[TUTO] Réparation charbon de klaxon

[WeedY]

Bonjour,

Le bouton de klaxon (avertisseur sonore) des T1, en plein centre du volant, est relié électriquement via deux fils soudés sur deux charbons montés sur ressorts.

La référence Mercedes est : A 000 464 09 43.

Avec le temps, ou de mauvaises manipulations, le fil peut se désolidariser du charbon.

Il faut utiliser un petit tournevis plat pour ouvrir le cylindre en plastique par le haut

Une fois ouvert, on se retrouve avec ça :


Nettoyer l'emplacement du fil avec une tresse ou une pompe à dé-souder


Remplir avec de l'étain et y intégrer le fil. Pensez à bien tout remettre dans l'ordre avant de souder le fil.



Remettre l'ensemble charbon - ressort - fil dans le cylindre et le fermer

[bob8888]

Merci

[STF]

Pareil.. D'ailleurs mon klaxon est un poil faiblard.. il faudra que je regarde si ça ne vient pas de là

[WeedY]

Le plus chiant, c'est d'enlever le volant

[STF]

Le dernier que j'ai démonté, c'était sur l'AX.. faut tirer dessus à 2 mains pendnat qu'un pote mets qques coups de marteau sur la colonne pour qu'il décroche.. Même méthode ? (j'ai pas d'arrache moyeu)

[WeedY]

Je n'ai pas réussi au maillet, donc j'ai fabriqué le fameux outils dont on trouve les plans sur le forum.

[STF]

Tu as fais celui-là ?

'alut!

Tu prends un bout de fer plat (moi, c'est de l'alu de 10mm), tu perces deux trous de 10mm dont les centres seront espacés d'environ 47mm, tu y fais passer deux vis de 10mm que tu visses alternativement dans ton volant(une fois l'une, une fois l'autre), le bout de plat en appui sur la colonne de direction, après quelques serrages (à la clé de 17) ça va venir....

Perso, et comme c'est évoqué dans le sujet d'origine (mais plus de photos..) je mettrais une tige filetée au milieu.. C'est juste par habitude d'un équivalent que je me suis fait il y a qques temps pour de la poulie damper

[WeedY]

J'ai fait celui-là, avec 2 bout de fer plats superposés.
Tu peux mettre une vis au centre, mais ça n'aura pas d’intérêt pour l'exécution de la tâche, parce que dès lors que le fer plat touche l'axe du volant, le volant commence à sortir

[STF]

Okayy, merci pour les précisions (aprés il semble normal qu'un volant force moins qu'une poulie damper.. )

[paf]

Bonjour. Et comment démonter le bouton de klaxon ? On fait levier avec un truc fin ?

Fred

[rsgqkweekkk]

exact! Et le grand jeu c'est de rien peter..ce plastique vieillit si bien! Y a 4 petites languettes au quatre angles qui te faut pousser.

L'avantage c'est que sur le tableau de bord a coté du bouton ventilo y a la place pour rajouter un bouton poussoir

(et merci pour le mp;)