Roues plus grosses sur Merco 508

[geo13170]

Salut à tous,

Je suis posséseur d'un 508 que je retape lentement avant de l'aménager en C.Car. (Roues jumelées)

Je dois changer le train complet de pneus pour passer le conrôle technique.
Les pneus d'origines sont des 6.5 R 16 C 107/108
Je pense pour ma part que la boite est trop démultiplier ce qui oblige a rouler toujours à fond de régime pour rester à des vitesses acceptable.
Les premières vitesses étant très courte, je me demande si en montnant des roues de plus gros diamètre, cela n'irai pas mieux.
Peut être dans les nouvelles nomenclatures (style: 205/85 16)

En passage de roue 'surtout pour l'avant) je ne sais pas ce qui peut être acceptable notament si on change les jantes/


Reste à savoir le domaine acceptable et si un tel changement est acceptable par le contrôle technique car dans la revue technique de ce modèle ne figure que le 6.5 R 16

Si l'un de vous a déjà effectuer une telle modification, je suis preneur de son avis et/ou conseils

Merci de vos réponses

[CarolineW]

Sur notre 608 nous avons des pneus 8.5 R 17.5 ....

[tonyo76]

salut géo, pour ma part je suis monté en 7.00 r 16 sur le 508. par contre je sais que le mec de la drire me demande une attestation pour monter ces pneus là.
a toi de voir. sinon bonne rénovation
@+

[jim]

pareil chui en 7.00R16 et on m'a jamais rien di

[starbuzz]

pas tout a fait la même pour moi................... est ce que je peu monter des 215:75:16 au lieu de 205;75;16....................

quelle sera la difference............. quel probleme a prevoir ....

merci a tous

[RENARD]

si tu modifie leur taille fais attention a ton compteur de vitesse qui ne sera plus bon.
Starbuzz-> la difference est la largeur du pneu.

[starbuzz]

ok mais y a til assez de place pour du 215................... j'ai un 609..................... pour les roues jumelées....?

rayon de braquage ? accroche mieux, ou ? perd de la vitesse ? consomme plus ?

[STF]

Rayon de braquage => Vérifier si la place pour + gros existe en braquant à fond et en regardant si ça passe ou pas, bien regarder partout, penser au flexible, aux mouvements de suspension, si vous avez un doute sur un endroit, collez-y un bout de polystyrène (pr ex) et regardez aprés qques bons chemins si il s'est fait bouffer ou pas.
Pneu +grand => Moins de reprise, plus de vitesse ou moins de t/mn à vitesse égale pour le moteur(donc dans ce cas là, économie), freinage pouvant être un peu moins bon; l'inverse pour un pneu + petit..
Pneu + large => Conso un peu + élevée, tenue de route meilleure, si pas de DA, les manœuvres à l'arrêt peuvent être un poil plus physiques..
Pour l'écart entre les roues jumelées, il existe notamment sur le site Continental des tableaux qui te donnent toutes les dimensions des pneus et aussi l'écart mini à respecter en cas de jumelage.
Pour la légalité de la chose, il y a un calculateur trés pratique là: http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
Sinon pour les anciennes mesures (style 6.50 R 16) à vos calculettes, faut pas dépasser la fourchette +3 % -3 % .

Bonne route

[foin]

salut a vous,

moi jsuis aussi en 700R16 et mes pneus se touchent sur le jumelage alors qu'on est a 6 bars de pression a peu pres...
certains rencontrent la mm choses ou bien?

[Oh_Marcello]

Salut,
Je serai plutôt enclin à penser que les ingénieurs allemands - encore eux! - calculent bien et élaborent bien leurs camions.
Vouloir changer pour "avoir un look plus sympa" c'est compréhensible, on appelle ça le "Jacky's touch".
Mais vouloir changer pour améliorer de la conso, des performances, j'ai quelque peine à croire que cela changera quoi que ce soit.

T = temps
V = vitesse
rpm = régime moteur

- Mettez des pneus plus petits : à régime (rpm) égal, vous irez moins vite en prise. Pour arriver (T) à une vitesse (V) donnée, vous serez plus nerveux et plus haut en régime. Vous consommerez plus qu'avec les pneus normaux (rpm plus élevé pour V).

- Mettez des pneus plus grands : à régime (rpm) égal, vous irez plus vite, mais pour arriver (T) à une vitesse (V) donnée, vous serez moins nerveux et plus bas en régime. Vous consommerez plus qu'avec les pneus normaux car un autre facteur vient s'ajouter, le couple du moteur...

[starbuzz]

c'est très logique Marcello, et pour consommer moins de carburant :avoir des pneus aussi large que sur ma bicyclette ,,,, pourra même gagner un peu de vitesse

plus pragmatiquement ( suis arrivé à l'écrire) sur nos merco,,,, en l'occurrence ( suilà ossi) mon 609 ,sur mes roues jumelées, si mes pneus sont plus large, aurai-je vraiment plus d'accroche sur terrains défoncés, sableux, boueux et neigeux,,,,,

[Oh_Marcello]

c'est très logique Marcello, et pour consommer moins de carburant :avoir des pneus aussi large que sur ma bicyclette ,,,, pourra même gagner un peu de vitesse

plus pragmatiquement ( suis arrivé à l'écrire) sur nos merco,,,, en l'occurrence ( suilà ossi) mon 609 ,sur mes roues jumelées, si mes pneus sont plus large, aurai-je vraiment plus d'accroche sur terrains défoncés, sableux, boueux et neigeux,,,,,

ça dépendra du terrain. Si tu veux traverser le désert et ses dunes de sables, un pneu très large sera bien, il t'évitera l'ensablement, avec un calcul savant pour ne pas s’enfoncer dans le sable plus que la patte d’un dromadaire... cf le T100 de Berliet des années 1960 (toute ma jeunesse! je l'ai vu au Salon de l'Auto à Genève!)

Sur du boueux, le mieux c'est du grip de 4x4...

Sur la neige, les fameuses chaînes si sympathiques à monter, surtout quand t'as pas de gants, qu'il fait très froid, nuit et que tu as le pantalon qui descend sur les fesses et la neige qui tombe dans la raie des mêmes... ^^

Sur le terrain défoncé, franchement, je vois pas ce que tu y ferais avec un 508 609, sauf si c'est pour faire un gros buzz sur youtube.

[starbuzz]

moi , le T100 je veux bien, ma vitesse moyenne habituelle etant de 50km/h,ça devrait aller,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, mais pour me garer à Paname ça risque d'être folklo,,,,,,,,,

figure toi Marcello que sans vouloir faire du buzz, les routes sans bitume, goudron ni asphalte m'attirent,,,,,,,,,, voilà pourquoi je pense à plus large

[loiseleur]

Avant de changer la taille des pneus sur les 508 faîtes gaffe au prix et à la dispo de la taille que vous allez mettre.

[Oh_Marcello]

moi , le T100 je veux bien, ma vitesse moyenne habituelle etant de 50km/h,ça devrait aller,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

oui, il est bien, mais il a la conso qui va avec, je crois que ça tourne à 100 litres à l'heure, voilà....

[starbuzz]

je ne peux m^me pas remplir les réservoirs avec mes petits revenu,,,,,,, bon admettons que je dépense 50 euros par jour pour faire rouler le T100 ,,,,, grosso modo ça représente 12 km par jour,,,,,,, combien de temps me faudra t il pour faire le tour du monde ? ,,,,,,,,,,,, allez on ne compte même pas les détours à cause des rue trop étroite,,,,,,,

[Oh_Marcello]

je ne peux m^me pas remplir les réservoirs avec mes petits revenu,,,,,,, bon admettons que je dépense 50 euros par jour pour faire rouler le T100 ,,,,, grosso modo ça représente 12 km par jour,,,,,,, combien de temps me faudra t il pour faire le tour du monde ? ,,,,,,,,,,,, allez on ne compte même pas les détours à cause des rue trop étroite,,,,,,,

tout dépendra du temps que metttra le fût du canon à refroidir!