liquide de frein qui degouline de la roue

[dec79]

bonjour
voila j ai un probleme au niveau de la roue arriere droite
j ai du liquide de frein qui degouline de la roue je crois que j ai tous mon liquide de frein est sortie
et c est pas la durite.
je sais pas d ou ca vient helppppppppp!???! svp
Merci

[dec79]

c est sur un mercedes 307 avec un moteur de 308 d 5v
c est un om601 ou un om602 ??

[S k i L O 31]

Salut dec79 , + 1 avec alex17160
C'est obligatoirement ça , il y a des fois des pannes ou il peut y avoir plusieur causes , mais là à 100/100 c'est ton cylindre de roues qui a huilé tout ton système de freinage sur la roue droite . Comme on ne remplace jamais qu'un cotés , tu es bon pour trouver un jeu de machoires de frein arrière pour ton bébé . . .

[dec79]

bon ok c mon porte feuille qui va faire la gueule !!
je m en douté un peu
je me dirige vers ca pour les machoires
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... LES=432163
k es ce que vous en dites ?
et ca pour le cylindre de roues
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_ ... ES=1848222
j vais en prendre 2 a y etre refaire tous les freins arrieres
au niveau du montage et du démontage quelq un a t il un conseil a me donner
des trucs a faire gaffe en particulier ??
merci

[pierro79]

salut y'a jef qui a des garnitures neuves a vendre pour ton fourgon
je lui passe un coup de fil si tu es interessé
a plus

[dec79]

salut,
j suis dans le 31

[ram]

excuse moi dec79, je squatte vite fait ton topic.

Je dois moi aussi refaire mes cylindres + garnitures, et je me demandais si:

- ca vaut vraiment le coup Oscaro ?
- niveau délai de livraison, ca dit quoi ?

Je viens de passer le CT, 16 % de freins a l'arrière , du coup j'ai deux mois pour les refaire, et j'ai pas envie d'attendre une livraison pendant 1 mois...

[Raime]

Dec79, 308 c OM601, si jamais tu as trop rempli le pont, ça creer une surpression et ça peut aussi etre de l'huile qui passe par un joint spy du demi-arbre de roue.
Ton niveau de liquide frein a-t-il baissé?

[popeye110]

Salut
Démonte tes tambours et vérifie si tu as des garnitures rivetés ( il y a deux montages un colé un riveté ) Si tes garnitures sont rivetés ,A la place d"acheter le mecanisme qui va te couter 200 euros , tu peux acheter juste les garnitures et les faire riveter chez un mecanos poid lourd .Ca te coutera 50 euros chez AD plus le rivetage environ 20 euros . Pour les cylindres de roue a toi de voir ou il y a les moins chères
Avant de remonter regarde si tes systemes de rattrapage fonctionnent correctement positionnent les au mini puis dégraisse tout a l'acétone
@+Popeye

[Raime]

j ai du liquide de frein qui degouline de la roue je crois que j ai tous mon liquide de frein est sortie
et c est pas la durite.

Ton niveau de liquide frein a-t-il baissé?

oups

[popeye110]

[quote="Raime208d"]Dec79, 308 c OM601, si jamais tu as trop rempli le pont, ça creer une surpression et ça peut aussi etre de l'huile qui passe par un joint spy du demi-arbre de roue.
Tquote]
Salut Raime
Normalement sur le dessus du pont il y a un petit tuyau qui monte dans le chassis , ca sert d"évent pour le pont pour éviter que ça ne monte en pression . A vérifier qu"il ne soit pas bouché
@+Popeye

[Raime]

Oui c'est vrai qu'il y a la mise a l'air, j'ai evoquer cette solution parce que je n'avais pas lu que tout son liquide de frein s'etait barré.

[dec79]

salut
merci a tout le monde pour vos conseil
j vais demonter tout ca et je vais bien voir
je vous tiens au courrant
a++

[dec79]

salut a tous
raaaaaaaaaaahhhh j comprend plus
jai demonté la roue juske la ca va mis ma chandelle ca va aussi jai demonté
bon c est plutot pas mal rouillé....
la vis a tete fraisé (fleche rouge)ja i mis du degrippant (rond rouge) mais le tambour ne bougge pas voir la photo
[img][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/3263/cam4r.th.jpg[/img][/img]
(c est la date de fabrication du tambour ce que je montre avec la fleche vleu sur la photo ????)
donc jai demonté la vis de 17 derriere le tambour mais toujours rien j ai tappé doucement au marteau rien non plus
[img][IMG]http://img11.imageshack.us/img11/9741/cam2i.th.jpg[/img][/img]

rahhh j ai presque l impression d avoir oublié une étape
please helphelphelp je suis bloquéééééé
helpHELPhelp
Merci

[dec79]

bon cest pour voir si avec ces liens elles s affichent directement sur le mercotribe sans avoir a cliquer sur le lien

[dec79]

up!!up!!!
comment faire??
A+

[bapt13]

Salut
As tu enlevé le frein à main ?

[dec79]

salut
ouai j ai désséré le frein a main
Rahh j suis ds la merde !!j ai cherché des revues sur mercotribe
mais j ai rien trouvé avec des photos des shema....
ce que j ai oublié de faire je crois que c est de détendre le reglage du frein principal mais je sais pas
ou c est qu il se détend
a++

[sheebe]

Normalement tu as une sorte de petite roue cranté qui te permet de desserrer tes machoires, elle est accessible par une petite ouverture et tu la tourne avec un tourne visse, du moins sur mon 407 c'était comme sa!

[S k i L O 31]

Exact tu y accede par derrière la roue ( la flasque ) tu dois avoir un espèce de bouchon en caoutchouc ( ovale si mes souvenirs sonts bon ) et aprés tu va voir une molette et tu la devisse avec un tournevis , mais ton tambour devrait légèrement bouger et ne pas sortir . Si il et bloqué passe une lame de scie sur la jointure de ton tambour et de ton moyeux ( rond rouge sur photo ) un peu de dégrippant , enlève le frein a main ( tu t'en doute ) et tu tappe avec un bon gros marteau et un chasse si le marteau ne porte pas directement de part derrière ton tambour sur le pourtour et il devrait a un moment donné ce mettre en travers ou bouger , a ce moment là tu as gagné ..... mais je pense que tu n'as pas a avoir peur de tapper derrière c'est des fois tétu ces trucs là , et si vous etes 2 tu peux dire au collègue de tenir tendu entre la flasque et le tambour avec un démonte pneu ou autre de bien costaud pendant que tu tappe a l'opposé ................
Bonne chance ! ! !