Consommation et utilisation de Liquide de refroidissement

[APLC]

Hello la tribe.

Une petite question sur votre utilisation de liquide de refroidissement:
Pour cet été, je pars en Mongolie, donc potentiellement des températures négatives la nuit.

J'ai lu dans le manuel les proportions de liquide de refroidissement / eau à respecter selon les températures atteintes.
j'aurai voulu savoir la capacité approximative du radiateur + circuit de refroidissement pour savoir quelle quantité de liquide de refroidissement acheter .
Parce que sur mon topic "présentez vos camions", quelqu'un m'a conseillé de prendre 20L de liquide de refroidissement... ça me parait énorme...

Par ailleurs, après quelques centaines de km qu'on a roulé avec le camion, le niveau de liquide a légèrement baissé. On voudrait compléter. Est ce qu'il faut absolument tout vidanger (sachant qu'on ne sait pas quand l'ancien propriétaire a changé le liquide la dernière fois), ou est ce qu'on peut compléter avec un mélange liquide de refroidissement / eau dans les proportions indiquées dans le manuel ?
ou sinon, comment savoir qu'il faut changer le liquide de refroidissement ?

Merci pour vos précieux conseils!

[pierro79]

salut
pour la vidange de ton circuit de liquide de refroidissement (on dira ldr ca ira plus vite) prévois 10l il t'en restera

par contre un moteur ne doit pas bouffer de ldr ! regarde imperativement ce point avant de partir parce que la tu part pas sur l'ile d'oléron!
ca peut etre une durite qui perd un peu ,poreuse ou mal serrée ou une fuite au niveau de la pompe a eau voir un joint de culasse (les couts vont pas en diminuant!)
bref dés que tu aura trouvé la fuite tu pourra changer ton liquide de refroidissement mais ca servira a rien si tu dois démonter ton circuit de refroidissement

sinon tu prends du ldr avec antigel chez AD (je prends quasi tout chez ad sauf les pieces un peu critiques chez merco .chez ad les prix sont assez raisonables pour les fluides) en bidon de 5l et tu rajoute pas d'eau

sinon le ldr est a changer tous les 2 ans c'est bien de le faire car au bout d'un moment il devient corrosif ( j'ai niqué un moteur en partie grace a ca!)

partir avec 20L de ldr c'est peut etre pas mal tout peut arriver!

[APLC]

Salut Pierro79

merci pour ta réponse.
La semaine dernière on a pourtant regardé sous la voiture sans voir de fuite particulière... Bon, ce point est à surveiller en effet...
Je ne crois pas que ce soit un problème de joint de culasse, tout avait l'air "propre" quand on a regardé...
Y'a t'il des techniques particulières pour détecter une éventuelle fuite ?

Je n'ai pas trouvé de possibilité d'acheter en ligne sur le site d'AD. il faut peut être obligatoirement aller dans un point de vente ?

[pierro79]

re
bé vu le prix que ca coute (moins de 10 euros les 5L) vaut mieux eviter de se taper des frais de port sinon ca double le prix!

chez ad c'est le mois cher que j'ai trouvé pour l'huile tout en etant de bonne qualitée
les bidons de 5L en plastique de 15W40 minérale marque AD ca reviens moins cher que l'acheter en futs de 60L!
sinon pour les filtres je prend du man (les filtres d'origines ches merco sont des filtres man siglés mercedes!) chez oscaro (je fais une grosse commande pour tous nos vehicules pour limiter les frais de port et la c'est bien valable!)

[pierro79]

sinon pour ta fuite :
moteur chaud enléve ton bouchon de radiateur(en faisant trés attention a pas te bruler!! et démarre
fais accelerer ton camion tout en regardant par le trou du bouchon
si tu as des bulles qui apparaissent: joint de culasse et la tu es fixé
de meme regarde si tu as de l'huile qui surnage a la surface du ldr: joint de culasse!

mais bon vu que ca fuit lejer c'es surement une lejere fuite de ton circuit mais vu les bornes que tu vas enquiller il faut que ce soit réglé avant ton départ (enfin pour moi !)
a plus

[APLC]

OK, je vais trouver un garage AD près de chez moi.

et tester ce que tu as dit pour la fuite! j'espère qu'il n'y aura pas de bulles...

[pierro79]

non non pas un garage ad
mais un fournisseur ad!! c'est pas les memes tarifs!