deux probleme sur mon L508DGA om 314 918,1978

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Messagepar dgstyckers » 01 PMvJeu, 08 Jan 2009 14:45:53 +000045Jeudi 2009 040240

salut et bonne annee a tous,
mon premier:
j ai un serieux probleme d embrayage sur mon 508,ma pedal s enfonce de 10 a 15 cm avant d arriver au point d embrayage c est de pire en pire mes vitesses craquent a chaque passage. j ai regarde sur d autres topiks,il parle tous de recepteur de lookeed mais je ne vois rien d hydrolique dans mon embrayage(que des tringles tendues a bloque),voila pour le premier.
mon deuxiemes:
j ai la parti du pot d echapement entre le collecteur et le silencieux qui c est pete la gueule (brise,casse,capoute) un fin soudeur :? ma dit que la soudure a l argent ne tiendrait pas plus de cents bornes.est ce quelqu un peut me dire si je peut le souder a autre chose?
en esperant que vous pourrez m eguiller,mercodialement.
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Re: deux probleme sur mon L508DGA om 314 918,1978

Messagepar barbac » 01 PMvJeu, 08 Jan 2009 14:57:56 +000057Jeudi 2009 040240

salut a toi

si ton embrayage est hydaulique le recepteur doit se trouver a cote du demarreur et fixe sur ta boite.si tu ne l'as pas peut etre est ce un embrayage mecanique(est ce que ca existe sur 508?) dans ce cas il faut certainement regler la garde c'est a dire la tension de ton cable ou tringles.es tu sur de l'etat d'usure de ton disque et de ton niveau d'huile boite?pour la soudure je ne peux pas t'aider.bon courage.
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Re: deux probleme sur mon L508DGA om 314 918,1978

Messagepar dgstyckers » 01 PMvJeu, 08 Jan 2009 15:09:07 +000009Jeudi 2009 040340

j ai regarder et l embrayage est mecanique(tringles)elles sont tendues a bloque.pour l etat du disque je ne peut jurer de rien,mais il ne patine jamais et si je sert le frein a main que je passe une vitesse et que je lache l embrayage il cale direct donc.
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Re: deux probleme sur mon L508DGA om 314 918,1978

Messagepar mskouette » 01 PMvJeu, 08 Jan 2009 17:43:50 +000043Jeudi 2009 040540

salut bonne année a toi,

c'est un 508 a cabine avancée ?
si c'est le cas, j'ai vu ce probleme sur un 808 (commande embrayage avec tringles),

il ya un graisseur normalement sur l'axe du pedalier, dessous la cabine
si ça fait longtemps qu'il a pas tourné c'est un peu gripé peut etre.
les tringles doivent pouvoir se reglé ,tu peu peu-etre compensé la difference
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Re: deux probleme sur mon L508DGA om 314 918,1978

Messagepar landry » 01 PMvJeu, 08 Jan 2009 18:32:02 +000032Jeudi 2009 040640

si il a casséjuste devant ton cilencieu tu pet faire un manchon avec un bon tube et soudé a l arc ca tien deja fait sur 508 pour ton embrayage il doit etre fatigué esaye de reglé ta garde cton jamais bon courage
quand ca roule c cool mais quand ca roule plus ca pue !!
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Re: deux probleme sur mon L508DGA om 314 918,1978

Messagepar dgstyckers » 01 PMvJeu, 08 Jan 2009 21:49:07 +000049Jeudi 2009 040940

effectivement il ya bien un axe avec un graisseur que je ne manquerais pas de graisser mais je doute que les dix centimetres de vide sur ma pedal vienne de la.
je ne vois pas ce que tu ve dire par cabine avancee :(
pour le pot je vais prendre des tofs pour que vous vous rendiez comptes du desastre.
et merci de votre attention.
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Re: deux probleme sur mon L508DGA om 314 918,1978

Messagepar g-rom » 01 AMvVen, 09 Jan 2009 06:56:23 +000056Vendredi 2009 040640

pour la soudure sur echappement, avec un semi-automatique ca tiens, moi j'ai rallonge mon tuyau d'echappement j'ai fait 5000 kms depuis no souci......
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Re: deux probleme sur mon L508DGA om 314 918,1978

Messagepar dgstyckers » 01 AMvVen, 09 Jan 2009 06:57:48 +000057Vendredi 2009 040640

ok,et cest quoi un semi automatique stp :)
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