Enfin trouvé mon 609!

[punkecolo]

non je connais pas.Mais maintenant oui.

Pour le miens j'ai joué sur la sécuriter et j'ai prix un dometic.

[contrabajo]

Euh je crois que Kanakro parle des pneus et toi punkecolo du frigo !

[punkecolo]

ah oui mince! sorry !

[Kanakro]

Ah oui! Desoler! Je suis resté bloqué sur les pneus ouai!

[contrabajo]

C'est quoi l'indice de charge et de vitesse pour tes pneus car c'est pas précisé sur le site ?

[storyboard]

Salut les gars!
Juste pour vous faire un petit retour sur ces pneus!
J'ai monté les memes à l'arriere de mon 609 il y a peu prés 1an (10000km depuis 80/100 de route), J'en suis relativement satisfait, peu de bruit de roulage une bonne tenue de route, au top dans la boue et sur chemin ( je ne les mettrais à l'avant par contre..) mais si vous faites beaucoup de route(bitume) je les déconseille car je trouve qu'il s'uses assez vite je pense pas faire plus de 20000km avec les miens, la gomme est un peu tendre!! Voila!
kenavo

[contrabajo]

Cool merci pour ton retour ! C'est vraiment peu 20 000 kms !

[Kanakro]

Pour les indices, je suis pas avec le cam la, mais je croit que c'est 111/108. Mais c'est une carcasse "camionette", "R16 C" et tu est large. De tête, sa doit etre 1800kg sur la roue.
Et la vitesse c'est Q= 160km/h.

Merci de ton retour Storyboard. J'ai prit pour les crampons et le prix et puis que j 'allais tester.
Pour la durée de vie, au prix du pneu par rapport a mes Michelin que j'avais, je veut bien perdre 15000km. Je pense que je vais me prendre une paire de jantes en plus pour l'ete.

[Kanakro]

Petit retour sur les pneus apres 1500km.

Niveau efficacité, sa a l'air de bien faire son taf!
Niveau bruit, rien de plus par rapport a ceux d'avant.
Par contre, le montage avec des pneus "normaux" c'est moyen car la circonference est beaucoup plus grande. Donc les M+S soutiennent le poid a eux seul presque. A 90km/h, c'est stable comme un montage simple.
Ensuite, plus long a élancer et compteur faussé.

Et le gros point noir!!!! La conso!
Je suis passé de 12,5/13l a 17,80l. Donc la, sa fout les boules!

[shpakwa]

5l3! mais s'est énorme!

Sa peut pas venir un peu du fait que tu ai pas les 4 mêmes?

[nomadeland]

Ha oui quand même
Oui, c'est une bonne différence.

[storyboard]

Ah Ouai vache la conso.. + de 17l ca commence à faire mal la!!
Perso j'ai pas eu une si grosse différence!
Tu les avaient gonflé à combien?? J'y mettais 4,2 voir 4,5bars sur route!
Apres si t'étais en mode vacances/voyages.. le poids total compte beaucoup aussi sur ces bahuts.
Quand je tractai lourd avec le 609 genre poids total du convoi 7,5t voir un plus sur route vallonné pieds au plancher ça donnais du 20/22l...

[Kanakro]

Faut que je vous fasse une photo des pneus pour voir la difference de circonférence.

Sinon, gonflé a 4bars (préconisation) et pas chargé t'en que sa. Je dirai 4T7.
En bougeant sur les circuits avec les motos, l'ensemble doit etre au environ des 5T5. Et je faisai a peine mes 13l.

Par contre, 7T5!!?? La route devait etre longue non?

[Kanakro]

On est content de bouger!!! :p

[shpakwa]

cool

Et ta conso elle en est où?

[Kanakro]

Je suis repassé avec seulement des pneus ete et pas encore calculé la. Sa tire mieux deja!

[Kanakro]

Woh! Salut la compagnie!!

Sa fait un bail que je ne suis pas passé ici!!

Comment sa va? Nous impec!

Le pepere va bien. Malgrer quelques petit soucit.
Je pensai qu'un 609 ne tombait jamais en panne, de plus etant entre les mains d'un mecano, mais si!! Mais il est tombé en panne au hangar!! Ouf!

Apres 2 semaines a bougé, au moment de mon dernier post d'ailleur, tout allait bein sauf que je trouvai qu'il tirait un peut moins bien. Bon, sans plus m'inquieter sachant que mon reservoir devait etre dégueulasse.

Je suis pour partir 1 semaine et demi apres pour un roualge moto, le matin meme du depart, verif du camion et je vais pour faire les pleins et la... Le drame!
Je fait 6 km, un étrier grippé propre net!
En gros, le cam nous avait ramené, par fierté et courage, et une fois au hangar il a dit stop! Je ne peut pu!
Donc, demontage, plaquette morte, flexible mort et un piston bloqué.
Une recherche d'etrier qui fini par des devis pour 2 etriers puisque mon montage ne se trouve pu. 900€ minimum.
Sa a fini par un bricolage presse, toile de verre, paille de faire et de la graisse Brembo. Et sa roule!! Jusqu'a quand...?

Et donc, je n'ai pas pu venir au dernier rasso de Bretagne.
J'espere que vous vous etes bien amusez!

Ensuite, il a eu droit au vidange moteur et pont.
Un bon nettoyage de reservoir. Car deja d'avance, sa s'encrasse, mais en roulant a l'huile... Aye aye!!

On a bougé cette ete, pas bien loin, jusqu'au bassin d'Arcachon et sinon des spots le long de l'océan.
On a d'ailleur fait une alte en camping, on etait trop de personne pour seulement 2 cam, et je suis repartir avec bien 65l d'huile de friteuse! Un patron bien sympa!

Du tracage de route pour les roulages moto, on pense etre pres de 6T et on reste a 13l de conso. Avec pneus ete!
Royal quand on voie des 518cdi a 18l!!
Mais on prend notre temp...

Voili voilou!!
A+