Toto le Rinault, Trafic 1400 D de 1993

Re: Toto le Rinault, Trafic 1400 D de 1993

Messagepar paolo » 01 AMvLun, 04 Juin 2012 06:50:32 +000050Lundi 2009 040640

Salut, félicitation d'avoir décidé de retapé ton cam's ;)

En ce qui concerne tes divers questions, mon avis personnel est :

En ce qui concerne le pont thermique faut pas te prendre la tête, un fourgon restera un fourgon et quoi que tu fasse t'aura des pont thermique de toute façon donc ça sert à rien de ce compliqué la vie. y'a que dans un caisse qu'on peut faire un truc parfait et n'oublie pas que les quelques centimètre que tu perdera avec des tasseaux seront en moins dans ton aménagement.

Pour les visses dans les montant de ton contre plaqué, perso je remetterai comme c'était. Si tu peut trouvé des visse légérement plus grosse c'est bien mais je pense que des visses du même diamètre feront l'affaire sans souci car j'ai démonté plusieurs fois les miennes et y'a toujours autant de serrage. Après oui ça serai bien si tu mettais un coup de framéto sur les trou ;)

En ce qui concerne ta fuite d'huile je ne sait pas tout elle vient mais dans tout les cas tu pourrai déja démonté le carter d'huile et changé le joint au passage qui ne coute rien comme ça tu pourra nettoyé l'intérieur de celui et à ta prochaine vidange ton huile propre ne baignera pas dans un bain d'huile et de dépot tout pourrai et tu verra qu'après 2000/3000km elle sera en claire quand tu fera ton niveau ;)

En ce qui concerne ton silent bloc, ta peine en vaudra le résultat. Des silents bloc foutu on si fait mais quand on les changes c'est de l'eau et du vin on ne reconnait plus sont cam's ;) Dernier conseil si tu le change, change les tous car le neuf détruira les plus faibles :lol:

Voilà mon point de vu qui est purement perso et n'ont pour lançé des débats :lol:
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Re: Toto le Rinault, Trafic 1400 D de 1993

Messagepar numéro6 » 01 PMvLun, 04 Juin 2012 12:41:17 +000041Lundi 2009 041240

Yep!

Ça avance! Le lanterneau a été refait après traitement et peinture de la tôle qui avait commencé à bien rouiller... Pour l'isol on a rentré en force du stiro 2 cm avec callage à la mousse expansive + du multi couches dans les endroits où on pouvait en mettre. Je vais replaqué avec des vis un peu plus grande pour être sur.
Missions du week end prochain, pose de la baie coulissante + meuble cuisine et rangement. Je ferais des tofs bientôt.

Sinon pour le 35-10, j'ai laissé tombé car en plus des silent bloc, y avait vraiment trop de frais annexe (carrosserie, ouverture et équipement en mauvais état, surtout le Truma) et pas moyen de baisser le prix qui était franchement surévalué...
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Re: Toto le Rinault, Trafic 1400 D qui a bobo à sa culasse

Messagepar numéro6 » 01 AMvVen, 03 Mai 2013 11:46:34 +000046Vendredi 2009 041140

Déterrage de topic pour un conseil de mécano...

Voilà, j'ai mon circuit de refroidissement qui se met en pression et y a des gaz d'échappement dans le vase d’expansion (on a fait le test au réactif avec mon mécano). Le joint de culasse était récent, je l'avais changé par précaution l'année dernière quand j'avais refait distri + pompe à eau. Bref ça sent la culasse qui aurait un coup dans l'zen car il a chauffé récemment du fait du thermostat qui était bloqué (je l'ai changé aussitôt).

Je vais me faire aider pour déposer tout ça et envoyer à l'épreuve + rectif si il faut. le problème c'est que je ne peut pas faire ça avant fin juin et j'aurais bien besoin du camion pour un trajet de 500 bornes au total. Le camion ne chauffe pas et ne perd pas d'eau en roulant. Par contre à l'arrêt après un trajet, ça sort par le bouchon du vase d’expansion...

Tout ça pour en arriver là, ça craint vraiment de faire ce trajet ou je peux me le tenter tranquillant en surveillant bien l bestiau?
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Trafic 1400 D , besoin de conseil d un mecano :-)

Messagepar numéro6 » 01 AMvMer, 08 Mai 2013 11:57:33 +000057Mercredi 2009 041140

Je me permets de uper les mécanos en vacances 8-)
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Toto le Rinault en pause, questions sur 310 d de 1988

Messagepar numéro6 » 01 AMvMar, 30 Juil 2013 11:54:54 +000054Mardi 2009 041140

Hello à tous ceux qui sont pas sur la route!

Je vais mettre le rinault en pause, y a beaucoup de chose à faire et j'ai justement autre chose à faire en ce moment...

Mais vu que j'ai du mal sans cams, je zieute un hymer 550 s de 1988, sur base 310 d. Il a peu roulé (75000 km) et est de 1988. J'ai lu ici (viewtopic.php?f=73&t=22049) qu'il fallait se méfier de la pompe d'assistance de frein avec couvercle sertie... C'est difficile à changer cette bête là? Mes connaissances sont limités à mes pannes (j'en ai eu pas mal vu que j'ai trop roulé en Renault :D ) et ça connait pô.

Sinon à part la liste habituelle des points à vérifier avant un achat (j'en ai une bien complète), de quoi je devrait me méfier sur un 310 de 1988 qui a aussi peu roulé?
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Re: Toto le Rinault, Trafic 1400 D de 1993

Messagepar Janooo » 01 AMvMer, 31 Juil 2013 10:14:45 +000014Mercredi 2009 041040

Bon courage et vive la récup !
sinon juste comme ca il est bizarre ton styrodur tu sais lequel c'est ?
Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite
Le tout nouveau 409 caisse !!!
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Re: Toto le Rinault, Trafic 1400 D de 1993

Messagepar leakimsaï » 01 AMvMer, 31 Juil 2013 11:05:10 +000005Mercredi 2009 041140

Salut Mr6, tu devrais plutôt poser ta question ici.. viewforum.php?f=58
t'auras surement plus d'avis que sur ton topic ;)

Après le peu de km sur des camping car.. ce n'est pas vraiment étonnant..
Énormément de proprios l'utilisent pour leurs vacances d'été.. s'ils ne sont pas encore à la retraite.. 3 semaines de vacances.. Celui là 3000 km/ an . Ça arrive souvent.

Pour les 310..j'pourrai pas t'aider ! ;)
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Re: Toto le Rinault, Trafic 1400 D de 1993

Messagepar numéro6 » 01 PMvMer, 31 Juil 2013 12:12:47 +000012Mercredi 2009 041240

@ Janoo: mon styro c'est des chutes récupérées chez un fabricant de camping car.

@lekimsaï: j'y pensais aussi... Je vais faire ça, cimer ;)
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