Installation gaz et homologation VASP

[pierre521]

Bonjour à tous,
Nous réfléchissons actuellement à l'installation gaz de notre fourgon.
Voici un schéma de ce que nous avions imaginé :


Mais nous avons quelques interrogations :
- il y a de grosses différences de prix entre les différents détendeur inverseur 2 bouteilles notamment entre le Truma DuoControl CS et les autres. Faut il quand même privilégier Truma ?
- faut il mettre un pré détendeur ?
- on pensait mettre un filtre à gaz puisqu'on compte voyager en Espagne et au Portugal. Il faut bien en mettre un par bouteille ? Et même chose les filtres Truma sont assez cher, en existe il d'autre marque ?
- Pour les tuyaux on pensait partir sur tout en 8mm (diamètre extérieur). Est-ce que c'est suffisant pour alimenter un chauffe eau, un chauffage et une plaque de cuisson ?
- Faut-il une vanne de coupure générale ?
- Nous allons faire tous les raccords en soudure brasé à l'argent avec un ami plombier. Pour les coudes il m'a indiqué que nous pourrons cintrer le cuivre (en utilisant du tuyau rigide) pour éviter d'avoir à mettre des raccords. Est-ce que ça passe bien pour l'homologation ?
- faut -il prévoir une vanne avec une entrée supplémentaire pour faire un test d’étanchéité ?

D'avance merci pour votre aide !

[Oh_Marcello]

Bonjour,

Avant de te lancer dans cette installation, renseigne toi bien avec l'autorité qui régit ce type d'aménagement et qui est le bureau VERITAS et soumets les plans avec les cotes et les indications des distances par rapport aux fenêtres, l'implantation des grilles de ventilation, etc. : https://www.bureauveritas.fr/services+s ... ule-loisir

Donc plutôt que de glâner des infos qui ne seraient pas conformes à 100% (malgré le bien sympathique soutien des intervenants), eh bien... voilà, quoi.

A+

[yffic60]

Bonjour je suis dans les même travaux que toi.
Donc je peux déjà te dire que tu dois utiliser uniquement du tube cuivre recuit
Tu peux utiliser des raccords olive ou bicone à condition de mettre un insert dans le tube pour éviter qu'il s'écrase au moment du sertissage.
pour les fixations tu tube sur les parois , le tube doit être isolé de la fixation par une partie souple
dans les zones où le tube risque d 'être en contact avec d'autres objets risquant de l'abîmer,il faut le protéger par une gaine
il faut repérer les canalisations de gaz en mettant de étiquettes
il faut repérer tes vannes par un étiquetage (exemple : frigo, cuisson, chauffe eau, chauffage )
le coffre à gaz doit être aussi repéré par une étiquette
Pour le détendeur, je me pose la même question que toi= lequel choisir??
A+ pour la suite du feuilleton

[pierre521]

Merci pour vos réponses

Pour le détendeur je suis finalement parti sur le truma duocontrol mais la version simple sans protection antichoc (je n'utiliserai pas le gaz en roulant). Voici le lien : https://www.campingcarsaccessoires.com/detendeur-automatique-2-bouteilles-truma-duo-control-truma,fr,4,C5700410.cfm

J'ai encore quelques questions par rapport aux normes du coffre à gaz :
1) faut-il un passe cloison pour traverser le coffre à gaz ? Ou juste un tuyau rigide entouré de sika conviendra ?
2) j'ai fait un coffre en contreplaqué de 15mm. Les bouteilles seront donc surélevées de 15mm par rapport au plancher. Est-ce qu'il faut que je retire ma plaque qui sert de sol pour être directement contre le plancher ?
3) est-ce qu'on peut mettre du butane et du propane ?
4) peut-on installer 4 grilles d'aérations basse de 30mm² plutôt qu'une seule de 100mm² ?
5) j'ai trouvé une lyre haute pression mais elle a une date de validité, est-ce que ça passe ?
6) mon coffre à gaz fait 650 de haut et j'ai vu qu'il fallait pouvoir rentrer les bouteilles sans les incliner. En rajoutant le tasseau de 5cm juste à l'entrée du coffre (afin que la partie inférieur de la porte soit au minimum à 50 mm du plancher), ça risque de rentrer tout juste et j'ai peur de devoir incliner ma bouteille en la rentrant dans le coffre.
7) mon chauffage truma sera quasiment collé à mon coffre à gaz (il sera à moins de 20cm du coffre), j'ai peur que cela ne passe pas par rapport à la norme EN 1949 chapitre 5.1 (toute emplacement de bouteille doit ménager une distance minimale de toute source de chaleur : 250mm). Qu'est ce qu'ils attendent par source de chaleur exactement ?
8) apparemment il faut relier ses tuyaux de cuivre à la masse du véhicule, vrai ?




Désolé pour ce tas de questions o:

[Jet-d'AiL]

Salut,

Pour le détendeur je suis finalement parti sur le truma duocontrol mais la version simple sans protection antichoc (je n'utiliserai pas le gaz en roulant). Voici le lien : https://www.campingcarsaccessoires.com/detendeur-automatique-2-bouteilles-truma-duo-control-truma,fr,4,C5700410.cfm

Parfait!!

J'ai encore quelques questions par rapport aux normes du coffre à gaz :
1) faut-il un passe cloison pour traverser le coffre à gaz ? Ou juste un tuyau rigide entouré de sika conviendra ?

Tu n'es pas à l'abris de tomber sur un inspecteur qui fait un peu de zèle, mais normalement l'étanchéité au Sika conviendra si c'est bien fait.

2) j'ai fait un coffre en contreplaqué de 15mm. Les bouteilles seront donc surélevées de 15mm par rapport au plancher. Est-ce qu'il faut que je retire ma plaque qui sert de sol pour être directement contre le plancher ?

Non, pas nécessaire.

3) est-ce qu'on peut mettre du butane et du propane ?

C'est au choix, comme tu veux. En général on recommande plutôt le propane pour ce type d'utilisation qui supporte mieux le froid. je crois qu'il gèle à -40°C (à vérifier) contrairement au butane qui gèle aux alentours de 0°C. Le rendement et le prix sont sensiblement identiques.

4) peut-on installer 4 grilles d'aérations basse de 30mm² plutôt qu'une seule de 100mm² ?

Oui oui. C'est bon.

5) j'ai trouvé une lyre haute pression mais elle a une date de validité, est-ce que ça passe ?

Oui, par contre il faut qu'elle mesure moins de 40cm et qu'elle ait des raccords mécaniques. Pas de serrage dans ce style :
https://www.manomano.fr/collier-de-serr ... _id=427593

6) mon coffre à gaz fait 650 de haut et j'ai vu qu'il fallait pouvoir rentrer les bouteilles sans les incliner. En rajoutant le tasseau de 5cm juste à l'entrée du coffre (afin que la partie inférieur de la porte soit au minimum à 50 mm du plancher), ça risque de rentrer tout juste et j'ai peur de devoir incliner ma bouteille en la rentrant dans le coffre.

Comme pour la question 1, ça sera à l'appréciation du contrôleur... Mais à mon avis c'est bon.

7) mon chauffage truma sera quasiment collé à mon coffre à gaz (il sera à moins de 20cm du coffre), j'ai peur que cela ne passe pas par rapport à la norme EN 1949 chapitre 5.1 (toute emplacement de bouteille doit ménager une distance minimale de toute source de chaleur : 250mm). Qu'est ce qu'ils attendent par source de chaleur exactement ?

Un chauffage Truma par exemple c'est une source de chaleur ! A ta place je mettrai un panneau d'isolant thermique sur la façade extérieur de ton coffret gaz côté Truma pour faire dans les règles de l'art, comme recommandé dans l'EN 1949 § 5.1.
Un truc dans ce style là : https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit ... -7-e164808

8) apparemment il faut relier ses tuyaux de cuivre à la masse du véhicule, vrai ?

Vrai ! Une liaison équipotentielle à la sortie de ton coffret gaz par exemple, ça suffit.

Bye.

[yffic60]

Bonjour
Je refais mon installation gaz pour la mettre aux normes actuelles.
j'ai donc acheté un Duocontrol de chez Trüma
Mais cet appareil étant si encombrant ,je ne peux plus passer mes bouteilles de propane de 13kg
Me servant de mon CC qu'en été je n'ai pas vraiment besoin de 13kg x 2
Donc je voudrais savoir quelle plus petite bouteille on a le droit d'utiliser
Bouteille métallique ou composite ?
Adaptateur Viséo type 513 ?
Système de sécurité sur les lyres ? ( elles sont déjà à durée de vie illimité )
Je souhaite garder 2 bouteilles pour ne jamais rester sans gaz
Merci d'avance pour vos réponses
A+

[yffic60]

Bonsoir
Mon problème d'installation de 2 bouteilles de gaz de 13 Kg dans le caisson est résolu
J'ai modifié mon caisson .

Par contre j'ai une nouvelle question ,
le tube cuivre recuit doit-il être estampillé Norme .........
celui que j'ai actuellement est marqué : TMX GV 8x1 ,est ce suffisent ?
Merci pour vos réponses.
A+

[Jet-d'AiL]

Salut,

Non pas de marquage nécessaire.

[yffic60]

Bonjour, et merci pour ta réponse, car quand je vois la différence de prix entre narbonne accesoire et les autres vendeurs de matériel pour camping car je suis
A+

[yffic60]

Bonsoir
Bon, j'en suis à commander des raccords olive et d'autres bricoles pour mon installation gaz
d'où ma question,
est ce que quelqu'un aurait un bon plan, car en fonction de mes besoins, j'ai fait un comparatif entre tous les fournisseurs possibles et je me retrouve à devoir passer commande à trois endroits différents donc à payer trois fois les frais de livraison et ça m'em....bête
A+

[tiken]

Salut Yffic,

perso le dernier coup (ça commence à faire qques temps) j'ai acheté sur "la maison qui roule" concernant le gaz : https://lamaisonquiroule.com/

j'avais tout trouvé et aucun problème concernant les délais et la livraison.

Bonne soirée