tuyeau d'echappement avant

[khaq]

le type du controle technique me dit qu'il à pas pu faire le CT à cause d'un problème de fuite de gaz d'échappement, vérification faite il y a bien une légére fuite de gaz au niveau de la partie souple du tuyeau avant, c'est possible de réparer ou vaut mieux changer? (sur un 309D)

[khaq]

bon je vais le changer 88euros chez merco

[crenq]

Moi j'ai essayé à réparer avec du mastic pot échappement mais ça a été la cata: le mastic ne tient pas, mais rende degueu le tuyau...et maintenant j'en ai acheté sur ebay pour 40 euros, mais j'ai un problème:
les vis entre le collecteur et le tuyau avant elle sont pratiquement inatteignables et soudé par la rouille...vu la position (il s'agit de un 207 avec moteur OM616) pas très pratique je n'arrive pas à forcer et je ne sais pas si c'est bien...
selon vous est mieux essayer à forcer (en ce cas...comment faire? j'ai essayé soit par le capot intérieur soit par en-sou, mais la vis vers l'avant elle est impossible à attendre)
ou mastiquer à mort tout les 100km?
merci merci
j'hate d'avoir un conseil!

[tipierre]

Yep crenq,

La meilleure solution c'est par le dessous, dans l'idéal clé à choc avec pas mal de rallonge ou, à défaut, cliquet/douille et méga rallonge aussi.

Tchô

[kosto]

crenq
sinon moi j'ai essayé à deux sa va beaucoup mieux(comme pour pas mal de chose) un dans la cabine un sous le moteur j'men suis sortit avec 1 cliquet et une clé plate (c'était aussi bien rouillé...) et de la wd 40 en masse...

[crenq]

ok...merci
la je vais essayer tous de suite
je vous tiens au courant

[crenq]

alors...c'est un peu la merde
en fait, comme je force, la tête de l'écrou s’arrondit et la douille reste coincé de dans...
de l'autre coté pareil mais pire...j'ai pas essayé à la clé à choc mais je me dis que ce n'est pas la peine (mon écrou il va etre bien rond?)
La foto est un peu minable mais ça donne une idée:

vu que au final mon problème n'était pas seulement un fuite au niveau de la partie souple du tuyau avant, mais surtout le fait que le silencieux a perdu sa "lèvre" sur laquelle bloquer le collier qui fait de liaison avec le tuyau avant (et que celui ci est tout merdé par du mastic), j'ai essayé a enlever le plus possible de mastic et je vais monter le nouveau silencieux...
d’ailleurs il était passé au contrôle technique (alors qu'il avait été réparé avec une canette de bière!)
ça c'est le ravage du mastic, ça c'est la "levre" du tuyau avant

et ça l'endroit où ça fuit:

Bah, en tout cas merci pour les conseils, mais je pense que la seule solution c'est monter le nouveau silencieux, bien fixer et colmater avec du mastic, en espérant que ça tienne...

[kosto]

je sais pas si c'est possible , mais sinon tu pose tout à partir du collecteur d'échappement. (Je sais pas si le collecteur peut passer par en dessous... )

[crenq]

je sais pas si c'est possible , mais sinon tu pose tout à partir du collecteur d'échappement. (Je sais pas si le collecteur peut passer par en dessous... )

oui, mais justement ce que je n'arrive pas à faire c'est de dévisser les boulons entre le collecteur et le tuyau avant...
tu veux dire que je dois démonter carrément le collecteur?!
j’espère que non...
merci

[kosto]

je sais pas si c'est possible , mais sinon tu pose tout à partir du collecteur d'échappement. (Je sais pas si le collecteur peut passer par en dessous... )

oui, mais justement ce que je n'arrive pas à faire c'est de dévisser les boulons entre le collecteur et le tuyau avant...
tu veux dire que je dois démonter carrément le collecteur?!
j’espère que non...
merci

oui c'est sa c'est pas trop compliqué...c'est juste chiant et long...

après comme je te dis demande à d'autres parce que j'ai des doutes si le collecteur peut passer entre le moteur et le rebord de la cabine.?!§

[crenq]

mmh...je pense vraiment que pour l'instant je vais monter la ligne d’échappement avec le vieux tuyau avant, pour le moment je mets du mastic au trou du tuyau et quand je trouverai la solution génial pour deviser ces putain de vis je changerai la première partie...
merci en tous cas!

[kosto]

sinon tu mets une personne sous le moteur avec un gros cliquet (possible à la clé plate mais moins de prise je trouve) et dans la cabine avec un gros cliquet à rallonge et t'enfile une barre dans le manche de ton cliquet et pis tu tire sa devrai venir ...


je parle de mécaniques hein???!!!!! esprits mal placés !!!

[ocanegra]

OK j'avais une fuite exactement au même endroit sur mon 209!

je viens de demonter la ligne d'echapement aujourd'hui même, pour remplacer les 2 parties.
pour les vis je fous la race de degrippant, et je fait tourner sans devisser une premiere fois
apres je force un bon coup et ça le fait.
je doute que mes conseils soient precieux, mais voila...

en tout cas c'est pas une partie de plaisir--moi j'arive pas a deboiter le premier pot de detente du deuxieme, ils sont soudés par le temps

on se tient au courant
la oca

[crenq]

je fait tourner sans devisser une premiere fois
apres je force un bon coup et ça le fait.

moi les vis ne tournent pas..elles sont fixées soudées par la rouille

moi j'arive pas a deboiter le premier pot de detente du deuxieme, ils sont soudés par le temps

je peux pas vraiment t'aider parce-que moi ça c'est cassé par le temps...(donc j'ai pa eu à les déboiter...)
merci à tous

[ocanegra]

en fait je pige pas, t'as plus l' enorme collier qui fait la jonction entre le pot de détente et la sortie collecteur??
cas ou, tu peux en trouver un pour 5 euros.
pour info: j'ai tout racheté entre le collecteur et le silencieux pour 170e, avec les supports et les colliers
le flexible n'est plus un tuyau mais une sorte de maillage, ça a l'air de tenir la route.

[crenq]

en fait je pige pas, t'as plus l' enorme collier qui fait la jonction entre le pot de détente et la sortie collecteur??

si si et c'est justement la le problème...
on peut le voir dans la première foto
moi j'ai acheté un tuyau comme tu dis, et les nouveaux joints et tous pour 40 euros sur internet mais comme je n'arrive pas à démonter le vieux...
moi non plus je n'ai pas trop bien compris ton problème: t'arrive pas à déboiter le tuyau avant du silenciuex?
je met une photo pour m'expliquer mieux, peut etre ça peut t'etre utile...

voila

[khaq]

j'ai exactement le même problème, les boulons tournent dans le vide et tout seul c'est vraiment galère de dévisser d'un côté et bloquer de l'autre. J'ai aussi pensé à démonter tout le collecteur mais je pense pas qu'il sorte après. En attendant j'ai mis de quoi boucher la fuite pour passer le contrôle.

[khaq]

bon j'ai finalement réussi à enlever et changer le bout (à deux ça le fait), par contre maintenant c'est plus une fuite c'est carrément tout l’échappement qui sort au niveau de la jonction entre la partie flexible et le premier détenteur, comme si le collier ne serrait rien du tout.

[khaq]

personne n'a d'idée sur quoi faire pour éviter cette fuite, a priori il n'y a pas de joint ou autre et si le mastic ne tiens pas je peux faire quoi?

[khaq]

khaq est tu sur d'avoir remis le collier dans le bon sens ... parce qu'il a un sens . L'intérieur du collier est conique. J'ai eu le meme probleme (demande à fredocq la partie de rigolade en rentrant de 8h dans les champs ...) ma ligne tombait entièrement (heureusement qu'elle était retenue par les collier )

j'espère que ça répond à ton souci...

en fait j'ai essayé dans les deux sens et c'est un peu la même chose j'ai beau serrer à mort ca fuit quand même.
le bon sens c'est le collier sur le tuyau souple?