quel intéret a passer en VASP?

[-lucas-]

Bonjour a tous,

Je vais devoir passer la visite technique de mon LP 709 42 de 1980 pour faire la carte grise, j'ai viré l aménagement pour refaire un truc propre (donc il est vide pour l'instant) je me demandais

quel intéret il y a a passer en carte grise VASP?

Est ce que c'est au moment de la visite technique que ca se fait?

[STF]

Non, c'est la DRIRE qui te donnera l'autorisation de changer ta CG, et pour ça tu iras à la pref (ça te coutera 1 cheval fiscal pour le changement si j'ai bonne mémoire)
Les avantages ?
Comme je l'ai dis dans les vitesses, tu peux rouler + vite sur les 2 voies et Autoroutes, quasi pas de restriction de circulation, beaucoup moins de restrictions d'accés ou de stationnement, CT un poil moins chiant puisque pas obligé de lester ton bahut, tu évite 90 € d'amende en cas de contrôle de police pour CG non conforme, tu peux trimballer ta bouteille de gaz en toute légalité, si un jour tu le revends, il vaudra + avec des papiers en règle ... ya un site de CC qui répertorie les avantages Cam VS VASP autocaravane, là pas le temps de chercher, mais si qqu'un le retrouve..

[-lucas-]

Yep merci STF,

Mais la comme mon camion est vide pour le moment ce serait VASP non spec je crois?

J aurai les mêmes avantages que VASP autocaravane pour les vitesses le stationnement et le ct ???

Et je peux rester en VASP non spec tout le temps ou ça doit être temporaire le temps de l'aménager?

[STF]

T'emmerde pas avec un non spec, et tu as le droit de rouler en cours d'aménagement avec un dossier en cours à la DRIRE, c'est de la tolérance, sous réserve que tu ais bien sûr un véhicule en règle et les papiers pour le conduire..

[shamani56]

salut salut ,
et que veut dire VASP ambulance ,a quoi cela sert il,ai je le droit du coup de transporté quelque chose que les fourgons n ont pas le droit mis a part des bléssé ou comateux du week end

[Jack_10]

salut salut ,
et que veut dire VASP ambulance ,a quoi cela sert il,ai je le droit du coup de transporté quelque chose que les fourgons n ont pas le droit mis a part des bléssé ou comateux du week end

je veux bien savoir aussi j'ai aussi ça

[geo]

mdr shamani56

pour moi les avantages en VASP autocaravane sont:
un CT light (pas de polution par ex)
une assurance qui couvre plus de chose et pas plus chere
et une tranquilité relative rapport à un bleu mal luné

ya p'tet d'autres trucs

[shamani56]

yes merçi GEO mais c'est par rapport au VASP ambulance que je me pose des questions

[geo]

yes merçi GEO mais c'est par rapport au VASP ambulance que je me pose des questions

no soucy
mais perso j'ai pas la reponse à ta question, dsl
je repondai de maniere plus generale au sujet posé "quel intéret a passer en VASP?"
et je pense que certains doivent etre curieux des avantages de passer en VASP autocaravane

[STF]

Pour le VASP en général, pas de tachy pour les PL aussi..
Et pour le VASP ambulance, faudrait demandé à la DRIRE, c'est quand même assez spécifique, mais vu que ça doit aller avec des agéments d'ambulancier, pour un particulier comme toi, ça ne doit rien changer.

[shamani56]

yes ok ,je me demandait si sa me donnait le droit d avoir genre gaz dans le camion

[STF]

De quoi, l'ambulancier ?

[shamani56]

c'est con se que je demande ,mais ils n ont pas des dérogations ,histoire de pouvoir transporter du gaz,ou autre

[STF]

T'as déjà vu du gaz (pas de l'O2 ou autre hein) dans une ambulance ? ..
C'est plus je pense pour le montage des gyros bleus, pour avoir le droit de transporter un passager couché non attaché (quoique des fois.. ) pour avoir le droit d'avoir un(e) autre passager pas attaché(e) non plus (l'infirmièr(e)) et sur un siège qui va être parfois dans des sens pas courants..
Mais pour le gaz, à mon avis, c'est non..
Mais je redis: Appel ta DRIRE, ils te renseigneront bien mieux que moi en + ya peut-être des trucs bons à savoir vis à vis de ça, mais en tant que particulier, à mon avis, ça ne rime plus à rien une cg ambulance, tu ne t'en sers plus comme d'une ambulance de toutes façons.. c'est la nouvelle CG à ton nom qui est en Ambulance ?

[shamani56]

salut STF ,désolé de répondre avec beaucoup de retard mais j ai pas intenet dans le camion ,et oui ma nouvelle carte grise est ambulance ,et se matin en voulant le passer au CT ,bin le mec n a pas voulut le passer ,me disant qu'il faudrait que je change la CG ,et c est la merde ,depart saison rapidement .

[bobbo]

salut
en fait le type qui m'a vendu le bedford m'a dit qu'il ne chargeait pas le camion quand il passait aux mines c'est bizarre puisque sur les feuilles des mines ca dit qu'il faut etre a 2/3 du ptc...
sur la carte grise ca dit carrosserie non specifie...
serait-ce un vasp?

[near]

c'est pas marqué VASP ou VTSU sur ta carte grise ? ou alors il est encore en CAM ?
c'est bizarre, mais vue l'année il devrais être en VTSU (c'est l'ancien VASP) si les gens qui en ont fait une bétaillère l'on passé aux mines, avec "BETAIL" ou "BETAILLERE" en carrosserie je crois. à moins qu'en 1969 à la préfecture et aux mines ils en avait rien à foutre ...
mon camion est un ex médecine du travail et le type est VTSU et la carrosserie TRAVAUX (visiblement à l'époque ça englobait pas mal de chose, du camion de pompier au camion à béton)
d'ailleurs si quelqu'un avait un camion (un pl tant qu'a faire) aménagé camping car à l'origine d'avant 1982, et pas importé, pour savoir ce que dit au juste sa carte grise.

[bobbo]

c'est type CAM et la carrosserie est marquee betaillere...
en fait je passe a vide,puisque il semble illogique de passer les mines avec des animaux vivants dedans...(puisque c'est ca qu'il est cense transporter...)c'est ce que m'a dit le type des mines...
par contre la carrosserie est marquee en bas de la carte grise au lieu de l'endroit habituel,la il n'ya rien de marque...
apres j'ai pas le barre rouge ni le certificat de carrossage,donc si jamais je veux changer de caisse,tant que je fous une caisse betaillere,y'a aucun souci.