swap om603 sur L407d ???

[rsgqkweekkk]

Ca avance ca avance ce bordel...ca caille pas trop chez toi avec ce vent de merde?

redresser la carrosserie..baaah quel interet si c'est pour mettre du raptor dessus?

Bon courage..de mn coté ca fait quatre jour que je repousse le gros chantier revision freins trains roulant et changement des lames devant..zarma la cagne!

[mathysl407]

Ouais je redresse la carrosserie car il à du avoir un petit accident et est complètement enfoncé genre que quelques centimètres tout l'avant alors j'y suis allé au palan en soudant une oreille sur la carrosserie et j'ai tiré et tapoter en même temps c'est super bien revenu. J'ai aussi le toit de la cabine qui est tellement mort de rouille qu'il ne tient que par la partie devant au dessus du pare brise et sont je pense jv coupé le toit et y posé une tôle en 1 ou 1.5 mm puis soudé tout ça et légèrement la bombé pour que l'eau stagne pas trop mais j'y réfléchis encore. Je cherche pas un travail de carrosserie parfait je m'en fiche royal des imperfections juste un truc moins pourri de rouille quoi !

[mathysl407]

Salut tout le monde ! J'ai enfin peint le camion, il est tout beau avec une p'tit peinture raptor vert kaki et le toit noir !
https://postimg.cc/JDSr8Hcb
Seulement vous attendiez tous la couille dans le pâté et je l'ai trouvé !! Un petit joint de culasse, après plusieurs surchauffes j'ai démonté mon radiateur pour x raison et en virant l'eau j'ai trouvé une t'elle quantité d'huile.. j'ai donc remonté comme si de rien était sauf qu'à nouveau surchauffe et perte d'huile suivi d'une fine fumée blanche au démarrage qui c'est peut à peut intensifié jen suis donc à ouvrir le bloc, j'ai récupéré les douilles spécifiques qu'il me faut pour cette opération et je fais ça ce soir en rentrant du boulot. J'ai d'abord regardé une vidéo sur YouTube et ça à l'air laborieux quand même mais bon jv pas swap le camion et payé 600€ un gars pour un joint à 50€. On m'a parlé de contrôler le taux de compression mais si ça fuyait par les segments ça ferait pas ça non ? A+

[rsgqkweekkk]

TERRIBLE!

[rsgqkweekkk]

Ouais, en effet c'est laborieux, mais faisable, avec de la patience et de l'amour, ya des tof sur mon topic, par là.
viewtopic.php?f=10&t=31583&start=180

Hesite pas a passer un coup de bigo si tu veux en parler plus en detail.

Sans vouloir etre taquin j'ai l'impression que tu me sort des taro d'y a 20 ans.
Si aujourd'hui tu trouve un pro qui te faire un joint de culasse pour ton bloc 6 cylindre pour 600euros tu peux y filer.

Rien que l'epreuve/rectif de la culasse plus le joint t'es au moins à 400e voir 500 ("rectif aveyron", la meilleur adresse chez toi)

Prend les compressions pour un joint de culasse je n'en vois pas vraiment l'utilité.

bon courage!

[SiByLlIn]

Salut tout le monde ! J'ai enfin peint le camion, il est tout beau avec une p'tit peinture raptor vert kaki et le toit noir !
https://postimg.cc/JDSr8Hcb

Ca claque

[mathysl407]

Ouais j'avoue le prix j'ai regardé sur internet ils disent en 600 et 2000 c'est vrai, sinon ça roule pour les compressions de toute façon je viens juste de déposer la culasse et on voit les traces horizontales d'usine à l'intérieur des cylindres alors c'est rassurant. L'adresse que tu m'a envoyé est vraiment à 10 minutes de la maison mais au boulot j'ai une fraiseuse 5 axes énorme alors jme serai bien chauffé à la rectifier moi même en vrai même si faut passé deux heures à la réglé ça peut se faire, t'en pense quoi ? Sinon j'ai pas eu de galère pour la démonter franchement à part un p'tit goujon de merde pas très important tout est bien venu.

[mathysl407]

Ca claque [/quote]

Merci héhé

[rsgqkweekkk]

cool que t'en ais pas chié, c'est que gere bien ton histoire ..passeu quand tu l'as jamais fait pour tenir la distri, extraire les axes de glissiere c'est pas hyper intuitif.

et alors t'as trouvé quoi sur le joint, il est craqué?

pour la rectif si t'as moyen tu peux te faire plaisir, par contre avant la rectif faudrait surtout la faire eprouver, pour voir qu'elle est toujorus etanche, car y aura peut-etre pas forcement besoin d'une rectif derriere..

si tu te fait tout tout seul t'as tout le matos pour sortir les soupapes et ensuite les roder?

[Karagheuz]

Je suis personnellement hostile au rodage de soupapes. Ca n'assure l'étanchéité qu'à froid. Si tu faire resctifier les sièges en plein, c'est mieux.

[mathysl407]

D'accord bah merci pour ces info, en réfléchissant je me dis qun rodage des soupapes ça peut être une bonne idée à avoir la culasse démonté et demain je l'envoie au rectifieur .