Carrosserie intégral sur un 508D, par PapyKy. 134969V

[PapyKy]

Comme dimanche, PapyKy, n'a pas fait grand-chose...

Voila ce qui là fait samedi soir, remettre de vieuille attache en état,
coup de brosse en acier, et peinture, mais aussi retiré les vis M6,
qui était bien bloquée, prés de cassé, car plus de 40 ans.





Trouver le bon jeu de taraud est passé pour remettre le filetage en état M6.





Ne pas oublier un peu de graisse pour que cela ne se regrippe dans 40 ans impossible pour PapyKy!!!




Cela facilitera la vérification les pressions (Maxi est de 5.5 Km/Cm² pour ce type de pneus)



PapyKy replace les enjoliveurs sur c'est deux roues, mais sans les attaches pour la "présentation"



Les deux enjoliveurs son griffé, (coup de bordure)


Pas grave, c'est de l'inox, A plus, PapyKy.

Pour infos <<<<< Ce qui fut fait pour les huit autres roues qui sont sur le THC-650.







Si vous voulez savoir ce que cela représente comme poids sur le THC-650 en place....
(13+17)x 8= ??? Kg, a vos calculettes....

[PapyKy]

Le dernier achat de PapyKy.... deux pneus pour le THC-650.

C'est pour avoir un jeu de roues en plus en réserve, 
car ce type de dimension devient de plus en plus rare, ou alors à un prix de fou,
normalement en Tube-Tipp, mais presque impossible de trouver,
comme les jantes peuvent monter du Tubeless, avec un bossage pour le maintien.
C'est du 650R16 en 108/107n, 1000 Kg en simple et 975 Kg en dual.

Pour un poids maximum de 5.000 Km du Mercedes 508D.
(le 5 représente les 5 T, et le 8 les 80 CV du moteur)
(En tout 10 roues montée avec le même type de pneu)



J'avais deux jantes en réserve, qui traînent dans un coin, qui ont été remises en état.

[url=https://servimg.com/view/17810430/50839]
[/url]



Deux types de peinture utilisée 'oxyde de fer' et peinture a base d'aluminium.



Équipée de valves neuves en laiton coudé et prolonge de valve, pour un gonflage facile,
en cas de montage en jumelées avec une pression de 5 Kg/Cm²,
le maximum est de 5.5 bars, comme indiqué sur les pneus.



Le premier achat de pneus pour le THC-650, était de huit,
après avoir été 22 ans à l'arrêt dans son emplacement,
ou il fut transformé en MotorHome par le fils Marc de/et PapyKy.



Les roues ont déjà plus de 15.000 Km, avec un permutage des roues avant à +/-12.000 Km.
Les roues montée anciennement, était du Michelin, plus fabriquée actuellement,sont normalement vendue pour l'Afrique, (un acompte est donner) 



Sont sûrement les dernières roues qui seront placées sur ce véhicule âgé de 51 ans.



Encore bon pour de grands 'road trip' en perspective, A plus, PapyKy.

[PapyKy]

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Merci a tous, PapyKy.

[PapyKy]

Utilisateurs parcourant actuellement ce forum : PapyKy et 31 invités

Merci a ceux qui passe ici, et ne dise rien, A plus PapyKy.

[PapyKy]

[PapyKy]

Quelques photo du montage du winch...

[PapyKy]

Merci a tous ceux qui ne dise rien....

















https://www.youtube.com/watch?v=14U2vSw0IOs&t=21s

[paf]

Franchement le treuil c'est du beau boulot.

[PapyKy]

Merci a toi.



Force de traction des de 6.125 Kg en simple brin, et beaucoup plus si mouflage.





Avant et apres... il y a les deux extention de coins de parchoc... a réalisé....

[paf]

Y a quand même du boulot.

[PapyKy]

Merci a toi.

Oui, c'est vrais, mais réalisé la modification est aussi un gros travail.

Acheté en 1985 a 110.xxx Km et actuellement plus de 325.xxx Km.