Mon 310 - Six mètres de plaisir

[billbockay]

Salut à tous,

En homme conquis, laissez-moi vous présenter mon "petit" 310, arrivé dernièrement dans la famille :

Il s'agit d'un 310 d37 de 1993, trois panneaux.
Le moteur est un OM 602-940, cinq cylindres. Une tuerie
La caisse et le moteur ont 260 000 kms et je suis le deuxième proprio. Avant, il appartenait à un monsieur qui importait l'ancêtre des engins agricoles MB trucks (sur base Unimog) en france. Autant dire que mon camion a été aux petits soins pendant tout ce temps.

Il est beau, hein!

Je suis donc allé le chercher ce weekend, et en guise de voyage inaugural, 700 bornes pour le ramener chez wam.
C'est alors que j'ai découvert toute la souplesse et la rondeur du cinq cylindres, vraiment trop bien. Même à bas régime, une super reprise et un couple d'enfer.
Mais ce qui m'a littéralement sidéré, c'est que même à froid, il ne fume pas ! Nada, que dal' !
Je possédais un master T35d de 1988 avant le 310 et je vous assure que c'était Pompéi à chaque démarrage.

Pour revenir au Merco, un autre truc absolument génial, c'est qu'il ne fait pas de bruit.

Bon, alors, faisons un petit tour en images:
Le dehors:


L'isolation du dedans. Un petit rafraîchissement s'impose, mais l'isolation du plafond a déjà l'air plutôt pas mal:


La cloison de séparation:



Un bel extincteur pour les bolasses :


Maintenant, la carosserie qui a souffert. Corrosion perforante qu'il va falloir traiter prestement.
Ceci est le bas de la porte coulissante:


Et là, le bas de l'intérieur de la porte arrière gauche:



Le chassis par contre est super sain, il n'y a rien à redire.

Bon, et vu que je suis un grand impatient, j'ai déjà bricolé une ouverture entre la cabine et l'arrière:


Et pis, une petite heure devant moi, je suis allé piquer l'allume-cigare d'une vielle golf pour l'installer sur la console centrale du camion


Voilà, maintenant, y a plus qu'à !

Merci d'avoir suivi la visite
A tout bientôt !

[rsgqkweekkk]

Salut camarade [et bienvenu, -au passage, fais-nous plaisir va également te presenter toi dans la rubrique "presentation" , j'parle pas aux inconnus ]..je dit pas ca parce que j'ai presque le meme mais....tres tres tres bon choix ce 310, et désormais tu pourra tordre le coup de tous les bestioux qui n'ont roulé que dans des épaves et qui pensent qu'un merco c'est bruyant. En bon état, non En tout cas je suis presque envieux de tes 15cv de plus, je cracherai pas dessus...
L'exterieur semble propre bien que quelques ptits truc trahissent son age et son vécu surement en exterieur mais bon, rien de dramatique apparament...
Bonnes routes!

[billbockay]

Salut à toi, ami au pseudonyme imprononçable!
Merci pour ton message !
Tu as une chouette monture aussi, j'adore l'intérieur vert et blanc, c'est très classieux

Et sinon concernant la présentation, tout est en ordre m'sieur l'agent, les papiers sont ici :
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=59&t=35001

[rsgqkweekkk]

waw...alors là comme dirait JC "c'est mes yeux ou quoi??" tout a l'heure il m'avait cru voir sous ton avatar la date de ton inscription au jour d'aujourd'hui et comme dirait guy "va comprendre charles"
Bref bref, merci pour ma cariole, il est toujours content quand je lui dit! Et juste pour faire mon relou: pourquoi devrait-on avoir des pseudo "clair" alors qu'on ne fait que les ecrire hein?

Schuss

[5hoko]

pas trop abimer le bestiaux ! une idée de l'amenagement futur deja?

[cheb 85]

Le même gabarit que le mien , je t envie cependant le cylindre supplémentaire et les chevaux qui vont avec! Prudence moteur froid,hein

[billbockay]

Merci pour vos messages !

Concernant l'aménagement, il faut déjà regarder l’utilisation que je vais avoir du camion:
- Je bosse dans le spectacle, il faut donc trimballer pas mal de matos en permanence, et la caisse doit être entièrement vide.
- Quand je pars en tournée avec mon groupe, je dois pouvoir transporter tout le matos et j'aimerais pouvoir dormir dans le camion, même avec tout le matos chargé dedans.
- Enfin, je veux partir en wacances et en festoche et avoir donc tout l'aménagement adéquat.

Après mûre réflexion et résolution de cette équation complexe, je pense que la solution est donc de fabriquer un aménagement amovible: lit "sur charnière" qui vient se ranger à la verticale de l'une des cloisons, bloc évier/gazinière/trimix démontable (avec évidemment une plomberie et une électraque adéquates) et pis voilà.

Savez-vous si ce genre d'installation a déjà été réalisé ?

[rsgqkweekkk]

Dans un 208D30 j'avais intallé un sommier sur charnieres, soudées sur les montants (doit me rester des tof si tu veux) par contre le probleme reste le matelas, qui restait au fond en vrac roulé...par contre la plomberie, jamais fait, mais ce doit etre realisable, y a pas de raison..
Par contre a mon avis tu peux oublier le trimix, une bonne glaciere élec calé devant le panneau a fusibles et roule! Au moins c'est facilement amovible. Apres bon, dans un D37 t'as quand meme un brin de place, tu peux tres bien caler une ptit tablette en coin/angle derriere toi, fixé sur la cloison et le coté, ca t'eviterai de devoir faire du pliable? Franchement une ptit plaque et un ptit evier sur un triangle rectangle de 80/80 ca passe a l'aise

[cheb 85]

Dans le mien, j ai fait un lit sur charniere, pratique et rapide,je ferais des tofs,sinon va sur mon post.

[biniou]

Beau camion ! Pour avoir le même mais avec plus de km et ya pas a dire ya de la place dedans ! Tu compte traiter comment ta rouille ?
C'est pour vivre a l'année dedans avec le matos ou surtout dans tes déplacements ?
Combien de place assise sur la CG ? 2 OU 3 ?

Bon courage pour l'aménagement.

[billbockay]

Beau camion ! Pour avoir le même mais avec plus de km et ya pas a dire ya de la place dedans ! Tu compte traiter comment ta rouille ?
C'est pour vivre a l'année dedans avec le matos ou surtout dans tes déplacements ?
Combien de place assise sur la CG ? 2 OU 3 ?

Bon courage pour l'aménagement.

Merci

Pour la rouille, un copain qui fabrique des voiliers va me filer la patte.
Au programme, découpe de la tôle rouillée, traitement à l'antirouille et le couple magique fibre de verre/résine. Je ferai toutes les photos et explications de ces étapes.

La carte grise mentionne 3 places assises.

Sinon, je ne vais pas vivre à l'année dedans, mais bien assez souvent pour rentabiliser les 3 panneaux

[billbockay]

Salut à tous !
Petite mise à jour: pas eu le temps de faire grand chose depuis la dernière fois, alors je m'y remet, avec les bouchées doubles. Démontage des panneaux latéraux, assainissement de la caisse, ponçage des éléments du plafond.. Gros chantier

Il y a quelques jours, j'ai commandé deux baies coulissantes ainsi que deux lanterneaux sur le web, ils viennent d'arriver à l'instant!
Joie!

J'ai signé le bon de livraison et le livreur s'en va. Ouverture du colis, une baie brisée en mille morceaux.
RAGE AGAINST TNT !!!

J'appelle le SAV.
Angoisse.

Ils m'en envoient une neuve à moitié prix.
Bon. D'façon. Ma faute. Jamais laisser partir un livreur.

Bon, mis à part cet épisode, je suis également allé chercher un combi évier/gaz en bon état pour 30 balles provenant d'une vieille caravane de l'âge d'or du formica. Et pour 5 € de plus, le brave homme m'a filé une pompe automatique fiamma de 1.5 bars

Donc je fais les plans dudit meuble, mais une question me turlupine :


Ouvre le fait que ça chauffe, c'est pas un peu crégnos le frigo juste en dessous des plaques de cuisson ?

[Fab&Gwen]

Non, la chaleur monte , la majoritté des Kitchnettes sont faites sur ce modèle, pis tu vas pas faire des pieds paquets non plus ( quoique ? )

[billbockay]

Yes, parfait. Merci pour ta réponse

Bon alors voici un peu l'avancement depuis hier.
Au programme, pose des lanterneaux et des baies.
Nettoyage à l'acétone, application de l'antirouille, joints extérieurs et intérieurs en Sika 11FC(pas pu trouver du 211), fixation par vis sur le contre cadre.




Et pis la même pour la première baie :





J'attends le plexiglass pour réparer la baie explosée et la poser.
Mais là, il pleut, alors je m'attaque au meuble cuisson/évier/trimix.

Encore merci à tous les contributeurs de ce forum pour les explications et tutoriels qui fourmillent sur MT

[chtiojonat51]

bon courage pour la suite!

[billbockay]

Salut à tous!
Après plusieurs mois d'absence, je n'ai rien publié ici. Pourtant, le camion, lui, a furieusement avancé!
Laissez-moi vous présenter mes travaux.
J'en étais donc resté au fait qu'il faisait un temps pourri et que j'attaquais le meuble cuisson/évier/trimix :
Voici ce que j'ai récupéré d'une vieille caravane:


Fabrication du combiné gaz / évier / trimix





Fabrication d'un coffre au dessus de la cabine - Découpe de l'isolant - Soudage de la structure - Rivetage sur les longerons


Cool!
Mais, là, je me rend compte que j'ai oublié le plus important... Les hauts-parleurs!
On démonte tout et on remet en place, avec une petite tenture qui donne un côté berbère très sympatoche.


Isolation et placage
Lame d'air + Multicouche (16?) + Lame d'air


Découpe et pose du CP 8mm





Michel Ange à l’œuvre dans la chapelle Sixtine







Pose du coffre en hauteur



Habillage du plafond



Fabrication du coffre pour le trimix
Tout d'abord, j'ai fabriqué un pot d'échappement à partir d'un vieux tube en cuivre





Le plumard !
Voici la pièce maîtresse, ma grande fierté, le padok !
L'idée était donc de fabriquer un lit qui puisse est rangé à la verticale pour ne pas perdre de place quand on en a pas besoin, mais aussi de pouvoir le régler en hauteur pour ranger tout le matériel de musique quand je pars en tournée avec mon groupe. En pis du solide !

Voici un petit schéma qui explique le fonctionnement du système :


Alors, j'ai déjà commencé par me procurer des tubes en acier en profil rectangulaire, puis faire une saignée de 20mm dans la longueur :


Ces tubes vont être fixés en hauteur et permettront de guider et soutenir le lit (d'un côté) pour le réglage vertical du lit. Voici ce que ça donne.



Pas mal, hein! Et c'est du solide, le charriot est construit en acier trempé de 5mm !! Et je n'avais pas le matos nécessaire pour faire une bonne découpe, donc je l'ai fais à la meuleuse avec des disques de tronçonnage d'acier : 4 disques bouffés, 6h de découpe et un t-shirt foutu

Mais ça valait le coup ! Et de l'autre côté de lit, le maintien est assuré par suspension du châssis depuis les longerons supérieurs de la carrosserie. Du solide vous dis-je!

La fin!
Sur la fin des travaux, je n'ai pas photographié les différentes étapes. Voici donc quelques photos du rendu final de l'aménagement :
Vu depuis l'arrière


Combiné évier/trimix/gaz et meuble vertical avec une petite cuve d'eau:

Pour l'eau ce n'est que temporaire. Quand j'aurai quelques sous et un peu de temps, j'installerai deux cuves d'eau sous le camion.

Un coffre sur le passage de roue





Voyage inaugural










Son premier hiver à la montagne


Voilà pour le moment, merci d'avoir suivi cette visite et merci pour vos nombreux conseils ! A vos commentaires

A bientôt les amis

[Janooo]

"six metres de plaisir"

Comme ma bite !!!

hum désolé il fallait que je la fasse ce la...


Joli coup de peinture ceci dit ! bonne continuation

[Adrien25]

Beau travail.

[billbockay]

"six metres de plaisir"

Comme ma bite !!!

hum désolé il fallait que je la fasse ce la...


Joli coup de peinture ceci dit ! bonne continuation

J'étais tellement étonné que personne n'en fasse la remarque..
C'est chose faite, merci

[kab]

cool le système pour le lit, du coup tu te fais pas trop chier pour le monter à hauteur? tu fais comment?

j'ai toujours testé ce genre de système de lit repliable dans mes fourgons, plutôt avec des poulies et des tirages...