508 qui broute et sa recommence

[toad]

bonsoir j'ai de nouveau un petit soussy avec mon 508

j'ai changer les quatre durite d'injecteur cette aprem et j'ai refait un bout de durite qui va dans le fitre a gazoil

je suis allez le tester un peu il ronronne comme en 40

puis je vais bouffer avec un pote et en revenant il commence a me ressortir le coup de la grosse pêrte de puissance puis calage

impossible de faire 5 metre en 1er quand même

puis en reponpant sur la pompe a gazoil sa a remarcher genre 1km,5

puis de nouveau repatate enfin sa ma fait sa tout le long sur même pas 10 bornes

puis il ces mis a remarcher un peu mieux mes bon

j'aimerais quelque conseil


ces un 508 de 74 ...

[toad]

ps: message editée

[-gaston-]

comme je te l'ai déja dit, tu commence par le faire tourner avec un bidon de GO branché direct sur la PI et tu vois si il tourne bien comme ça

si oui, inspection méthodique du circuit de gasoil

[toad]

ces se que le pote avec qui j'ai changer les durites ma dit que la cetais le circuits gazoil
je fait dans la semaine

ps tu me l'avais dit sur le premier topic que j'ai ecrit mes sa fait de longue que je le cherche parceque il n'est plus dans discutions en tout genre demande d'avis ..

j'attirer donc un peu ton intervention ^^ merci

[jef]

tu a regarder au prefiltre a gasoil si le joint est bien remis sinon regarde au joint du filtre a gasoil si il est bien remis sa me rappelle des souvenir et c était le joint du filtre a gasoil que j avait mal remis et le prefiltre qui était engraissée

[natly]

même experience que jef: c'était le préfiltre engraissé.
Déjà 2 pour le préfiltre, y a ptet une chance que ton pb vienne de là!

[toad]

je vais surement paraitre un peu Ignard mes il est positionner ou le prefiltre ????? marki

[loiseleur]

Bah avant le filtre.


C'est la petite capsule pleine de sang sur cette photo qui doit te rappeler un camion.

[toad]

Mdr oui alor ce petit objet n'est plus ces sa qui fesait que le moteur callez et ne marcher plus

doi-je en mettre un ou bien sa peut le faire sans parceque depuis que je les ramener (la deusieme foit mdr)
ben le camion marche beaucoup mieux sans !!!!!!!

[Raime]

Oui il faut en mettre un... mais neuf

[etoile80]

je vais surement paraitre un peu Ignard mes il est positionner ou le prefiltre ????? marki

salut,le préfiltre d'origine se trouve sous la pompette de réamorçage,dans un petit bocal en verre

[Raime]

Il est donc nettoyable ?
C'est idem sur le 364 ?

[Cambouis]

Salut à tous !!!
Essai de nettoyer ton préfiltre ou sinon quand tu as pompé as tu devisser la vis de purge qu'il y'a sur la pompe à injection ?

[tibo508]

merci pour cette photo etoile80,le moteur c'est un OM 314?
sa se ressemble de tout façon.grace a toi je vais pouvoir trouver ma petite gamelle en verre qui apparement est si presieuse et la changer,on ma conseillé dans avoir une de rechange,utile ou pas??

[toad]

oula oula moi j'ai un montage a la woualegainebistoufly ^^


je n'utilise pas la pompe de reamorcage mes une pompe a main !!!! (va savoir ces comme sa mdr)

demain je vais matter un peu ces entraille voir si je trouve se fameux prefiltre qui se cache en dessous (s'il y en a un evidement)
je vous dit sa des que je peut

[rils]

slt a tous

la cloche en verre (préfiltre) se démonte en dévissant la molette au dessous, ce qui permet de faire pivoter la piece metalique sur laquelle elle est fixée et qui libere la cloche...
... du coup, si on la tien pas, ben elle tombe....la cloche ... en verre...
... donc on la retien et on la dessend gentiment (bien droite pour pas se prendre son contenu sur la gueule)
elle contien un filtre fixé a un ressort qui le plaque vers le haut.
y ' plus qu'a vider les saletés , mettre un coup de souflette sur le filtre et remonter bien en place.
( remettre du gasoil dans la cloche avant remontage evitera de pomper comme un couillon pour la reremplir...)

voila , donc rien a acheter, et a mon avis, pas besoin d'en avoir une de secours a moins d'avoir des gros doigts patauds ou de ne rouler que sur des routes en graviers (et encore).

les supers lourds me corrigeront si je dis des conneries ... et je ne parle la que du OM 314 montage d'origine (en 1980) le reste, j'y connais rien...

bonne route a tous
rils

[toad]

question bete mes bon il faut bien


le pre-filtre on y accede par dessous le camions ou par l'interieur ??? s'youplait

[Nok]

Bien moi a ta place je me fouterai sur mon cam's et je verai bien comment c foutu !!!

Moi sur le 808 tu peux pas y accede par le dessous mes je pence que sur un 508 ca doit pouvoir ce faire

[rils]

par en dessous, tu seras bcp plus a l'aise... et tu verra ce que tu fais.

rils

[toad]

merci rils ces bien se que je me disait

@noktopus : j'ai ouvert le capot moteur interieur et j'ai envoyer la main pour voir quelque chose mes quechi ....


doux ma petit question !! ^^

rils y a une photo des entraille de mon bébé ou tu voit que le circuit gazoil ne passe pas par la pompe de réamorcage d'origine esque sa passe quand même par le pre-filtre

j'essaie de trouver une meilleur photo pour te montrer se que je veut dire

edit :