HELP en panne…

[tistek]

Bonjour à tous,

Bon je suis en panne à Montluçon avec ma p’tite famille et mon 310d.
J’avais réussi à mettre une pattes pour tenir la pompe de DA (enfin mon garagiste) mais les attaches basses viennent de lâcher également.
Je ne sais pas trop comment m’en sortir.
Si quelqu’un est pas loin je veux bien un coup de mains !

Merci
Tiste

[antharxgaz]

salut
c'est un t1 ou un sprinter?
j'ai un peu de pièce d'om 602, si tu as une photo de ce que tu as besoin je pourrai peut etre te dépanner

[tistek]

Bonjour,
Merci pour ta réponse.
C’est un t1 OM602, je cherche un carter de distribution.
Je t’envoie la photo de la pompe de DA avec la fixation sur le carter cassé.

Sinon autre piste, je ne sais si quelqu’un l’a déjà fait mettre une courroie plus courte pour ne plus passer par la pompe de DA. Mais du coup plus de DA un peu physique mais je peux continuer à rouler !
Vous en pensez quoi ???

Bonne soirée

[antharxgaz]

alors un carter j'en ai un mais il est a 200km de moi...
une courroi plus courte oui c'est possible, tant que tu garde la pompe a eau et l'alternateur pas de souci.
bon tu oubliera les créneau

[rsgqkweekkk]

tatatata! Un t1 sans DA c'est le must, surtout un !ong! oui, comme le mien

Les creneaux estivaux deviennent un beau challenge entretenant ton summer body (et qu'esse tu fotu a vouloir faire un creneaux d'abord? ), vis-le comme une experience incomparable te rattachant encore plus a ton vehicule, pas de capote, le plaisir est sans filtre!

je rigole pas du tout. Vire cette pompe source d'emmerde (et probablement avec un jeu de ouf puisque personne ne les entretiens, imagine que merco precaunisait de les changer a paritr de 200000km...), la poulie qui sert a rien et en avant! Pense juste a boucher ou relier entre eux les conduite de liquide de DA pour que ca en foute pas partout.

En cadeau bonux la ref de la courroie et le shema de montage;)

courroie: continental 6 PK 1015 , avec une poulie d'alternateur d'un diametre de 6.5cm environ. Verifie ceci en premier, je suis pas certain que pour les version DA elle soit pas un chouilla plus petite. Auquel cas il te faudrait une pk 995.
Normalement, tu dois etre en 6pk2020 non? (c'est ecrit en gros sur la courroie)



Dale!!

[tistek]

Merci beaucoup pour vos réponses !

Effectivement ma courroie est une 6PK2000.
Donc vous ne trouvez pas cette idée stupide ?
Quelqu’un a déjà fait l'opération ?

Notre assurance nous a rapatrié, notre 310 est resté à Montluçon chez un garagiste.
Il m’a promis de regarder mon moteur début septembre… je lui transmet la photo !

Je vous tiens au courant.

Tiste

[rsgqkweekkk]

Donc vous ne trouvez pas cette idée stupide ?
Quelqu’un a déjà fait l'opération ?

au contraire, c'est plein de bon sens..mais on ose rarement le proposer tant la majorité tient a sa sacro sainte direction assistée et puis là on parle pas d'une bidouille a la con, juste de passer a une version optionnée à la version basique, sans DA.

Si le mecano n'est pas une truffe il va te regler ca sans soucis

tiens au jus!