grisgris le nouveau venu en rénov'

[BiChBuCh]

Slt la tribe!
Ca fait déjà un ptit moment que je vous suis sur MT et il est tps pour moi que
J'vs présente mon grisgris, un 407D de 1976 avec 243000km au compteur (mais pas d'origine!).

Les travaux de rénov ont commencé depuis un ptit moment mais avec le taf j'avance pas ben vite!

By [url=http://profile.imageshack.us/user/bichbuch]
D'autres photos suivront bentôt!

bichbuch[/url] at 2010-10-11

[Luigi]

Yep, il est marrant celui là!

T'as une porte de carlo pour l'arrière? Elle est montée comment sur la carrosserie, il y a un contre cadre ou elle suit l'angle de ton côté?

Bonne chance pour la rénov!

[bosch]

yep jolie le merco, j'aime bien la gueule avec la rehausse et ca porte de caravane

[toad]

Cholie le 407d

tu refait tout dedans

envoie des photo un peu qu'on voie avant

et se que tu lui fait de boo

[BiChBuCh]

reslt la tribe
voilà la suite des opérations. Alors démontage des cloisons et de l'isolation pour contrôler cki ya en dessous, qq point de rouille rapidement réparé a part le début de la réhausse où g carrémént découper por faire a ma sauce!


By bichbuch at 2010-10-19

By bichbuch at 2010-10-11

By bichbuch at 2010-10-11

Le moteur est celui d'un MB100 et la boite (boite 4) à été reculée, plutot délire pour passer la 4ème .


By bichbuch at 2010-10-19

By bichbuch at 2010-10-19

Le chassis sein -> un ptit de black pour la forme. Pour l'isolation du plancher, j'ai utilisé des chutes de panneaux polyfond (paroi frigorifiq).


By bichbuch at 2010-10-19

By bichbuch at 2010-10-19

By bichbuch at 2010-10-19

La suite arrive bentôt

[BiChBuCh]

Yep, il est marrant celui là!

T'as une porte de carlo pour l'arrière? Elle est montée comment sur la carrosserie, il y a un contre cadre ou elle suit l'angle de ton côté?

Bonne chance pour la rénov!

Slt Luigi c bien une porte de caravane, on voit mieux cmt elle est montée sur cette photo:

By bichbuch at 2010-10-19

[5hoko]

euh par contre t'a un moteur de mb 100 ??? c'est equivalent au moteur des 240d ou des 407 ca non ?

[tipierre]

euh par contre t'a un moteur de mb 100 ??? c'est equivalent au moteur des 240d ou des 407 ca non ?

Dans le MB100 c'est un OM616 quelque peu modifié.

Par contre, d'après ce que j'en vois, ça serait plus un OM601 ( des séries X08), ou un OM602 (si 5 cylindres, mais je n'arrive pas bien à voir).
Le cache culbu est typique de ces moteurs, on remarque aussi l'inclinaison du bloc de 15°, tandis que les 615/616/617 sont verticaux.
Tu dois avoir une culasse alu et le démarreur coté conducteur non!?

En tout cas, belle adaptation, dommage qu'il soit resté en boite 4.
Ça doit mieux tourner que le pauvre 616 65cv du L407D d'origine....?

[5hoko]

tain il bidouiller l'ancien proprio !

[tipierre]

D'ailleurs je me demandais, tu es sûr que c'est une boite 4 ou tu ne passe jamais la première (en bas à gauche)?

Parce que vu la longueur de la boite et la position du levier, j'aurais plus l'impression que c'en est une de type G1/18-5, donc 5 rapports.

Édit: en regardant "bien" on dirait un moteur de berline en 4cyl d'une 190d (w201) ou d'une 200d (W124)

[BiChBuCh]

yep tipierre
jv bosser dessus cet aprèm, jv prendre plusieur cliché du moteur et de la boite com ca tu pourra m'éclairer davantage, jsuis pas calé nivo moteur!!! l'ancien proprio m'a dit k1 boite5 était adaptable dessus mais ca mva pour le mmt!
a tte

[Nok]

D'ailleurs je me demandais, tu es sûr que c'est une boite 4 ou tu ne passe jamais la première (en bas à gauche)?

Parce que vu la longueur de la boite et la position du levier, j'aurais plus l'impression que c'en est une de type G1/18-5, donc 5 rapports.

Édit: en regardant "bien" on dirait un moteur de berline en 4cyl d'une 190d (w201) ou d'une 200d (W124)

C bien le moteur du Mb100 (616) une amie en a un dans sont 407 ils a le meme cache culbuteur par contre le filtre a etais adapter vers le bas ce qui et pas le cas sur le sien

[tipierre]

Désolé nokto mais ça n'est absolument pas un 616 de mb100 (om616 75cv encore différent des 65 et 72cv)

Un 616 mb100 c'est ça:





alors pour ce qui est des différences visibles sur les photos:

-le 616 a un cache culbu nettement plus épais, le bloc moteur est droit, l'admission est coté passager, culasse fonte.

-ici le cache culbe est très fin et semble de type om601 on voit d'ailleurs la typique bavure arrière du joint, l'inclinaison est de 15° encore typique de cette série de moteur, l'admission est coté conducteur (idem 601) et je dirais que la culasse est alu (idem).

La position du filtre indiquerait la provenance d'une berline.

Le bloc moteur du 616 d'un mb 100 étant quasi-identique à celui d'un 616 de L407d, le montage n'aurait pas nécessité autant d'adaptations/modifications.

Cependant, il paraîtrait que certain mb100, dans les dernières versions aient été montés en OM661 (4cyl) ou 662 (5cyl) des répliques de 601 et 602 donc dans ce cas ça serait normal que ça y ressemble beaucoup.
Toutefois, rien à voir, de près ou de loin avec un 616 quel qu'il soit.

Par contre BiChBuCh, si tu trouves que je pourri ton post, dis le moi, on fera en sorte qu'il soit basculé section méca

[BiChBuCh]

tinkiète tipierre ca mdérange po, au contraire jdormirai moins con ce soir!!
comme promis jte balance d'autres clichés du moteur et de la boite pour répondre à


By bichbuch at 2010-10-20

By bichbuch at 2010-10-20

By bichbuch at 2010-10-20

By bichbuch at 2010-10-20

alors alors

[BiChBuCh]

la suite des opérations:
réparation dla réhausse,isolation multicouche et montage d paroi, l'élec et la flotte c l'étape suivante!

By bichbuch at 2010-10-20

By bichbuch at 2010-10-20

By bichbuch at 2010-10-20

By bichbuch at 2010-10-20
demain j'attaque l'élec!

[tipierre]

Cool pour les photos de la méca

En regardant bien la boite, je dirais que c'est une 4 rapports issues d'une berline (190d surement).

la même que celle là ( c'en est une de 190)



Pour le moteur, étant donné la position du filtre et le bidouillage du collecteur d'admission, je dirais idem, sorti d'une berline. C'est très certainement le 2,2L de la 190d aussi je dirais un om601.921 un peu du même type que les 601 des séries X08 mais un peu moins puissant.

Ça c'est un moteur de 190d (le 4cyl 2,2L):



le même avec le collecteur adm ôté



Si tu veux, tu peux jeter un oeil sur ton bloc moteur (en face de la pompe à injection sous la culasse coté boite) pour trouver le numéro moteur. (le numéro est gravé)
Idem pour la boite, sous les biellettes il doit y avoir le type (en sur-épaisseur).

C'est peut-être le genre de question que tu ne te poses pas maintenant, mais tu verras quand tu auras des soucis mécaniques et que tu devras changer des pièces, tu seras bien content de savoir quoi prendre...

Tchô

[BiChBuCh]

jte remercie tipierre pour ces renseignemet, ca fait plaisir d'avoir a fair a des experts
jv choper illico ces références!

[RENARD]

note les directement dans ton fourgon pour ne pas oublier.Je te garantit que sa va te faciliter les choses

[BiChBuCh]

nouvelle peinture


By bichbuch at 2010-12-08

By bichbuch at 2011-01-05

nouvel aménagement


By bichbuch at 2011-01-05

By bichbuch at 2011-01-05

avec le ptit coin cuisine


By bichbuch at 2011-01-05

By bichbuch at 2011-01-05

derrière la piole avec accès par le chiotte sèche


By bichbuch at 2011-01-05

By bichbuch at 2011-01-05

et le ptit coin salon


By bichbuch at 2011-01-05

Y'a encor du boulot mais je trouve qu'il a plus de gueule comme ça!!

[tibouf]

bien beau ce ptit cam's beau taff !