Vidange EDIT niveau d'huile

[anarkour]

Bon, j'ai quelques questions bêtes sur la vidange moteur et j'ai pas trouvé de topic qui y réponde.
J'ai un 307 de 89 avec un moteur de 310.

Je voulais savoir s'il était préférable de changer de filtre à chaque vidange (je sais que certains le changent toutes les 2 vidanges), parce que là je me suis gouré de filtre et on est dimanche

Sinon, qu'elle huile il faut préférer : 15 40, 10 40??? Et est-ce que ça vaut le coup d'en prendre une à 40€ plutôt qu'à 20?? Parce que j'ai vu plein de topic à ce sujet mais aucun n'est clair...

Merci bien

[-gaston-]

Salut,

le filtre je le change a chaque vidange
a défaut, vire l'huile crad qui est dedans

prends de la 15w40 plutôt que de la 10

les huiles qui ne sont pas de marque sont fabriquées dans les même usines que les autres.... après si tu veux payer la pub, vas y

[rils]

alors ...

les chiffre sur l'huile, indiquent un indice de vicosité a froid et a chaud .
je rentrerais pas dans les details par peur de me gourer mais en gros, une 10/40 sera plus fluide a froid qu'une 20/40.
du coup, si tu fais des petits trajets et que t'habite dans un coin froid, je te conseillerais plutot une 10/40 car elle circulera mieux et plus vite partout ou il faut . par contre, si tu as une fuite quelquepart, tu en perdra un peu plus ...

pour ce qui est du filtre,
deja, on parle( a mon avis), la, d'entretien "long terme" c'est a dire que ton moteur ne cassera pas parceque tu n'as pas changé le filtre cette fois la (a condition de le demonter quand meme pour le verifier et le vider(comme te le conseille gaston).
la question de savoir si tu le changes a chaque fois depend surtout , a mon avis de la fréquence a laquelle tu vidange :

si tu est plutot du genre a trainer et que tu le fais plutot tous les 15 ou 20Mkm, change le a chaque fois .
si tu bichonne ton pepere et que tu vidange plutot a 7000 qu'a 10 ... tu peux faire des impasses,
en gros, evite de lui faire faire plus de 15000...

enfin, je dis ca , mais je connais pas les moulins 310 alors...
la RTA (OM314) dit tous les 10000 vidange et filtre

et chauffe un peut ton moteur avant (pas trop pour pas te cramer les mains...;- ) fais le tourner 2 min, ca coulera mieux...

rils

[anarkour]

Ok, merci de vos réponses
J'ai fait 13 000 km mais je préfère changer de filtre quand même.
Pour l'huile, j'ai de la 10 40 sous la main alors je vais mettre ça... je fais des petits trajets en ce moment mais dans quelques mois ce sera des grands... Enfin c'est pas si important tout ça, si

[-gaston-]

t'inquiète, ça va rouler....

t'en bouffera juste un peu plus que de la 15.....

[popeye110]

Salut

un conseil mets de l'huile de synthese c'est plus chere mais c'est 100 fois mieux l'huile ne perd pas ces caractéristiques. moi je mets de la 0w30 en synthese vidange tous les 20m km ca marche impec je prends de l'huile longlife 001 chez 123pneu .com
Avant j'avais un 308 je l'ai toujours nourri comme ca je n'ai jamais eut de Pb maintenant j'ai un 410 c'est idem
@+Popeye

[anarkour]

Ok, pour cette fois je vais prendre de la 10 40 mais je retiens ton conseil pour l'année prochaine

[anarkour]

Une dernière question que je me pose depuis longtemps... est-il vrai que sur ces modèles, le niveau d'huile se fait à chaud?
Par précaution je vérifiais à chaud et à froid
Si c'est le cas, c'est au bout de combien de km???