteurs, pourquoi j'en sais rien, je sais juste que des mecs qui ont tenté le truc de façon correcte n'ont pas eu de gros changements, pareil avec l'AVEC.
Aprés, c'est sois vous essayez et ça marche (ou pas) et vous revenez nous le dire, soit vous demandez des infos, mais des remarques comme ça, sur des impressions, ou basé sur la confiance que tu as dans les constructeurs ( qui n'en ont plus rien à foutre de combien ça te coute de rouler une fois qu'il t'ont vendu la caisse), ça n'amène pas grand chose..

[geo]

salut

mouai, si tu veux
pour moi c'est effet placebo

un peu comme qd tu monte un echap sport sur ta moto, t'as l'impression qu'elle marche 2x mieux !
alors qu'a final tu gagne 1 ou 2 malheureux chevaux (des fois c'est l'inverse tu en perds) sur une becane qui en fait 100cv, alors le gain, bof bof..
bref peut etre oui tu baisse un chouilla ta conso par magnetisation mais tu n'atteindra jamais ne serait ce que 5%, si ça baisse d'avantage c'est parceque tu fais attention à ta conduite

'fin c'est mon avis

p'is t'es gentil, tu ne connais absolument pas mon experience ni ma life , ou encore on a pas gardés les cochons ensemble , alors tes petites phrases :

"aprés peut-être qu'un jour tu osera même tenter des trucs par toi même.. on nne sait jamais.. "

tu evite stp, merci

je le redis, pour moi la seule façon de faire baisser considerablement sa conso (en terme de litres) c'est de conduire cool
mais peut etre conduite cool + aimant, c'est encore mieux

ne pas oublier que rouler avec un filtre à air degueu ou encore avec un snorkel trop compliqué c'est pas bon non plus
et encore je ne parle pas d'aerodynamisme ni de poids ou encore de pneux degonflés

a+
Dim

[geo]

economie carburant
info ou intox ?
en tous cas ça a deja fait debat
http://www.hoaxbuster.com/hoaxteam/forum_contributions.php?idForum=3152&idMess=52047
http://forums.futura-sciences.com/printthread.php?t=9575&pp=100
http://lacaravane.com/forums/viewtopic.php?p=1161
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_smf&Itemid=29&action=printpage;topic=3772.0
etc ...

ce qui est incroyable c'est que chaque marque, chaque forum de meca ou autre engins motorisés en parle mais personne ne peut approuver les resultats! ds un sens comme ds l'autre

lol et le meilleur argument que j'ai trouvé:

SATISFAIT OU REMBOURSE ! pendant 60 jours
--------------------------------------------------------------------------------------
Pourquoi une telle garantie est-elle possible?
A ce jour, aucun retour n'a été constaté! Dès que vous constatez une économie sur votre véhicule, serait-ce intelligent de rendre ce système?

a+
Dim

[STF]

Je sais que ça fait débat, c'est pour ça que je dis que ça ne marche pas à tous les coups; qu'il faut essayer.
Non je ne connais pas ton expérience, c'était pour faire réagir, ça marche
Voici la mienne: A l'époque où j'ai monté ce truc, je tournais comme commercial, quand tu fais entre 60 et 80000 bornes par an, ta caisse et son comportement, tu connais tout sur le bout des doigts,tu le ressent.
En + comme j'ai dis, j'ai un ordi de bord qui me donne la conso au 10ieme de litre ( ) quand je fais la même tournée, aux mêmes vitesses (à qques % prés je veux bien te l'accorder) puisque je vois le même nombre de clients par jour, mais que au lieu de faire le plein à Toulouse je peux aller jusqu'à Biarritz, c'est bien que j'ai consommé moins.
La RTA me donne une conso aux env de 6l je fais plutôt du 5.5 l dans les conditions données, là aussi ya un écart que je n'avais pas avant.
Dans un usage courant perso de la caisse, OK pour pouvoir réduire la conso par la vitesse moindre, dans un usage pro où tu dois faire un nombre de kil donné en un certain temps, c'est plus compliqué.
J'avais vu un post sur Autoforum où un gars (de Toulouse en plus ) avait monté ça sans y croire vraiment mais avait fait le test de façon pointue, il avait reconnu être lui-même surpris du résultat.
Dans le même post (il me semble), au moins un autre avait fait le même montage, mais sans résultat aussi probant, donc effectivement, ça ne marche pas à tout les coups, pourquoi j'en sais rien, mais je sais que sur ma caisse ça marche.
Je fais depuis toujours gaffe à mes filtres, je surgonfle systématiquement mes pneus d'au moins 1/2 bar, et je conduit plutôt cool (de toute façons, un break d'1.3t avec un moteur de 90 cv, faut pas rêver non plus.. ça roule bien; mais c'est pas une caisse pour nerveux..)

[kArO]

salut, tu me conseil d'essayer stf?
On m'a dit que suivant le nombre de chevaux, il fallait en mettre un ou plus

[kArO]

de toute façon, ça ne coute pas grand chose d'essayer... 20 euros a peu près

On verra bien si ça fonctionne ou pas...

[geo]

20 euros a peu près

ça fait deja 22 litres de perdu à 0.909 le litron de gasoil

pour un truc qui est censé t'en faire gagner





signé
ze vengeur masqué

[kArO]

ok, mais faut voir... si sur la durée ça m'en fait gagner, (parce qu'en ce moment j'en fait des bornes) au final ça peut être rentable!

[STF]

Je vais essayer de ertrouver le post d'Autoforum, mais déjà au lieu de te payer un système à20€, tu peux déjà tenter avec des aimants de disque dur, c'est le même type

Edit: Bon, pas trouvé..
En gros, faut que tu monte ça le plus prés possible de ton injection (pour moi c'est qques petits cm avant la pompe) pourle montage des aimants, le gars avait fait ça avec de la pate à joint pour pouvoir avoir de quoi se fixer dessus (tu ne pperce pas un aimant, donc le mieux, c'est de le noyer dans la pate, aprés tu peux fixer la pate plus facilement)
Tu pince ton arrivée de GO entre les 2 aimants et tu vois ce que ça donne en conso.. (par conte je ne sais plus comment tu dois monter les aimants (opposition/attraction.. ) fouille un peu le net, tu dvrais trouver sans trop de problèmes, là j'ai autre chose à faire..

Tchuss

STF

[حمض طالبان]

un bon dopage à l'eau et une vraie économie de 30%, j'ai pas envie de débattre la dessus( sur mes conditions d'expérience, les résultats) je l'ai déja mainte fois fais, ce sont mes résultats et j'en profite tous les jours, les plans sont dispos sur le net(ainsi que mes plans, montages et résultats), il faut juste etre assez givré pour passer à l'action, se trouver de l'inox du cuivre et un poste à souder...
par contre j'avoue qu'avec le temps j'evite d'en parler avec des vrais gens, leur scepticisme religieux devient fatiguant et surtout prévisible, quand on me soupconne pas de mentir sur mes résultats, usant j't'dis mais à chaque fois que je passe à la pompe je retrouve le sourire !!

[yAin]

Pour ceux qui ont déja testé et qui disent que ça fonctionne, vous croyez que ça fonctionne lorsque l'on coupe son carburant avec de l'huile végétale?

[STF]

http://www.oliomobile.org/forum/index.php
Bonne lecture..