Hello tout le monde, voilà, j'ouvre un topic où venir déposer quelques infos sur l'escargot qui va bientôt arriver.
Alors, oui, ça peut paraître étrange mais le 307d qui va arriver, est encore à 200km de là où est mon actuel camp de base en dur.
Voici en attendant "Tawa Musi" , ce qui en toki pona signifie mot à mot quelque chose comme bouger de manière amusante,
(Je me sens poussé à donner une bribe d'explication: son nom actuel est "le bouseux" et "sale" en toki pona se dit "jaki", terme que je souhaite ne pas utiliser car bien trop connoté "tuning" à mon goût
. L'idée suivante était de trouver comment se disait "escargot" , toujours en toki pona mais c'était bien trop long donc, le choix s'est fixé sur la dernière idée)Suis allé le voir il y a peu pour une remise en route rapide: niveaux "moteur" ; ampoules ; pneus ; balais d'essuies-glaces, carburant frais ; petit ménage ; déblocage d'un frein avant ; batterie neuve, Résultat: il a craqué, bougé et même roulé un peu.
Comme travail à faire rapidement avant de revenir par la route il y aura : réfection des caoutchoucs de la tringlerie de boîte à vitesses car là, c'est biennnnn plus que flou ; vidange huile moteur ; vérification des niveaux de boîte et de pont.
Du côté des choses un tout petit peu moins urgentes, il y a la vérification du moteur d'essuie-glace , ça deviendra urgent si il pleut (ha ben tiens, ce n'est pas comme si c'était l'hiver en fait >< ) ; comprendre pourquoi le voyant de préchauffage reste allumé ; voir pourquoi le fait de pousser sur le contacteur de klaxon ne fait pas fonctionner ce dernier
Du côté des choses encore moins urgentes: refaire les ailes ; vider et aménager la caisse et … hem… comprendre à quoi servent les boutons et les inters sur la console centrale -_-
- Tawa Musi
- tawa musi.jpeg (154.16 Kio) Consulté 13685 fois
Maintenant, voici ce que je sais de lui: première immatriculation en 1986 , carrossé avec une caisse "déménagement" mais plus probablement "postale" vu son ancienne livrée. 303.000 km au compteur ; moteur om616 (si j'ai bien appris ma leçon), boîte 5 vitesses, pas de direction assistée, moteur atmo. Côté proprios, j'ignore combien il en a eut , mais je suis au moins le 3 ème
(sur les 508 on peut tout démonter ou presque, là à voir s'il ne s'est pas déjà fait rattraper par le côté obscure de la modernité 
)
, je pars du principe que "tout" est mort, de cette manière, mon esprit se sentira mieux, pas de fausses attentes. Mais, depuis l'extérieur, vu la tête des plaques se trouvant sous la capucine, ce n'est pas impossible que l'eau s'y soit frayé un chemin -_-
… et si vraiment ça ne va pas, je pense que la console centrale ne m'en voudra pas si je la garni d'un inter supplémentaire.
(ça devait être pour l'option airbag 
