Notre 609 DA 42 ... Tyman !

[YoJo]

Salut à tous !

Voici notre nouvelle acquisition...
Un 609 DA 42 de 1990.
L’ancien de Spol.
265 000 km au compteur... ancien PL converti en VL. 3t07 a la pesée.













Il viendra en parallèle/remplacement de notre 208, fidèle destrier depuis 12 ans maintenant.







Notre famille s’agrandit et les projets aussi ... on met de côté pour partir au minimum 1 an sur les routes quand les pichouns seront un poil plus grand (pour l’instant notre garçon a 3ans 1/2 et la petite arrive fin avril).
Objectif départ dans 3 ans... entre temps et ben ... on l’amenage ce camtar !!

Première étape le dossier de cabine approfondie pour le passer de 3 à 4 places.

Puis après isolation... l’avantage d’un départ éloigné c’est que l’on a le temps pour les bonnes affaires et la réflexion

A bientôt...

Jordane, Yohann, Tyméo et la future petite Manon.

[cheb 85]

Beau bébé,le petit 208 a l air sympa aussi

[YoJo]

Oui le 208 commence à rentrer dans la légende familiale

[narvalo413]

belle bête ce 609, il a l'air sacrément propre !

[Proteus]

Première étape le dossier de cabine approfondie pour le passer de 3 à 4 places.

Et quand tu auras atteint tes quatre places plus bagages, il n'y aura plus d'aménagement possible, tu seras à 3,5 tonnes...

[YoJo]

...
Et quand tu auras atteint tes quatre places plus bagages, il n'y aura plus d'aménagement possible, tu seras à 3,5 tonnes...

Ouais ...

C'est la problematique mais je suis pas frileux à passer le C1.
Je sais que 1 passager=75 Kgs , par contre dans le poids ils comptent pas les bagages ? Si ?

On penser aussi faire des meubles en carton ... une pote fait pas mal de réalisations avec cette matiere ultra legere et franchement c'est plus costaud que ce que je croyais. A voir si c'est vraiment adapté à la vie en camion (résistance).
http://originalkarton.canalblog.com/archives/2016/03/15/33518593.html

J'ai lu également dans le forum que pour remplacer les panneaux de bois on pouvait aussi utiliser des panneaux alvéolés type nid d'abeille.

Je prendrai les informations et je vous dirai tout ça.

[loiseleur]

Lis bien la RTI Cabine approfondie.
il y a une charge utile mini à respecter.

En lisant vite fait.

CONDITIONS DE RECEVABILITE DE LA DEMANDE - page 8/11 :

P – (M + N x 68) > N x 68
Soit :
3500 - ( 3070+3x68) > 3x68
3500 - ( 3070+204) >204
3500 - 3274 > 204
226 > 204

Ça passe à 20 kg près sachant que ton M sera > à 3070 puisque tu vas rajouter un siège et une cloison derrière le siège. C'est pas mission impossible mais ça va être super tendu à mon avis.

Et ensuite t'auras beau faire des meubles en carton il va te rester même pas 200 kg de charge utile.
Donc une bouteille de gaz, un peu de flotte, 3 slips et t'as même plus de quoi loger des meubles en papier.

Moi j'trouve que le truc le plus safe serait un aménagement mini pour passer en VASP 4 places en PL.
Un petit permis C1 et en route.
VASP Caravane en poids lourd c'est ct tous les 2 ans.

Chouette camion ceci dit.

[YoJo]

...
P – (M + N x 68) > N x 68
Soit :
3500 - ( 3070+3x68) > 3x68
3500 - ( 3070+204) >204
3500 - 3274 > 204
226 > 204
...

Oh fan ... tu m’as donné mal à la tête

Je vais checker ça du coup ...
Question à 100 balles :
L’amenagement Vasp doit être complètement fini quand je le passe à la Dreal ou je peux juste mettre la banquette et faire le reste plus tard ?
Car entre mon activité d’artiste peintre et l’arrivee de la Pichounette je vais juste avoir le temps de faire l’isolation et de placer cette banquette.

Et du reste en parlant d’isolant... un super conseil en particulier ? Isolation liège, chanvre, autre ?

Merci d’avance

[les binos]

Salut. Quand j'ai passé le miens en vasp caravane, l'inspecteur de la dreal a pris moulte photos qui sont archivées et le descriptif complet fait également partie du dossier.
Aménager après l'homologation, c'est à mon avis faire le travail à l'envers et comporte des risques, par exemple en cas d'accident ou de soucis grave, l'assurance va se retourner contre toi et ça peut coûter très cher... D'autant plus avec des enfants, c'est pas cool de ''jouer''. Après ce n'est que mon avis... Chacun est libre de ses choix...

[YoJo]

Salut. Quand j'ai passé le miens en vasp caravane, l'inspecteur de la dreal a pris moulte photos qui sont archivées et le descriptif complet fait également partie du dossier.
Aménager après l'homologation, c'est à mon avis faire le travail à l'envers et comporte des risques, par exemple en cas d'accident ou de soucis grave, l'assurance va se retourner contre toi et ça peut coûter très cher... D'autant plus avec des enfants, c'est pas cool de ''jouer''. Après ce n'est que mon avis... Chacun est libre de ses choix...

J’aime bien ce genre d’avis ... merci les binos pour ton retour.

[loiseleur]

L’amenagement Vasp doit être complètement fini quand je le passe à la Dreal ou je peux juste mettre la banquette et faire le reste plus tard ?

La blague.
Non ils ne valident pas sur plan mais sur la réalité.

...
P – (M + N x 68) > N x 68
Soit :
3500 - ( 3070+3x68) > 3x68
3500 - ( 3070+204) >204
3500 - 3274 > 204
226 > 204
...

Oh fan ... tu m’as donné mal à la tête

P – (M + N x 68) > N x 68
P : ton PTAC
M : poids à vide en ordre de marche (avec le conducteur)
N le nombre de passager conducteur non compris

[Proteus]

L'avantage est que ce camion devrait assez facilement être repassable en PL en collaboration avec Mercedes-Benz, tu passes ton C1, et tu peux prévoir large question poids pour l'aménager.

Tu roules légal, pas de stress en passant sur la balance des képis.

Le gros inconvénient étant que si tu penses un jour à la revente, ça va être la galère parce que personne, parmi les acheteurs susceptibles d'être intéressés, n'aura le permis PL.

Donc, t'es marié avec, pour le meilleur et pour le pire...

[YoJo]

...

Donc, t'es marié avec, pour le meilleur et pour le pire...

Ça nous va ...


Par contre je lis souvent cette histoire de balance lors de contrôle ... ça vous arrive souvent ?

[Redhunter]

Par contre je lis souvent cette histoire de balance lors de contrôle ... ça vous arrive souvent ?

Jamais!
Jusqu'à présent, et pourvu que ça dure!!!

[nikko]

Hello,
J'ai eu trois fois la balance en 5 ans sur route nationale! à chaque fois c'est en arrivant sur une grosse agglomération...
il ne font que le contrôle de poids, il y a des gars du ministère des transports avec les balances et quelques képis en plus.

J'ai un 611DE 31 "court" et je suis déjà limite limite sans avoir terminé l'aménagement alors en DA 42...

Bon courage

[Proteus]

Par contre je lis souvent cette histoire de balance lors de contrôle ... ça vous arrive souvent ?

Il suffit d'une fois.

il y a eu un gars ici qui avait acheté un PL en Allemagne, qui l'a ramené par la route en France, et qui s'est fait choper à la frontière avec un permis B.

On ne l'a plus jamais revu, mais à mon avis, son camion doit toujours y être, à la frontière....

Toi, tu risques la même chose, rouler sans permis valable et/ou immobilisation du véhicule jusqu'à ce qu'il pèse moins de 3,5 tonnes.

Si tu aimes jouer (et perdre)...

[YoJo]

Jouer me dérange pas ... perdre j’aime pas


Notre projet de voyage est évidemment qqchose que l’on prend au sérieux ... je vais pas aller jusqu’à Koh Lanta ou Pekin en risquant de me faire refouler à chaque douane.

Le seul problème c’est le temps que nous avons de dispo pour le moment...
Comme je le disais en présentation mon taffe de street artiste (si si c’est comme ça qu’ils disent ) me prend beaucoup de temps et l’arrivee de la petite ne serait tarder.

Donc quitte à perdre de l’argent, autant gagner du temps...

en gros je me fade le dossier Dreal « cabine approfondie »pour avoir les 4 places légales à l’arrivee De la pichounette ... mais pas d’amenage digne de ce nom pour le moment à part l’isolation.
Puis à l’hiver prochain ou au printemps aménagement CC pour validation Vasp 4 places.
On y perd en frais de dossier et en coût de Carte Grise mais on reste dans la légalité.

[loiseleur]

Par contre pour que ta demande soit recevable faut que t'es un ticket de pesée avec un poids à vide en ordre de marche de max 3T091 une fois installés la séparation chargement/passager et le siège supplémentaire.

Sans quoi c'est mort ça passera pas (cf le calcul plus haut).

T'as un lien sur ce que tu gribouilles ?

[YoJo]

Par contre pour que ta demande soit recevable faut que t'es un ticket de pesée avec un poids à vide en ordre de marche de max 3T091 une fois installés la séparation chargement/passager et le siège supplémentaire.

Sans quoi c'est mort ça passera pas (cf le calcul plus haut).

...

Ok ... merci ... ça va être tendu 21 kg banquette + séparation... je vais faire une banquette en carton

...

T'as un lien sur ce que tu gribouilles ?

Page Fb et Instagram : POLO 51.67
http://www.polo5167.com

[YoJo]

Salut à tous,

Alors j’ai enfin récupérer une banquette arrière.

Quelqu’un ici a déjà installé une banquette arrière passager soi même ?
J’ai essayé de chercher mais je ne trouve rien sur le forum...

Bref si qq’un a un mégaphone conseil je suis preneur.

Je pensais aller chercher le châssis pour boulonner dedans...