Clavette du vilebrequin à changer sur T1208D

Clavette du vilebrequin à changer sur T1208D

Messagepar AntiSocial » 01 PMvSam, 06 Déc 2025 20:14:07 +000014Samedi 2009 040840

OUi, bonsoirhhaaan,

Cà fait longtemps que je n'ai pas utilisé le forum, je vous passe les détails de ma life, mais en gros : suite à une réparation de fuite d'huile sur le camion, le mécano du village m'annonce que la clavette du vilebrequin est à changer...
J'ai fait remorquer Johnny (ledit camion) et j'attends que le garagiste me fasse son diagnostic et m'annonce la couleur... mais en attendant : est-ce-que çà vous ai déjà arrivé? çà se trouve où des clavettes? çà coûte cher???

Bien à vous,
:?
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Re: Clavette du vilebrequin à changer sur T1208D

Messagepar Karagheuz » 01 AMvDim, 07 Déc 2025 00:21:04 +000021Dimanche 2009 041240

Une clavette, ça ne coûte pas grand chose, tout au plus quelques euros.
Ca serait la clavette qui tient le pignon de distribution ? Il faut espérer que ça n'aie pas abîmé le nez du vilo en prenant du jeu…
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Re: Clavette du vilebrequin à changer sur T1208D

Messagepar etoile80 » 01 AMvDim, 07 Déc 2025 10:19:23 +000019Dimanche 2009 041040

AntiSocial a écrit: la clavette du vilebrequin est à changer...


salut, l'amortisseur de vibrations est mort ou c'est tout simplement le moyeu qui est mal serré suite a la fuite d'huile ?
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Re: Clavette du vilebrequin à changer sur T1208D

Messagepar AntiSocial » 01 AMvMar, 10 Mar 2026 10:49:14 +000049Mardi 2009 041040

Merci pour vos réponses.

J'ai galéré ces derniers mois. Le camion a été remorqué chez un garagiste qui m'a dit qu'il ne pourrait pas assurer la réparation car le mécano du village a fait n'importe quoi en terme de classement des pièces qu'il a démonté (et pas remontées), il n'a rien noté, tout était en vrac par terre... BREF.

Là j'ai trouvé un apprenti mécano qui est super chaud de faire la réparation, mais pour l'instant je n'ai toujours aucun diagnostic. JE ne sais pas de quelle clavette il s'agit pour répondre à ta question @Karagheuz...
@etoile80, je n'en sais rien du tout...

Là j'en suis à me dire que:
1/ SOIT, je fais rapatrier le camion (200e , BIM) sur le parking du village et je fais passer l'apprenti mécano qui me fait le diagnostic et je sais à quoi m'en tenir : on fait la réparation et je REVENDS le T1!!!
2/ SOIT, je trouve un moteur d'occase et je demande au garagiste si il peut faire la réparation...
D'ailleurs : c'est quoi les refs du moteur pour pouvoir en trouver un sur LBC?

Vous en pensez quoi?

Merci pour vos éclairages...
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Re: Clavette du vilebrequin à changer sur T1208D

Messagepar SiByLlIn » 01 AMvMer, 11 Mar 2026 01:32:37 +000032Mercredi 2009 040140

AntiSocial a écrit:2/ SOIT, je trouve un moteur d'occase et je demande au garagiste si il peut faire la réparation...
D'ailleurs : c'est quoi les refs du moteur pour pouvoir en trouver un sur LBC?.


Salut @ toi:

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Re: Clavette du vilebrequin à changer sur T1208D

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvMer, 11 Mar 2026 18:38:18 +000038Mercredi 2009 040640

Tu m'a l'air bien enervé jeune...pourquoi vendre ce brave 208 juste passeu un garageo bidon t'as fait un diagnostic dont tu nous donne aucun detail:
-c'est quoi le soucis qu'il y avait au début sur ce moteur qui t'a amené chez le mecano, ca pissati derriere la damper?
-c'etait quoi l'argumentaire concernant la clavette en question?
(Pour repondre a Karagheuz, oui, y en a qu'une a ce que je sais ;)

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trouver un bloc d'occase bonne chance, ca coute deux ou trois bras aujourd'hui. Et c'est pas dis qu'un mecano accepte ce genre de travail...mais ca a la limite ton apprenti tres motivé doit etre a meme de le faire, y a rien de sorcier et c'est assez accessible.
l'argument qu' y a trop de pieces en vrac je comprend pas non plus..a moins qu'on sache pas tout et que le bloc entier est été dépouillé (?) y a rien de fou-fou dans l'empilement des pieces pour arriver jusqu'a pignon de distri. Apres ne pas vouloir passer derriere un guignol je ne peux qu'etre d'accord avec lui.

tiens au jus!
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