boite à vitesse 407

[sol-air]

j'arrive sur le forum alors salut à vous tous est bonne route.
Voila, on me propose un camion 407d boite 4 (il est rallongé réhaussé )2400CC, année 1982. serait-il possible de mettre une boite 5 dessus? Il me dit qu'il fait du 10/12l /100km possible?(vitesse de croisière 80km/h) .

[PiXo]

bienvenu a toi

niveau vitesse conso, je te dirai oui, c a peu pret sa
par contre mettre une boite 5 veut dire pas mal de taf
changer l'arbre de transmition entre autres

[etoile80]

salut,bienvenue a toi
oui,il est possible de poser une bv5,il faut récupérer le boitier de commande avec et une transmission plus courte .

[sol-air]

ok merci pour les réponses, question: l'arbre de tranmission c' est lui qui passe sous le camion et qui reli la boite au pont arrière? donc une transmission plus courte c'est le l'arbre de trans. lui mème? un boitier de commande que es? est-ce que sa vaut le cout? dernière question(pour le moment )est-ce que l'arbre de trans. et la boite5 d'un 508 serais compatible?

[etoile80]

l'arbre de tranmission c' est lui qui passe sous le camion et qui reli la boite au pont arrière?

oui

donc une transmission plus courte c'est le l'arbre de trans. lui mème?

oui,a ne pas confondre avec le rapport

est-ce que l'arbre de trans. et la boite5 d'un 508 serais compatible?

non

est-ce que sa vaut le cout?

oui,selon le rapport de pont

[sol-air]

merci, pour le rapport sa ce calcul donc il faut voir avec la puissance moteur

[sol-air]

j'ai une boite5 de 307 le problème avec, c'est que la 5ème reste semi enclanchée: quand on roule ,je passe en 5 et quand je je veux rétrograder, le manche à vitesse est mou et bouge ds tous les sens sans résistance après x temps (alléatoir), sa ce débloque et sa repart jusqu'au moment ou sa rebloque. Je sais pas dout sa viens et personne na su me dire .

[etoile80]

salut,il y a certainement trop de jeu dans le boitier de commande et le levier sort des guides de la tringlerie.le levier revient au point mort,mais la vitesse reste enclenchée.

[sol-air]

mersi

[tieuma]

salut,
moi j'ai un l407d de 1985, boite 5 vitesses.. mais la 5ème est super courte, je la passe à environ 50km/h.. apparament(à ce que j'ai entendu) la 5eme d'une boite 5 est la meme que la 4eme d'une boite 4, la différence se ferai dans les premiers rapports : sur le miens la 1ere est hyper courte, elle n'est utile que bien chargé en forte pente/cote.
donc si c'est pour gagner en vitesse de pointe, consommation, bruit, je pensse pas que ça vaux le coup..
moi j'aimerai bien une boite 6 !

[etoile80]

la 5eme d'une boite 5 est la meme que la 4eme d'une boite 4

pour une boite 5 avec un rapport de 1,c'est exact.mais il existe une boite 5 avec rapport 0,8

[revoltek]

je pense que tu cible pas le bon camion , apres c'est peu etre une question de budjet.

[tieuma]

la 5eme d'une boite 5 est la meme que la 4eme d'une boite 4

pour une boite 5 avec un rapport de 1,c'est exact.mais il existe une boite 5 avec rapport 0,8

ok ,merci, c'est bon à savoir... si je change ma boite 5 rapport de 1 pour une avec rapport 0,8 je n'ai aucune modif à faire? en fait j'ai une 2eme boite (5 vitesse), faudrai que je regarde si elle fonctionne bien et si elle a un rapport de 0,8 (a vu d'oeil elle a l'air en tres bon état).

[S k i L O 31]

au pire pour l'arbre de trans , il y a des entreprises qui les racourcissent et les realèses . Juste voir le cout si on ne te file pas la trans avec la nouvelle boite .