"Trou" a l'accélération

"Trou" a l'accélération

Messagepar noichadom » 01 PMvMer, 11 Fév 2009 12:39:19 +000039Mercredi 2009 041240

Salut à tous,

Voilà j'ai un sprinter 312 de 95 (moteur OM602), et un petit souci est apparu : après m'être arrêté pendant un assez long trajet, au moment de repartir je démarre (sans problème), passe la 1ère, accélère et...rien. Le moteur reste au ralenti. Il ne s'engorge pas ou quoi que ce soit, c'est juste qu'il ne s'est absolument rien passé pendant 5 sec, le moteur reste au ralenti. Et puis ça part normalement comme si de rien n'était :?:

ça me l'a fait 2 fois en redémarrant après une petite pause qui suivait un trajet de 250 km environ, et un moment en roulant à 90-100 : trou a l'accélération d'1 ou 2 secondes et ça repart normal...

Si quelqu'un a une idée, je suis preneur !! :idea:
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Re: "Trou" a l'accélération

Messagepar MERCODAIX » 01 PMvMer, 11 Fév 2009 13:08:02 +000008Mercredi 2009 040140

dur dur :shock: , ce ne serais pas un probleme d'arrivé de gasoil? combien de borne a ton fourgon?
a+
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Re: "Trou" a l'accélération

Messagepar -gaston- » 01 PMvMer, 11 Fév 2009 13:25:29 +000025Mercredi 2009 040140

ça ressemble en effet a une prise d'air dans le circuit de gazout...
Tout ce que tu rêves de savoir sur ton camion se trouve là => http://mb-teilekatalog.info/?lang=F
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Re: "Trou" a l'accélération

Messagepar noichadom » 01 PMvMer, 11 Fév 2009 19:27:48 +000027Mercredi 2009 040740

Mon fourgon a 220.000 km, donc c'est franchement pas excessif pour ce modèle.

En effet je penche aussi pour un problème d'arrivée du gasoil mais quoi ? Un filtre encrassé ou une merde au niveau de l'accélérateur ?
Une prise d'air j'y ai pensé mais je crois pas, le problème serait permanent et pas ponctuel comme là nan ?
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Re: "Trou" a l'accélération

Messagepar etoile80 » 01 PMvMer, 11 Fév 2009 19:54:39 +000054Mercredi 2009 040740

salut,pas de témoin EDC allumé ?
sinon bien sur,commencer par remplacer le filtre et controler l'alimentation
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Re: "Trou" a l'accélération

Messagepar noichadom » 01 PMvJeu, 12 Fév 2009 20:48:31 +000048Jeudi 2009 040840

Non, aucun témoin ne s'est allumé.

Sinon, concrètement je fais comment pour contrôler l'alimentation ? :oops:
ça aurait été une moto avec un carbu j'aurais pas posé la question mais là...c'est un peu la première fois que je mets les mains dedans à part pour les vidanges et graissages :|
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