branchement démareur 508

[Dink32]

Salut a tous, donc voila: j' ai réparé le démareur de mon 508, je l'ai remonté et quand je branche les batteries il tourne automatiquement sans mettre le contact et si je tourne la clef le camion ne démarre pas...
je suis pas sur des branchements, si quelqun peut me renseigner ou prendre une tof des branchements...

[shaman]

Sur ton solénïde tu as deux fils le gros qui est l'arrivée de la puissance el le petit qui est la commande de du démarreur le gros est relié directement a la batterie Le petit va au relais de démarrage qui est commandé par t a clé de contact si ton démarreur fonctionne en reliant le petit et le gros fil c'est que soit ton relais de démarrage est nické soit ton contact de neiman est nické soit un fil est coupé .

[Dink32]

heuu...et les 4 fils rouges ils vont bien aussi sur le solénoid ? nan?

[Dink32]

y a personne qui peut regarder vite fait sur son camion, je suis en galere la

[rils]

ca paraitra peut etre tres con mais ca m'est arrivé cet été :

as tu 2 batteries 12v qui passent en serie pour faire du 24 pour le demarreur?

si oui
as tu verifié que le boitier qui les passe en serie (je connais pas son p'tit nom mais tu peux pas le louper, il est sous le siege , avec les batteries... )

il possede des genre de vis platinées qui, si elles ne sont pas en contact, empeche de faire du 24v ... il faut donc mettre un tour a la vis pour ratraper leur usure ...
il te suffit d'ouvrir le boitier et d'actionner ta commande de demarreur et tu verra s'il y a contact ou pas

au cas ou ...

valide peut etre cette info aupres d'un popeye ou d'un autre gars compétent ...
moi, j'ai fait ca cet ete et a priori, j'ai rien cassé

allé, courrage, ca va tourner

a plus
rils

[Dink32]

si tu parles du coupleur je vient de le changer pour un tout neuf, ainsi qu'un solenoid tout neuf aussi, les charbons sont ok et le démareur tourne... le probleme vient d'autre chose je pense...

[rils]

bon bah mauvaise pioche, dsl ...
quand a ton branchement , il me semble que tu peux pas trop te gourrer vu que la petite cosse ne rentre pas sur le gros boulon ... (y'a 1 fil a la clef de 8 ou 10 (je sais plus) et les autres , avec l'arrivée de la batterie)

si tes fils sont bons et bien branchés, moi je parierais sur une merde du contacteur a clef...

rils

[Dink32]

En fait j' ai le gros cable qui arrive des bateries avec grosse cosse sur une des bornes, la masse sur l' autre et j' ai une gaine avec le petit fil/ petite cosse qui va sur la vis et quatre fils rouges reliés deux par deux sur des grosses cosses qui sortent de cette meme gaine. Le probleme c'est que je sait pas quoi en faire, je les ai mis sur sur la meme borne que le gros cable et quand je branche le plus de la batterie le démareur tourne direct...

[Dink32]

personne ?

[508chat]

Si, moi !
Tu as du bol, j'ai fait un croquis des connexions au démarreur quand j'ai déposer mon moteur de 508.
Alors, vue depuis l'arrière du démarreur, c'est à dire, depuis l'avant du camion :

Toutes les connexions se font au dos du solénoïde (le petit cylindre collé sur la droite du démarreur).
- connexion en haut du solénoïde : 1 fil bleu sur cosse
- connexion au milieu, à gauche du solénoïde : 1 tresse de masse allant sur le démarreur
- connexion au milieu, à droite du solénoïde : 2 cosses de 2 fils rouges chacune

J'espère que tu vas t'y retrouver, j'imagine qu'un croquis aurait été le bienvenue...

Axel.

[Dink32]

merci, c'est cool mais en fait c'est comme ca que j'ai branché et le démarreur tourne toujours dés que je branche les batteries...
j'ai pris une tof du solénoid comme je l'ai branché:


sinon au niveau du boitier coupleur, pour les cables de batterie c'est bien le moins en haut et le plus en bas ?

[rils]

oui c'est bien ca
pour tes branchements sur le démarreur et pour le coupleur.
je viens de verifier

rils

[Dink32]

Ok merci, du coup je vais voir du coté de la clef de contact...