[RESOLU] sortir démarreur 508

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Salut, je me suis galéré toute l'aprem pour enlever mon démarreur pour l'emmener chez un éléctricien auto et pas moyen de sortir la bête....

je l'ai enlever de son socle: j'ai enlevé les trois boulons de 17 qui font que le bordel et tenu...

j'ai aussi débrancher le démarreur de la cosse...

Il est donc totalement libre, le seul pb , c'est que je vois pas comment je le sort, car il est coincé en bas par le début du pot d'échapement a droite par le moteur, et a gauche par le chassis...

Par en haut j'ai démonté la tirette d u cable d'accélérateur et il passe toujours pas ....

J'en ai marre, comment je peut l'enlever ?????

Merci

[mskouette]

salut, effectivement c un peu galere, mais normalement il faut le sortir par desous, en le tirant un peu vers l'avant du camion et en le faisant passé entre le carter et le tuyau du pot d'echapement.
eventuelement tu peu devissé les boulons du collecteur pour décalé un peu le tuyau en bas

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mouais c'est super galère t'as raison... Bon, ben j'ai plus qu'a remonter ma tirette d'accélérateur alors ... Ça m'a au moins permis de la nettoyer de la dégripper et d'y mettre du wb 40 sur les rotules ...

par dessous je comprend pas trop, tu le passe dans quel sens ???

le coté ou j'ai enlevé les boulons, ou l'autre ??? et je le fais passer comment le truc qu'ya au dessus du démarreur, je sais pas trop comment ça s'apelle, tu sais le cylindre qu'est le plus petit des deux ???

[mskouette]

ça s'apelle un lanceur ou une solenoide,
tu le prend par le cul et tu le tire vers toi, tu le passe en bas, au niveau ou le tuyau d'echapement est coudé, normalement ça passe par ici
sinon quel probleme a ton demmareur ?

[col1]

ben il veut plus lancer mon moteur, il patine, donc je vais voir ... si je peut le faire réparer ...

[mskouette]

il tourne mais le moteur ne s'entraine pas ?
1-ça peu etre le lanceur
2-ça peu etre un faux contact au niveau du fil qui alimente le lanceur (le plus petit fil)
3-pignon du demmareur usé
pour te donné des idées, g deja eu deux problemes avec mon demmareur, la premiere foi ,il y'avait un lanceur en 12V et quand j'ai insisté un jour ou on a desamorçé, elle a grillé...
on a remis une 24V et la nikel
puis qlqs tps apré, l'induit a grillé, j'ai changé le demareur car irréparable

[col1]

merci des tuyaux !!

[gothorax]

salut si tu veu pas galerer a l enlever defait la bride du pot et sort le tube ca prend demi heure mais apres il descent tout seul

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tu peut m'en dire plus goth ???

[etoile80]

salut,il faut déposer le tuyau de sortie collecteur echappement pour sortir le démarreur

[gothorax]

ouai faut sortir tout le tube qui passe devant qui va de la sorti du colecteur a ton silencieux , apres ta un boulevard pour sortir le demarreur

[col1]

le collecteur d'échappement c'est le début du pot , en gros c'est ce qui sort du moteur ??
C'est la que ça fait un angle droit et c'est pour ça que j'arrive pas a le sortir ???

y'a des précautions particulière a prendre pour enlever ça ?? Ou il suffit juste de déserrer les deux boulons pour qu'i y est du jeu ??

[gothorax]

en gros ta 4 tube qui sortent du moteur et qui se relie en un gros , normalement juste apres qu il se soit rejoin tuas une bride avec 2 gros boulons juste derriere ton alternateur , tu defait la et normalement le tube descent , ensuite tu defait la bride juste avant ton silencieu et tu sort le tube ( pour la bride du haut cle plate par dessus et cliquet avec rallonge pour dessous ) voila tu devrai t en sortir avec ca

[col1]

merci goth, j'essaie ça demain !!!!

[col1]

démarreur sortit, non sans difficultés, les deux boulons du collecteur d'échappement étaient archi grippées ...

Pour ceux que ça intéresse, voir helmut le 508 a col1, dans nos fourgons en photos ...

Merci a tous pour cette aide ...