joind de culasse 308 sprinter

[tanou]

salut a tous et toute! alors ;je suis en trains de faire un joint de culasse sur un sprinter 308 et je me demande si je doit sortir la calandre j'ai tous sortit au tour de la culasse mais il faut que je calle au point mh, et là je sait pas trop! si quelqu'un a déja fait sur sprinter je veut bien des conseils !!!!! merci d'avance

[tanou]

c'est bon j'ai réussi! en fait c'est plus simple sur sprinter que sur 308 classique ! en faite il y a des repaire pour le pmh merci quand mème !!

[tanou]

bon la je vais sortir la culasse et je me demande quand mème si il y a un risque que la chaine tombe quand je sort le tous! je l'ai déja fait mais on était trois et rien ne s'est passer alors j'ai pas tous suivit! please help me

[popeye110]

salut
accroche ta chaine avec un tendeur que tu fixes sur l'essui glace elle ne tombera pas dans le fond
@+Popeye

[tanou]

merci pour le conseil, je viens de finir de démonter et sans le tandeur rien est tomber je vais quand meme maitre une tension ! allez a plus pour la suite

[RENARD]

combien de kilomètre a ton 308,apparement les joint de culasse arrive ver 160 000km,le mien en a 171 000 et j'ai peur qu'il me lache

[spragana]

yo
question parallele a celle de renard, a savoir est-ce qu'il y a des signes que le joint va lacher (de ce que je sais,il me semble pas), et combien ça mange de klm avant de chier. 307 de 1981 avec 190 000 klm d'origine ?

[Raime]

Je sais pas si il y a un kilometrage exact pour prevoir un joint de culasse, tout depend de l'utilisation faite avant l'achat et bien sur de sa propre utilisation, pour info le mien a claqué au niveau du cyl n°1 occasionnant un pasage d'huile dans ce meme cylindre, le cam's avait 285 000km sur un 208 donc OM601.
PS : desolé pour la confusion spragana au sujet du radiateur

[spragana]

pas de souci !

[tanou]

désoler pour le retard alors je vais essayer de répondre au question dans l'ordre. effectivement mon sprinter a 160mkm et j'en ai connu d'autre qui qui avait lacher a ce kilomètre mais c'est trés variable, j'en ai vu lacher a 280mkm alors pas de généraliter. par contre c'est bien le premier cylindre qui a lacher entre le cylindre et la chaine c'est la maladie! perso les symptomes était que l'huile pisser fort par l'échappement; je sais pas si il y a d'autre repaire mais j'ai un pote sont camion fumer blanc quand il a péter et il a perdu de la puissance! voila j'espère avoir répondu.

[etoile80]

salut,le probléme est plus fréquent sur les véhicules effectuant des petits parcours(pas le temps de monter en temperature) ou aprés des arrets prolongés(dessechement du joint)

[tanou]

cool c'est bon a savoir