Le chateau ambulant

[jojo3013]

C'est bizarre cette répute qu"elle ont ces moto, mais c'est que du bonheur à conduire, ça avoine bien comme il faut et si ont fait ça méca soit même ça coute pas trop cher, je regrette juste de pas pouvoir faire tourné le moulin en cagant ça serait top

L'avantage c'est que à chaque utilisation du toilette on nettoie mon phare, et puis comme ça on ce torche avec des moustiques, petite vengeance appréciable.

[Kanakro]

Lol. Oui c'est bien comme meule, mais longtemps...
Non mais belle bete en tout cas!

[jojo3013]

Merci


à pare la blague, je mettrai des tof après pour le système de fixation et comment je la met en place, je pense que plusieurs seront intéressé, donc c'est un gros cube pour ceux qui connaisse pas et elle fait 220 kilo, c'est une routière, j'ai utilisé 6 fixation à 2 € et 4 sangle à 10 € le tout à bricodépot (donc 22€), et me suis servie du rail d’accroche que j'ai laissé a l'arrière du camion. Prochainement en image.

[fredoq]

nickel jojo

[Kanakro]

Ah bah moi je veut bien voir oui! Car j'ai plusieur idée en tete mais j'ai pas encore vraiment dait mon choix.

[jojo3013]

Bon petite explication sur la fixation de la moto et sont entré sortie.

Je la met en avant sur le hayon du coté gauche, je coupe le moteur, je passe une vitesse + béquille (pour pas qu'elle redescende, puis je monte le hayon, en tenant la moto au cas ou. Une fois en haut je la dirige à droite vers la porte latérale (en fesant dépasser la roue avant par la porte puis je la recule en virant sur la gauche et elle est en place). je pensait galérer plus.
A oui elle pèse 220 kilo, mesure 2.05 mètres par 92 cm (c'est une routière), j'ai une largeur de caisse de 2.46 mètres et le garage fera 1 mètre de profondeur. La parois du garage sera amovible afin de permettre de rentré et sortir la moto et aussi pour charger de grand truc.(genre voiture lol)

vue générale


vue par la porte latérale, la moto est fixé à l'identique de l'autre coté


fixation roue avant, la sangle est en appuis sur les disque de frein, les attache au sol sont des poignées de caisse trouvé à bricot-dépot à 2 € la poigné


ici fixation centrale, la sangle maintien le cadre et compresse les suspensions de manière à ce que la moto ne bascule pas et ne ripe pas (une sangle de chaque coté de la moto)


la sangle arrière, bloque la roue arrière contre la parois, les crochets sont mit dans les fixations de sacoche, l'essentiel étant de trouvé des endroit solide sur la moto, et la sangle est passé dans le raille de fixation d'origine du camion.


Les sangles sont un lot de sangle à cliquet 250 kilo 10€ les 4 + les fixation j'en est eut pour 22€. Les fixation au sol tiendront bien, les sangles sont un peut légère à mon gout mais ça devrait aller.


Petit salut


Grande révérence


Et là il vous ouvre sont cœur... c'est beau non

Il à eut droit à un bon coup de soufflette.

Bon je trouve pas la panne de rappel de clignotant, il faut que je fouille plus, et puis j'ai un garde bout à refixé, il est en bonne état ça devrai pas être dur.

[Kanakro]

Elle n'ont pas tendance a se déformer les poignées une fois tendues?
Les sangles sa a l'air d'etre les meme que moi, sa tien! (Je met que 2 sangles sur remorque)
Tu la laisse compressé tout le temps? Car c'est pas bon pour les suspettes. Elle tient bien détendu et cam a l'arret biensur!

[jojo3013]

Les poignées ce déforme pas, ça bougeras pas, c'est bon, par-contre je savait pas qu'il fallait pas la laissé compressé, merci pour l'info.

Aujourd'hui j'ai réparer mes rappels de clignotant en les branchant simplement sur les cligno avant, voilà ça c'est fait et pas de photo. A+

[jojo primitif]

wahou beau volume c'est cool

[seb35]

Salut Jojo super ton camtar bon courage pour la suite

[jojo3013]

Merci à tous, et plus particulièrement à jojo, si je passe dans les Voges je t'invite si t'est là, entre Jojo ont devrai s'entendre, forcément A+






Sur la tof le petit salut, la grande bar tendu, c'est le levier de vitesse, et oui, c'est chelou mai c'est comme ass A+ bis


Et si la roue arrière de ma bike est crade c'est que à 240(vitesse quotidienne lol), la graisse de la chaine éclabousse un peut partout, je suis dans un plat pays en ce moment. Et entre les moustique, la graisse et la l'aménagement c'est chaud et puis j'ai perdue ma caisse, problème d'embraillage, je verrai ça quand je repasserai, là je passe le ct du cams et direction Vendée....

[jojo3013]

Voilà je suis passé au CT et tout est nickel, même le mec du CT, qui à fini par comprendre que c'était un camion aménagé la trouvé super propre, pas de problème, tout fonctionne, éclairage(ça j'ai contrôlé),essuie glace, carrosserie, chassie, rotule de direction, pneu (très important), frein, pollution 0.53 lol il à pas sentie l'huile c'est bien le premier. Il était surpris de voir un véhicule de nouch aussi propre. Tout ça, ça fait plaisir.
Du coup, là, je suis en Vendée maintenant
. A+

[jojo3013]

oups, j'avais oublier la préparations au contrôle

la repose des carénage du groupe de froid, pour cela je recycle la ferraille qui servait à protéger le groupe de froid à l'intérieur du frigo, et je lui boulonne quelque barre de fer en plus puis coup de peinture, puis rivetage des carénages sur l'armature, et demain je fini de fixé le tout. Mais ça lui fait déjà une meilleur bouille et je suis plus discret.

















Voilà, ma jardinière de fenêtre est bien avancé.

[jojo3013]

Voilà je suis passé au CT et tout est nickel, même le mec du CT, qui à fini par comprendre que c'était un camion aménagé la trouvé super propre, pas de problème, tout fonctionne, éclairage(ça j'ai contrôlé),essuie glace, carrosserie, chassie, rotule de direction, pneu (très important), frein, pollution 0.53 lol il à pas sentie l'huile c'est bien le premier. Il était surpris de voir un véhicule de nouch aussi propre. Tout ça, ça fait plaisir.
Du coup, là, je suis en Vendée maintenant. Et donc après 450 kilomètre je confirme que les fixations de la moto tienne très bien, par contre la sangle arrière à péter au bout de 400 kilomètre, comme je le présentait. Je les changerait toute pour plus de sécurité.A+

[Ludouille]

Pour les sangles une petite mission d'intérim en tant que chauffeur et t'en récupères une paire!^^ (chut)
ça me rappelle mon chantier sur le volvo avec tout le bordel dans ton camion! pas facile de camper dans la caisse qu'on aménage...En ce qui me concerne la moto (bon ce n'est qu'une 125) est calée sur le côté gauche grâce aux rails d'origine que j'ai gardés; elle prend la place d'une banquette rabattable dans le salon des toutous sous ma chambre. La tienne est deux fois plus lourde, pas facile les manoeuvres sur le hayon!
Bonne continuation, hâte de voir le résultat!

[jojo3013]

Salut Ludouille, je vient de lire les sujets sur tes 2 camions, bien sympa, et intéressant, j'espère ne pas mettre autant de temps que toi... Pour ce qui est de camper dans le camion, le fait de commencer par le lit me donne un avantage non négligeable, déjà c'est confortable et en plus je voie pas tout le bordel (sauf celui sur le pieu ). Par contre pour ce qui est de bossé, c'est le davoie. Faut que je fasse plus de rangement. La moto, je la manœuvre à l’intérieur, c'est moins risqué, c'est un coup à prendre, et puis j'ai assez manœuvré sur le hayon au taf, c'est chiant. A+

[AIMEDIEU]

un véhicule de nouch

Pour enrichir ma culture générale, c'est quoi un "nouch" ?

MERCI

[seb.]

je pense que ça veut dire "manouche"

[fanch69]

Tu dois être la seule personne au monde qui à une moto dans ses chiottes....

[bartabouche]

je pense que ça veut dire "manouche"

salut,

mnouch , manouche ou manush çà veut dire homme !

ceux qui disent "nouch" c'est les gadjés qui n'ont pas le courage de leurs ecrits !
bye