??gagné un peu de vitesse avec un 407da37??

[le 407de mich et nadou]

salut la tribe

voila mon affaire possedant un 407da37 de 87 avec 235000kms au compteur je cherche a gagne un peu de vitesse car il avance a 95 100 lance sur 3 kms avec le vent dans le dos( pour un bon 13l/100) et a la premiere cote v'la la claque......je sais bien que ce n'est pas fait pour monté a 150 mais gratter 10km/h je veux bien que faire pose une boite de *10 carement un moulin de *10 mais on ma fait savoir qu'il tounait casiment dans les memes tours minute ..........un bon conseil serrait le bien venue
j'aimerais bien pas trop explosé le budget
a +

[judasperge]

Salut,
mis a part changer le moteur contre un 80 ou 90ch jcrois pas que tu ais grand chose à faire malheureusement deja je trouve qu'avec ton moteur 95-100 c'est bien, ça veut dire qu'il est encore bien en forme ton cam's et puis sois pas pressé t'es en camion

[loiseleur]

Salut, si ça peut te rassurer, avec mon ancien 406 c'était dans les 70 km/h en vitesse de croisière...
Pour moi 95/100 c'est une vitesse de course, t'en as de la chance

[SACHA]

oh oh il faut le ménager ce cam's si tu veux allé plus vite prend un sprinter autrement une petite astuce pour avoir un peu plus de pèche et réduire la conso c le vortex je l'ai fabriqué et monté sur mon ancien 409dc33 et sa fonctionne, +de pèche et j'ai gagné 150kms sur un plein mais tu ne vas pas plus vite je n'ai plus le plan de fabrication mais sa se trouve sur internet moi je vais me traquer pour le retrouver et te le faire passé si sa t'intéresse sa se monte apres le filtre a air sa provoque une turbulance cette denière fait que tu as une meilleur combustion et un meilleur rendement laisse moi quelque jour et je balance sa sur ton topic Tchouss et lève le pied

[naturial]

oh oh il faut le ménager ce cam's si tu veux allé plus vite prend un sprinter autrement une petite astuce pour avoir un peu plus de pèche et réduire la conso c le vortex je l'ai fabriqué et monté sur mon ancien 409dc33 et sa fonctionne, +de pèche et j'ai gagné 150kms sur un plein mais tu ne vas pas plus vite je n'ai plus le plan de fabrication mais sa se trouve sur internet moi je vais me traquer pour le retrouver et te le faire passé si sa t'intéresse sa se monte apres le filtre a air sa provoque une turbulance cette denière fait que tu as une meilleur combustion et un meilleur rendement laisse moi quelque jour et je balance sa sur ton topic Tchouss et lève le pied

salut dis moi ca m interresse bien ton vortex c est plus simple de montage ? plus simple que le pendion?? ouai si tu peu balancer ca sur le topic c est cool merci

[herve_gek]

Moi je me méfierai du Vortex ! C'est un coup à générer une pliure espace-temps mal contrôlée et d'arriver dans une dimension parallèle bien pourrie.

Sinon pour être plus sérieux, mon 406 est passé à 408,8 par l'adjonction d'un moulin de Mercedes W123.
Alors oui je peux rouler à 90-100 sur plat, mais la conso est au rendez vous. Et puis c'est pas franchement autorisé!

Après à toi de voir si le jeu en vaut la chandelle, maintenant avec un système de valve Vortex, tu devrais théoriquement améliorer le rendement de ton moulin, donc c'est tout bénef.

[-gaston-]

En tout ca si tu veux garder ton moulin, ne lui inflige pas ces vitesses trop longtemps....

C'EST PAS BON DE RESTER A TOC PENDANT DES BORNES ET DES BORNES

Si tu met une boite de 410 ce sera encore pire en cote

Si t'est préssé, change de camion je vois que ça....

[SACHA]

ola je n'arrive pas a retrouvé les plans sur le ternet mais je fais les mien dans 1 jour ou 2 sa devrai etre bon je reviendrai sur se topic pour le balancé Tchouss

[Ptitmanu33]

Salut,
mis a part changer le moteur contre un 80 ou 90ch jcrois pas que tu ais grand chose à faire malheureusement deja je trouve qu'avec ton moteur 95-100 c'est bien, ça veut dire qu'il est encore bien en forme ton cam's et puis sois pas pressé t'es en camion

N'oublie pas que de plus pour un changement de moteur,tu serais obliger de le faire controler par la DRIRE et qu'il reconnaisse comme légal,le fait d'avoir changer de moteur ce qui n'est pas gagné d'avance...
Ton camion a l'air de pas mal tourner,après 70ch,c'est déjà pas mal 100km/h,"trafiquer" ton camion pour risquer une lourde amande,un refus du CT,une imobilisation et plus grave encore,en cas d'accidents tu ne serais pas couvert par ton assurance...
Est-ce que çà vaut vraiment le coup je pense pas

Comme le dit très bien "judasperge" prends ton mal en patience,respecte ton camion et prends le temps d'admirer le paysage!

Si vraiment,le manque de vitesse,est insupportable pour toi,je crois que le mieux est de changer de véhicule et de te rabattre sur un Sprinter avec un moteur beaucoup plus puissant...

[k-me]

sinon tu peux aussi enlever les rétroviseurs... moins de prise au vent

[MERCODAIX]

salut
sa ne sert a rien avec ces fourgons, vouloir grapiner de la vitesse en passant d'un 4 cylindres a un cinq, en changeant la démuliplication de la boite ou du pont, etc.... sa ne vaut pas le coup de ce faire "chier" pour ne pas gagner grand chose, si vraiment vous trouvez que sa rame acheter un sprinter, vito ou autres fourgons récent mais les prix et emmerdes ce de mise.
donc touchez a rien et vous les garderais longtemps.
a+

[jim]

rien de plus a dire que mercodaix ^^ c'est chiant de ramer en côte mais au moins tranquille avce les radars et ta le temps de voir le paysage !!!

[SACHA]

Ayé j'ai enfin trouvé les plan pour le vortex faite circulé l'info merci http://quanthomme.free.fr/qhsuite/avec456marcc.htm

[popeye110]

Salut
tu sais je pense que changer de moteur ca va te creer plus de probleme qu"autre chose de plus tu ne gagnera pas grand chose . Il faudrai que tu montes un moteur de 309 ou 409 mais il te faut changer le premier morceau de l'arbre de transmission .le nez de boite les supports moteurs . et en plus il te faut iun moteur complet avec demarreur pompe a injection et tout le reste
moi j'ai un 410 je roulai à 100/110 sur le plat lancé et j' ai changé mes pneus j'ai mis des pneus de 308 c'est des 215R14C a l'origine sur le 410 c'etait des 185R14C eh bien je gagne plile poil 10Km/h c'est a dire quand je suis a 90 au compteur en réalité je suis a 100 km/h ( relevé sur mon GPS) de plus pour la meme vitesse je consomme moins . sur le plat je roule a 120
En ce qui concerne le vortex j'ai essayé sur 5000km , c'est pas probant . il n'ya pas d'ecart sur les reprises la consommation c'est a peu pres pareil ,il faudrait faire ca sur un banc si tu veux je peux t'envoyer les photos et les plans

Voila ce que je peux te dire . pour moi le plus simple c'est les pneus
@+Popeye

[battimmy]

je comprend pas.. on a exactement le meme et je trouve que sa roule super bien ^^ mais cotes je les prend toute a 80 sans probleme.... c'est sur que l'acceleration n'est pas forcement au rdv mais bon ^^ sa se laisse conduire