Fumée blanche demarrage - 410 [RESOLU]

[Ricau44]

merci.
c est bon c est fait et il ne fume plus.
donc il faut devisser les trois vis qui sont à l'avant. pour se faire il faut demonter la calandre et decaller le radiateur pour enlever la courroie d accessoire car une des vis est "cachee" (la pute héhé) derrière le galet du haut. Ne pas trop devisser juste desserer. au niveau de la capsule de ralenti il y en a une 4 ème de 13 (jaune en laiton surement), celle ci la laisser un peu serrer pour ne pas que la pompe degage d un coup. la vis de reglage du calage est située entre la PI et l'endroit de la culasse ou est la chaine de distri (c est un bitonio a tete hexagonale de 8 qui monte à la verticale d environ 1cm). comme dit Nanard79 il faut donner un coup de burin pour marquer la bonne position de la pompe au cas ou. ensuite demmarer le moteur et tester de tourner le bitonio avec une douille de 8 dans un sens puis l autre jusqu a ce que le moteur tourne rond, ne claque plus et ne fume plus!
DONC LE PROBLEME ETAIT LE CALAGE DE LA PI!
Je vous conseille de le faire avant comme moi de changer bougies, joint culasse et tarages des injecteurs etc..... au moins il est parti pour un bout!!!
Et surtout le calage d une pompe se fait en deux heures!!!
Merci a tous ^^ j esprre que ca reservira a d autre je vais voir si je peux mettre quelques photos

[mickmick]

Et bien content pour toi. Mais pour mon information personnelle, le calage de la pompe se fait-elle toujours d'une manière aussi empirique ?

C'est à dire à l'oreille ?

Ou conviendrait-il d'utiliser de l'outillage spécialisé pour le faire de façon précise ?

[-gaston-]

c'est comme beaucoup de choses : il y a plusieurs écoles.

[rsgqkweekkk]

et ben voila une bonne nouvelle pour le 410! enfin tu va pouvoir marquer "resolu" dans le titre

[Ricau44]

A mon avis c'est pas donné de le faire faire avec des machines... Là, si tu n'y connais pas grand chose, en deux heures c'est fait Apres je pense pas que ce soit très grave que ca ne soit pas aussi précis, j'en sait rien en fait, sur que ca doit pas etre excellent mais bon...

[Ricau44]

Je compte les bieres dans les deux heures

[tipierre]

Ou conviendrait-il d'utiliser de l'outillage spécialisé pour le faire de façon précise ?

Oui c'est tout de même mieux.
Calage à la goutte au col de cygne ou calage à l'aide de l'appareil électronique merco.
On peut aussi très bien s'en sortir de manière empirique en utilisant la pige de calage de PI pour 601/602/603.
C'est cette dernière méthode que j'utilise.

[rsgqkweekkk]

Salut a tous, je me permet de relancer le topic car j'ai un soucis apparament similaire, j'aurai voulus vos avis sur mon 308 de 93.
Depuis un petit mois il commençais a fumer blanc gasoil au demarrage, en tournant comme une patate, puis ca disparaissait en a peine 500m/1km. Ca empirait jour apres jour, et la conso aussi, sinon il tourne bien et marche bien.
Apres diagnostic au tourneviscope au moins 2 sur 4 injecteurs sont fatigués, les quatres sont changés, et (rondelles pare-feu idem). Or, force est de constater que meme si ca a en partie résolu le soucis de fumée, (il fume uniquement au demarrage) c'est pas encore ca, chier.

Concrètement si je devais décrire les symptômes avec mes mots à moi plutôt orientés essence que gasoil, je dirais qu'a bas régime le bahut s'engorge, à chaque coup de pedale il dégueule son gasoil, niveau odeur y a pas photo...aussi je commence a regarder comment fonctionne cette pompe a injection.

-dans le cas de Ricau44 c'est la PI décalée si j'ai bien compris, mais une PI ca peut se décaler "tout seul"?
-serait-il possible que le dispositif d'enrichissement au ralentis soit "mort" et qu'il engorge le moulin?
-y a-t-il sur cette pompe (Bosh 4ES 4M 55C) une partie dédiée au fonctionnement du ralentis: aka, Est-ce que comme sur un carbu y a le circuit de ralentis et le circuit principal?
-option blonde: euh...Est-ce cela pourrait etre juste dut au fait qu'il doive mettre un peu de bornes pour evacuer tout le gasoil injecté en trop?

Merci d'avance!

[-gaston-]

avant d'incriminer l'injection, n'y aurais il pas tout simplement une ou deux bougie de cramées ?

[rsgqkweekkk]

Salut!
Les bougies ont été changés l'an dernier, et aucune manifestation du voyant de prechauffage ne me laisse penser à ca, et tous les cylindres tournent. J'ai déjà eu le cas de bougies de precho claquées et dans mes souvenirs ca n'engendrait pas de fumée..mais merci de la piste, j'en ai deux trois qui traines a la maison, je les testerai ce week-end.

[rsgqkweekkk]

bougies de precho toutes bonnes...on demeure au meme point:
il demarre bien, tourne correctement MAIS blanc, et a tendance à s'engorger lorsqu'il reste un peu au ralentis...egalement j'ai constaté qu'au final j'ai rajouté pas mal de LDR...ca sentirai pas un joint de culasse tout ca? Le LDR qui se melange au gasoil c'est de l'ordre du possible? Si le niveau de liquide baisse, c'est bien qu"il est partis ailleurs...et pas de fuite niveau de la pompe a eau.
Avant de me foncer dans le joint, y aurait-il des tests que je puisse faire pour affiner le diag?

[rsgqkweekkk]

histoire de tenir au jus: joint de culasse impec, culasse fissuré sur les cylindre 2 et 3, voila.

[-gaston-]

damned

[rsgqkweekkk]

Merci de compatir!
Si je fusse moins con je changerai de fourgonnette mais bon, comme je suis con je prefere craquer pour une refection complete, surtout que la caisse et le chassis sont absolument nikel..j'ai trouvé une bonne boite, les taro devraient etre correct.
(si tout se passe bien) Je ferais un ptit report, ca pourra peut-être interesser d'autres gens, car m'est avis que dans un futur proche on aura de moins en moins le choix entre de rares moteurs d'occase à 3/4 rincés et l'echange standard chez merc0, si on veut continuer a enquiller quotidiennement des bornes avec ces rougnes..

A titre indicatif: OM601940 d'occase complet sur palette à toulouse: 1400zorro ttc
OM601940 echange standard complet (pas d'autre choix) chez mercedes: 6000zorro HT



Allez, si tout roule, fin du mois on sera bon, je repassera!

Ciao!

[guitou]

p'tain ça fait une sacrée différence de prix!!

[rsgqkweekkk]

p'tain ça fait une sacrée différence de prix!!

n'est-ce pas?
Normalement j'ai trouvé le juste milieu, mais j'ai trop peur que ca me porte la poisse d'en parler et de passer pour un ane si ca foire^^

[Ricau44]

Cool que tu ais trouvé et desolé de ne pas avoir pu repondre avant je n'avais plus ni identifiants ni rien pour me connecter... ^^
En esperant que tu fera rouler ta b^ete un bout sans pb desormais

[rsgqkweekkk]

merci coco, mais justement non, ca roule pas, et mon plan était bien foireux huhu...
Pour les détails:
viewtopic.php?f=89&t=37222

Ciao!