uss Moonshiner 407D

Re: uss Moonshiner 407D

Messagepar Karagheuz » 01 PMvDim, 02 Aoû 2026 19:18:11 +000018Dimanche 2009 040740

Moi je bosse en office de tourisme en été, et au centre routier départemental en hiver. J'ai postulé pour être à l'année au département, on verra ce que ça va donner.
Je comprends un brin l'électricité, mais je suis loin d'être un cador.
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Re: uss Moonshiner 407D

Messagepar rsgqkweekkk » 01 AMvLun, 03 Aoû 2026 11:11:59 +000011Lundi 2009 041140

OmenSitu a écrit:T'es pas Mécano Padré ?


en fait j'ai été mécanicien moto puis le hasard faisant bien les choses je suis passé dans la réparations des animaux. C'est exactement le meme topo: panne diagnostic reparation, y a que les fluides qui changent. Et plus c'est ptit moins c'est accessible, je prefere largement faire du veau que du chat. :D

Pour ton elec franchement lache-toi. vois ca comme un challenge. Tu pars pas de rien: tu reprend le schema d'origine, tu compare les couleurs et ca va le faire, de toutes facon amendoné faudra t'y mettre.
D'ailleurs pour ta tirette de demarrage, t'as vu ca?
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Re: uss Moonshiner 407D

Messagepar OmenSitu » 01 PMvLun, 03 Aoû 2026 20:59:25 +000059Lundi 2009 040840

Yeah Padré, j'ai tout lu! Je vais encore regarder mes cables de travers un long moment, et faire un peu l'autruche.. et peut-être attendre le devis salé qui me poussera à m'y frotter....
Mais j'y crois moyen. J'ai déja failli y mettre le feu :oops: , ça rend humble.

Tu parles d'un stretch, de mécano à véto!
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Messagepar rsgqkweekkk » 01 AMvMar, 04 Aoû 2026 10:12:17 +000012Mardi 2009 041040

le devis franchement je te souhaite d'en trouver un..je pense que des gars qui te refont un faisceau ca existe plus trop, ou alors dans le cadre d'une restauration complete d'un vehicule, mais bon, tu nous dira!

Par contre je suis pas exactement veto, j'ai aucun diplome et j'ai été formé sur le tas apres 24h d'essai, ya 15ans :lol: je suis sous-fifre: secretaire, assistant charcutage, reparateur du matos et entreteneur de vehicule, blanchisseur.. Bref, je fais tout sauf le veto lui-meme..un veto c'est trop veto, ca sait pas faire autre chose que veto, ca sait meme pas faire du café, t'imagine :mrgreen:
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Messagepar OmenSitu » 01 AMvMar, 04 Aoû 2026 11:15:55 +000015Mardi 2009 041140

Je vois, la vie sans le titre, je préfère ça, "avec un blason à la clé, mon La se mettrai à gonfler" ref?
Je me suis retrouvé dans des situation d'assistant charcute, ou j'avais pas vraiment envie d'être ^^ jusqu'a me faire plier un genoux par un bourrin qu'avait pas envie d'être charcuté (tkt il est tranquilisé)..)
Même fait mon premier poulinage solo a 12 ans (tkt, tu surveilles, on revient dans 5Min) :lol:

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Messagepar Karagheuz » 01 PMvMar, 04 Aoû 2026 23:33:48 +000033Mardi 2009 041140

Il existe des spécialistes qui refont des faisceaux. Si tu vas traîner sur les salons d'anciennes, tu devrai sen trouver. Pas forcément donné, mais du beau travail pour ceux que j'ai pu voir.
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Re: uss Moonshiner 407D

Messagepar OmenSitu » 01 AMvMer, 05 Aoû 2026 01:06:09 +000006Mercredi 2009 040140

Ouais j''ai deux candidats.. l'un est en vacances, l'autre et dans la saison des moissons qui se termine, mais il m'a dit qui pouvait le faire. Je lui en ai causé en passant, il était occupé mais positif. Je lui fait confiance, mais le devis me fait peur.

On verra comment ça tourne. Pour l'instant, j'identifie mes chantiers à venir, et je les classe par ordre de priorité.
(j'ai chopé d'ailleurs un soft de diagramme de Gant en open source si la ref vous intéresse. )

J'ai le temps mais pas les ronds, (tu le vois ce schmilblick? temps/argent/énergie, tu peux en avoir que deux sur trois ?)

D'abord, je vais plus faire de frais avant l'immatriculation, qui dans les meilleures circonstances devrait arriver dans les 3 semaines qui viennent, et sinon ben je vais manger mon seum. J'ai toujours un emprunt à rembourser, et tant que pas d'immat', toujours pas de certitudes...donc pas (plus) de frais inutiles si je dois finir à le vendre en pièces..

En attendant, je vais avoir la chance de rencontrer brièvement Tof, nos routes se croisent, :D et je récupère des tôles qu'il avait mis de coté lors de son chantier de toiture arrière! Ca va me permettre de reboucher mon toit de ses trop larges ouverture rouillées. Merci à lui!

En attendant, j'ai mes fenêtres déposées a nettoyer, les portes à démonter et repatcher, + quelques autres trous a reboucher, et de la peinture glycéro a faire. De quoi m'occuper avec du matos et des matériaux que j'ai.

Une fois (et si) l'immat reçu, ben la suite, mais toujours avec un (grand) max à dépenser de 200e a 400e mensuel quand j'ai pas le chat à faire opérer ^^) à mettre dedans. Circuit de refroidissement, changement de tous les joint moteurs possibles. Les joints de pare brise (lol 300e mini les caoutchoucs :shock: ) sans compter les portes, bas de portes.. c'est sans fin ^^... l'élèc j'en ai deja parlé... :roll:
L'isolation, j'ai envie de tester un concept de polycarbonate en sous plancher, scellé sur les cotés et rempli au gaz argon façon double vitrage. C'est tordu mais ça m'éclate. je serais ravie d'experimenter ça et de vous faire du compte rendu.

Bref, je prospecte sur l'élèc, mais tu vois Kara, d'ici à ce que j'y sois j'aurais peut être un diplôme en RTA pour faire ça moi même :mrgreen:

Ouais il est tard, je suis un peu décallé en mode 8.6 seum. Perdu mon deuxième berger en 1 mois. viellesse/cancer, ils ont fais tout le temps qu'il fallait l'un comme l'autre, ils se suivent; Django et Lili... RIP.

Bonne soirée la team, prenez soin de vous !
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Re: uss Moonshiner 407D

Messagepar Karagheuz » 01 AMvMer, 05 Aoû 2026 08:08:19 +000008Mercredi 2009 040840

Je partage ta tristesse. J'ai dû faire euthanasier ma chienne il y a bientôt trois ans, je n'ai pas encore vraiment tourné la page...
Sinon, ton idée de diagramme, si elle t'aide à voir, tant mieux. Laisse venir les choses, et met un tas de "à beaucoup plus tard". Que la bahut marche et que l'eau ne rentre pas, ça sera déjà une bonne chose. Tu l'auras ton immat, je ne me souviens plus exactement de l'histoire des papiers, mais ça ne me semble pas scabreux au point d'être insurmontable.
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