Combien consommez vous ?

[boulabibi]

heu neuneu n°2 : sa veut dire quoi rouler sur le couple?

[baba_01]

heu neuneu n°2 : sa veut dire quoi rouler sur le couple?

c'est quand tu laisse pas passer les vieux au passage clouté...

Ok je sers à rien

[yallah]

Bonzour!



208 réhaussé rallongé, à vide sur un grand parcours (Rennes Grenoble aller retour) 9.5l/100km. tendance à grimper pas mal quand il s'agit de ville....

Ce qui est marrant c'est que lorsque j'ai eu mon fourgon, la vidange venant d'être faite ( et apriori soit disant, mais vu la suite j'en doute) je ne l'ai faite que récemment. Rèsultat: Je consomme minimum 1.5L/100km en moins et tourne mieux.



Apres le changement de taille de pneus, la vidange est une arme secrète pour rouler éco : )



Kezak, pour ta conso qui augmente, c'est peut être tout simplement que tu ne roule plus sur le couple comme lorsque tu roule à allure "normale"?

donc 8 LITRES ? oula etrange....

[RENARD]

sprinter reh/ral 10/11 litre en conduite normal sinon 12 en conduite mode zinzin

[matou]

salut a tous*
avec notre 407D de 1982, 6m20 ( je crois) on consomme du 11l au 100, en roulant a 75! ( on est pas préssés!)
a 85km/h : 13l
au dessus : trop!

[-gaston-]

heu neuneu n°2 : sa veut dire quoi rouler sur le couple?

jsé pas y'a pas de couple sur mon truc ..... demande à un prorio de 210 ou de 614

[-gaston-]

salut a tous*
avec notre 407D de 1982, 6m20 ( je crois) on consomme du 11l au 100, en roulant a 75! ( on est pas préssés!)

Salut l'ami, enfin quelqu'un qui avoue sa vraie vitesse de croisière!

[hek]

salut!

35 8 de 92 (inj directe) en restant en charge dans des régimes assez bas, on est dans les 8l au 100, huile chaude ou go (entre 50 et 70 (max!) a l'heure, petites routes la plupart du temps)

[vandura]

salut ,moi avec le pépère de mon avatar je suis entre 13 et 14litres a 80/90 sur belle nationale ( il fait 4T4...)
mais je roule plus souvent moins vite ...

[barbatroux]

Yallah >>>>> nan nan, avant il fait du 11-12 litres/100km. 8L..... ce serait le panard : )


Ah oui pour le couple:
http://forum.hardware.fr/hfr/Discussion ... 9307_1.htm

http://www.bancmoteur.com/explications/expl_p_et_c.html


Bonne route!

[matou]

hé oui, je peux pas vous cacher sa!
heureusement les sièges sont super confortables!
et puis on apprécie le paysage ( parfois trop: 12h de route BRIANCON-PARIS! )

[boulabibi]

Yallah >>>>> nan nan, avant il fait du 11-12 litres/100km. 8L..... ce serait le panard : )


Ah oui pour le couple:
http://forum.hardware.fr/hfr/Discussion ... 9307_1.htm

http://www.bancmoteur.com/explications/expl_p_et_c.html


Bonne route!

mici

[barbac]

avec mon 308 je tourne en moyenne a 10l/100,avec mon T3 diesel c'est aux alentours de 7 l/100.auparavant avec le 406 cela tournait a environ 15l un vrai gouffre.

[PiXo]

Si on parle d'huile, environ 5O cl /100 bornes.
mais je les perd, je les consomme pas...

[JessBzH]

alors nous, petit 307 caisse aménagé, 3T3 ,ca va de 11 a 13L au 100km, ca depend de la route et du relief, notre vitesse de croisiere étant de 80km/h...

[loiseleur]

Si on parle d'huile, environ 5O cl /100 bornes.
mais je les perd, je les consomme pas...

ça fait un budget ça...

[popeye110]

Salut a tous
une precision sur le changement de diametre de pneus
Sur nos camions ,le compteur est pris sur la sortie de la boite de vitesse , et tient compte du rapport de pont et du diametre des pneus ( c'est le coefficient que tu vois en bas du compeur en petit ex;1,43 ou 1,37 etc ) si tu changes le diametres des pneus ton compteur ne te donne plus les bonnes valeurs ( c'est pour ca que c'est interdit)
je prends mon exemple j'ai mis des pneus de 308 ( 215 R14C) le diametre est plus grand quand je suis a 90km/h au compteur je suis en réalité a 102km/h ( 35,2secondes pour faire 1Km)
si je veux rouler a 90km/h réel , je me mets a 80 au compteur
par consequent pour une meme vitesse réelle ton moteur tourne moins vite avec des pneus de plus grand diametre et donc consomme moins . Le revers de la médaille c'est qu'il est moins nerveux et tire plus long . dans les grosses cotes quand je suis avec ma caravane je suis obligé de monter en deuxime impossible de rester en troisieme (la la conso augmente )
en ce qui concerne le kilometrage l'erreur est en moyenne de 7%
J'ai fait toutes les comparaisons avec mon GPS je retombe toujours sur les meme valeurs .
un dernier point ,théoriquement la monte de pneus plus grand est interdit par la loi .....................Il se peut que le controle technique soit refusé
Pour info la conso en traction un 410 ral surelevé avec une grosse caravanne sur un aller retour Troyes Toulon ; 13,6l sans prendre l'auto route et en roulant a 85/90km/h
voila ces quelques precisions
@+popeye

[bricio]

salut moi avec un master rallongé de 1982 c'est de 8 à 10 litres suivant la conduite et le chauffeur à peut près 5 bières par jour!!!

[tronche de cake]

:geek: Salut a tous
une precision sur le changement de diametre de pneus
Sur nos camions ,le compteur est pris sur la sortie de la boite de vitesse , et tient compte du rapport de pont et du diametre des pneus ( c'est le coefficient que tu vois en bas du compeur en petit ex;1,43 ou 1,37 etc ) si tu changes le diametres des pneus ton compteur ne te donne plus les bonnes valeurs ( c'est pour ca que c'est interdit)
je prends mon exemple j'ai mis des pneus de 308 ( 215 R14C) le diametre est plus grand quand je suis a 90km/h au compteur je suis en réalité a 102km/h ( 35,2secondes pour faire 1Km)
si je veux rouler a 90km/h réel , je me mets a 80 au compteur
par consequent pour une meme vitesse réelle ton moteur tourne moins vite avec des pneus de plus grand diametre et donc consomme moins . Le revers de la médaille c'est qu'il est moins nerveux et tire plus long . dans les grosses cotes quand je suis avec ma caravane je suis obligé de monter en deuxime impossible de rester en troisieme (la la conso augmente )
en ce qui concerne le kilometrage l'erreur est en moyenne de 7%
J'ai fait toutes les comparaisons avec mon GPS je retombe toujours sur les meme valeurs .
un dernier point ,théoriquement la monte de pneus plus grand est interdit par la loi .....................Il se peut que le controle technique soit refusé
Pour info la conso en traction un 410 ral surelevé avec une grosse caravanne sur un aller retour Troyes Toulon ; 13,6l sans prendre l'auto route et en roulant a 85/90km/h
voila ces quelques precisions
@+popeye

merci de l'explication
donc ça vaut le coup si tu habite pas en montagne en gros..

[bricio]

même; tu vas tirer plus sur t'est rapport à chaque démarrage et ou reprise donc niveau conso c'est pas la solution par contre tu gagne en vitesse de pointe sans aucun doute! (à mon avis, y a des gars qui se prennent la tête toute la journée dans des bureau d'étude pour déterminer le diamètre des pneus c'est pas pour rien)