par yffic60 » 01 AMvJeu, 05 Déc 2024 11:29:58 +000029Jeudi 2009 041140
Bonjour
Quand ton moteur tourne avec un voltmètre, vérifie que tu as environ 14 volts aux bornes de ta batterie.
Si tu n'as pas ce voltage, ton alternateur est HS.
Si tu as 14 volts et que la tension de ta batterie reste toujours en dessous de 12 volts, c'est qu'elle est HS.
PS
As tu vérifié l'état de propreté des bornes de ta batterie
Fourgon L407D de 1980 empattement 3.500 Longueur 6.00 Déclassé en VL et aménagé en cc en 1985 Moteur 616 910