reniflard...tu es où?

[guieli]

Salut tout le monde,

question à la con, je sais à quoi il est censé
ressembler, je sais où il est censé être (entre cache culbu et admission)...
mais impossible de mettre le "nez" dessus...!!

Ne pas en avoir est impossible n'est-ce pas?

quelqu'un aurait-il une petite photo de la chose sur un OM314?

C'est un 508, de 1983

merci d'avance!

[guieli]

salut!
Je ne pense pas que ce soit dans la pipe d'admission vu que c'est relié direct au LDR...
Ce ne serait pas le coude sur le tube de remplissage d'huile (juste sous le bouchon) qui permettrait l'échappement des
vapeurs d'huiles et ferait office de reniflard??

Affaire à suivre...

[oratof]

il vas ou ce tuyau qui est sur la goulotte de remplissage d'huile ? ya de forte chance que ce soit le reniflar effectivement...
par contre, j'ai po compris pourquoi tu parles du liquide de refroidissement !

[guieli]

Excuse moi je me suis chié par rapport au LDR! Légère confusion..lol

[oratof]

oki...
mais j'ai de quoi m'excuser aussi, j'ai toujours pas regardé sur mon bouzin ou allait le tuyau dont tu parles, mais a y réfléchir, cela ne peut etre qu'un reniflar, qui a de grande proba de finir dans le filtre a air !

a plous .

[guieli]

Le tuyaux mène "nul part" les vapeurs d'huile sont libérées sous la cloche noir, et passent peut-être effectivement par le filtre à air, mais je ne pense pas qu'il y ait assez de pression pour qu'elles rebondisse sur cette cloche.

plus!

[alexandre007]

Sur mon cam précédent le mec ou d'origine je sais pas mais le reniflard était chuinté et un mécano ma dit que sa se fessait mais que c'est mieux de l'avoir.
Peut être sa ? ta regarder ci tu a une boite noir le reniflard par de cette boite.
C'etait un renault mais c'est un système comun a tout les camion que j'ai vu, tu peu toujours regardé.
Et quand il faut bien froid dehors ou voit mieux ou la fumer du reniflard passe si il et pas supprimé..

[guieli]

rien que ni ressemble à un reniflard sur mon cam's...avis aux connaisseurs!!

[alexandre007]

Tu a regarder si tu avais une boite a air comme je te l'ai indiquer? En général elle et noir et c'est un peu plus grand que une boite de conserve.
Tu a un tuyau qui va au moteur a cette boite et un autre tuyaux qui doit descendre ver le sol.

[guieli]

oui donc c'est à l'endroit que nous pensions...

[oratof]

salut guieli,
ce week, j'ai mieux regardé le système qui est racordé a la goulotte de remplissage d'huile moteur... et j'en ai déduit que c'est bien le reniflar du moteur !
le tube débouche éffectivement dans une cloche noir, protégé du déplassement de l'air du véhicule, par un prolongement d'une partie de la paroie de la cloche.
la pression de sortie des vapeurs d'huile est faible, et le système n'est pas fait pour rebondir sur la cloche... par contre la dépression créée par l'aspiration du moteur est suffisante pour aspirer ce qui sort par ce tube,
cette cloche est en fait le début de la prise d'air moteur. le filtre a air fonctionne par bain d'huile et ces vapeurs d'huile viennent se "condenser" a l'intérieur de cette cloche pour retomber ( aspiré par la dépression ) dans le bain d'huile du filtre a aire.
tcho.

[guieli]

merci!