swap om603 sur L407d ???

[mathysl407]

Ha oui super bonne idée ça merci beaucoup !!!

[mathysl407]

Salut tout le monde, bonne nouvelle fausse nouvelle année, je vous souhaite tous pas ou peu de fuites d'huile

J'avais troqué la boîte du 300td contre une bvm de 250d sais que finalement ça me convient pas et je vais partir sur une boîte de sprinter ça sera bien plus simple pour le passage des vitesses plutôt qu'une tringlerie de berline. Je sais déjà à qui je vais la prendre c'est un p'tit papy sur lbc à qui j'ai acheté un volant moteur bimasses et je vais lui acheter aussi le mécanisme d'embrayage car le mien n'est pas compatible malheureusement. Entre temps j'ai fabriqué une toute petite cuve inox de seulement 288l qui viens tout pile se loger sous le lit, j'ai rempli et j'ai maintenant les lames à l'arrière qui sont plus que plate mais c'est ok !!!!
Je vous tiendrai bien évidemment informé de ce petit swap qui avance doucement car les finances le permettent pas, bon maintenant que j'ai plus de taff et que je vais vivre dans le camion ça aidera beaucoup car plus les 20 minutes de route à faire pour le voir.
À très vite tous !!

[Karagheuz]

[rsgqkweekkk]

Entre temps j'ai fabriqué une toute petite cuve inox de seulement 288l

oh le p'tit joueur hé!

content de voir que le chantier avance, bien que parfois faut mettre les choses en pauses histoire de reflechir et tout bien pituler..tient au jus pour ta boite, c'est bigrement interssant.

[mathysl407]

Salut salut, bon ça y est j'ai le moteur, le bon embrayage, le volant moteur et la boîte de sprinter avec un bout d'arbre de sprinter. Je monte donc le volant qui se monte, le disque d'embrayage ainsi que le mécanisme et la je m'aperçois j'ai j'ai pas le truc côté boîte qui appuie sur l'embrayage pour débrayé, alors je vais chercher ça et là j'essaie donc de monté la boîte mais elle ne veut pas se monter alors la je me questionne sur le centrage du disque d'embrayage mais ce n'était pas ça, c'est au niveau de la bibite de la boîte qui rentre dans l'embrayage que ça coince, alors je vois avec le mec à qui j'ai acheté ça qui me dit que je recoupe un bout de la bibite pour commencer ce que j'exécute et la toujours même problème donc il me dit je peut enlever le roulement au centre du volant moteur mais cette idée ne me plaît moins alors j'attendrai de le revoir pour lui troqué le volant moteur contre un autre qui s'adapte mieux et voilà ... Bon en attendant d'avoir toutes les pièces je pense déposer la caisse du camion dans laquelle je vit sur le terrain où on est comme ça je pourrais remonter avec le tracteur le camion sans la caisse dans un hangar pour trafiqué tout ça sur du béton car dans la boue la chèvre à du mal à roulé. J'ai aussi récupéré chez le gars qui me vends les pièces un morceau de châssis d'une 300 avec des très gros silent bloc donc je reverrai mon adaptation encore une fois de plus mais pour la bonne cause. Si vous avez des questions ou des conseils ça peut être top ! A+

[mathysl407]

Salut tout le monde, il y à peu j'ai été embêté lors du montage de la boîte sur le moteur car la bitougne cranté de la boîte vené en buté sur le volant moteur et cela me laissé un jour de 2/3 cm. J'ai donc contacter le mec qui m'avait vendu le volant moteur savoir si je pourrais pas lui échanger contre un autre car il a une mine de pièces merco mais bon là où je suis je capte que très rarement donc j'ai eu l'idée de réquisitionné la copine pour me faire tourner la boîte de vitesse avec la perceuse et moi de l'autre côté avec la disqueuse entrain d'enlever les quelques cm en trop.

Petite photo du résultat :

IMG_759911-800x800.jpg (154.83 Kio) Consulté 2979 fois

J'ai donc bien essayer et la boîte rentre bien sans trop forcer même si je me suis fait chier un temps monstrueux a essayé de caler l'embrayage à l'oeil puis avec des douilles mais j'ai fini par y arriver !

Je vous tiens informé des avancées

[SiByLlIn]

Cool ca avance par ici .

[Karagheuz]

+1

[matX34]

Super adaptation maison excellent

[mathysl407]

Salut tout le monde !!

J'ai enlevé la caisse du camion pour mettre le camion dans le hangar, j'ai viré une traverse du châssis car sinon la boîte ne passait pas, j'ai viré les supports moteur que j'ai recoupé et adapté pour le nouveau moteur et j'ai enfin posé le moteur dans le camion !! J'ai essayé de mettre des photos mais j'ai pas bien essayer on verra ça plus tard. Le problème maintenant c'est que quand je met le radiateur devant le moteur et bah il dépasse.. il viens à la place de la calandre et dépasse encore un peut alors je vais devoir viré la première traverse pour la reculé un peu pour baissé le radiateur et ensuite j'y poserai la calandre au plus proche mais ça va grave dépassé.. sinon pour l'arbre de transmission j'ai un morceau de celui qui va bien avec la boîte et celui d'origine du camion que j'irai recouper et équilibrée chez le mec qui m'a vendu le moteur car il à un gros tour à métaux. Je vous tiens informée dès avancées !

[matX34]

Cool ça avance grave! Pour les photos faut souvent les comprimer t'as des outils sur le web pour faire ça la taille max c'est indiqué quelque part sur le forum dans les tutos

[rsgqkweekkk]

ouauip, faut viser le 600x800..

terrible comment t'as rectifier l'arbre de la boite, j'aurai aimé voir ca en vrai! t'es plein d'astuces, c'est cool.

par contre pour le radiateur je seche un peu..va peut-etre falloir que tu farfouille dans les truc de voiture un peu racing pour en choper un plus fin parce que y a pas 36 endroits où le deporter ce fourbis.

[mathysl407]

Salut la compagnie !!
Aujourd'hui j'ai monté le radiateur d'huile sur le camion, je me suis servi des anciens support de radiateur d'eau auxquels j'ai fixé un tube rectangulaire percé. Pour raccordé le radiateur aux durites je n'avais pas les même dimension de raccord sur les durites que sur le radiateur alors j'ai coupé les raccords des durites et je l'ai ai soudé en direct sur le radiateur. J'ai aussi fait un peut delec du style mettre le préchauffage à l'aide d'un relais de démarreur de tracteur tondeuse, seul truc c'est qu'il faut resté appuyer mais je devrais y arriver, sur le Neiman j'ai aussi mis l'excitation du solénoïde et l'électrovanne de gsl.

Si jamais questions ou conseil vous viens dites moi !
A+

[rsgqkweekkk]

Pour un premier camion je trouve que tu intuite bien les choses et tu trouve rapîdement des solutions. la relève est assurée, ca fait plaisir a voir

Par contre si tu veux le "mercotribe approved" t'as interet a nous filer quelques images!

[SiByLlIn]

Si jamais questions ou conseil vous viens dites moi !
A+

Je vais dire que c'est toi qui donne des conseils, merci a toi

[mathysl407]

Avec plaisir alors !
Bon aujourd'hui j'ai refait un peut l'électricité car j'avais fait de la merde et j'avais un fil qui avait cramé donc pas ouf, le bahut à démarré assez bien sauf que j'ai des petites étincelles qui sortent du turbo, ça m'inquiète pas vraiment car il doit être un peut encrassé. Hier j'ai soudé le radiateur de refroidissement d'huile à la place des raccords au bout des durites et donc ce matin en le démarrant j'ai eu la belle surprise que le radiateur est complètement percé à plusieurs endroits... Donc maintenant la solution va être de coupé les durites, foutre à la benne ce radiateur qui en plus est en acier et prendre un autre radiateur similaire et faire des durites sur mesure ou alors je re soude les raccords que j'ai coupé et j'essaie de trouver des réducteur de plomberie en laiton et je me débrouille comme ça mais j'ai peur que ça jointe mal alors on verra, j'irai à brico dépôt avec mon raccord et mon radiateur bientôt car c'est la solution la moins coûteuse. Hier j'ai aussi fait l'électricité dans la cabine genre demarage ect et quand je coupe le contact ça coupe l'électrovanne de la pompe à injection mais elle doit avoir un soucis car le moteur reste légèrement allumé et ratatouille donc du gsl passe encore ça fait chier. Sur ce il me reste encore quelques trucs comme le passage des câbles, l'échappement, le radiateur, la calandre et l'arbre de transmission à faire et le plus gros sera fini ça ne devrait pas être trop long. Defois si quelqu'un à rien à faire et veut venir voir le bahut je suis à côté de rodez vous me dites !!!

[rsgqkweekkk]

Yo!


A mon avis c'est pas une electrovanne.
Certe c'est un 6 d'origine auto, mais sur ces om6xx c'est plutot une capsule qui fonctionne par depression qui coupe l'alim en mazout, en tout cas c'est le cas sur les 601 et 602 et 662 et... Tape "capsule" sur le moteur de recherche du forum tu verra vite.

Les condoleances pour le radiateur.

[mathysl407]

Je t'ai appelé aujourd'hui chef !
Sur ces moteur il me semble oui qu'il existe la coupure de gasoil par dépression mais le mien est bien électronique, j'ai un fil d'excitation après contact et un autre à la masse, si je dit pas de bêtises c'est ça et ce qui me fait pensé que c'est ça en plus c'est que quand je coupe l'excitation il ratatouille comme par gros manque de gasoil alors je vais démonter ce bidule et essayer de le nettoyer au nettoyant frein. Aujourd'hui je suis allé à brico dépôt voir les raccords et malheureusement ils n'ont pas ce qu'il me faut alors je vais surement devoir faire des durites sur mesure.. j'ai quand même eu l'idée de couper les durites et de mettre un colier par manque de thunes
Me faut maintenant trouver un morceau de fer rond de 80ext et 60int pour l'usinée pour faire l'arbre de transmission. Ha et j'avais oublié j'ai monté le radiateur de refroidissement d'eau c'est nickel, juste entre le ventilateur et le radia ya que quelques mm alors faut pas que le bahut bouge trop. Je sais pas si ça craint trop mais j'ai pas mis de silent bloc pour aucun radiateur. https://postimg.cc/FfhgjF5Y
https://postimg.cc/CB1GQvxW
https://postimg.cc/gXJVTM2T

[matX34]

Rah mais c'est qu'il bosse pas dans la boue en plus
J'avais pas pisté que tu devais carrément fabriquer un arbre, tu vas le manchonner?

[mathysl407]

Hé ouais j'ai sorti la caisse du camion, je l'ai posé sur parpaing planches et cailloux puis j'ai tiré le camion jusqu'à dans un hangar avec du béton de la lumière et des bières haha ! Quoi de mieux
Sinon je doit trouver de la feraille pour la passé au tour et enfiler les deux morceaux d'arbre et soudé en vérifiant bien qu'il tourne rond !

https://postimg.cc/75sc5XYQ