reglage soupape L407

[natas]

salut!

voila, mon moteur a un peu plus de mal que d'habitude a démarrer, et on m'a dit que cela proviendrai du reglage des soupapes... seulement voila je ne sais pas comme les regler moi meme et je commence a ne plus en pouvoir des multiples factures qui s'accumulent...

c'est sur un L407 de 1982

est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer vite fait ? et de quels outils dois je disposer?

merci d'avance!!!

[popeye110]

Salut
Je ne connais pas ce type de moteur et je n'ai pas les valeurs de réglage du jeu au soupapes mais je peux t'expliquer comment on fait c'est pas tres dur . il te faut un jeu de cale , deux clés pour le reglage du jeu ( ecrou et contre écrou sur le culbuteur ou contre écrou avec clé allen ) une clé pour tourner ton volant moteur
Ton moteur est un 4 cylindres
tu démontes ton cache culbuteur , ensuite tu tournes ton villebrequin ( dans le sens de la marche) pour mettre en bascule ta soupape d'échappement N° 1 tu régles ensuite ta soupape d'admission N°3 et ta spoupape d'échappement N° 4 ( jeu a l'admission doit etre environ entre 0,10 et 0,15 et a l'echappement entre 0,3 et 0,35 a confirmer par quelqu'un qui a le revue technique ou qui connait par exemple l' Doc Etoile ) quand tu a réglé tu mets en bascule ta soupape d'échappement N° 3 et tu regles adm N° 4 echp N°2 ensuite tu mets en bascule la soupape d'echappement N° 4 et tu règles Adm N°2 echap N°1 derniere tu mets en bascule echappement N° 2 et tu regles Admission N° 1 et Echappement N° 3 voila le tour est joué
Si c'est un 5 cylindres tu fais pareil mais dans l'ordre 1-2-4-5-3
Pour ne pas avoir de problème il vaut mieux avoir un petit peu trop de jeu que pas asser
bon courage
@+Popeye

[Oh_Marcello]

Salut
Si t'as jamais réglé les soupapes toi-même (si tu sais pas le faire) évite de toucher.
Tu risques de faire bien plus de dégât qu'autre chose. Une soupape mal réglée te coûtera
plus cher qu'un réglage fait correctement par un professionnel.
Mon conseil: fais ami-ami avec un mécano sympa qui puisse prendre le temps de te montrer et t'expliquer tranquillement.
C'est la meilleure façon d'apprendre. Tout le reste n'est que perte de temps.
A+

[natas]

merci pour vos réponses rapides!

popeye:
je vais jeter un oeil deja pour voir un peu tout ce que tu m'as dit et voir si j'en suis capable du coup...

marcello:
tu as tout à fait raison c'est pour ça que je demande conseil ici pour voir si je pourrai eventuellement m'en sortir...

du coup, je pose une autre question

y a t il un mecano ou quelqu'un qui s'y connait dans la région de rochefort/la rochelle en charente maritime ??

[popeye110]

sans rien dérégler tu peux déja faire un controle avec ton jeu de cale tu ne fera rien de mal au moteur ( juste bien remettre le joint du cache culbu au remontage ) et en plus ca t'apprendra sans risque
@+popeye

[natas]

ok merci beaucoup du conseil je bvais me tenter ça la semaine prochaine!
(bah oui parce que la il est au garage pour la menbrane de la pompe a injection percée... )

[bobbo]

il te faudra des jauges d'epaisseur

il faut la lamelle au numero correspondant a ce qu'il y'a dans le manuel du mecano
entre la tete de soupape et le culbuteur
pour caler les ouvertures de soupapes il faut tourner le moteur (a la main tu mets une barre dans les boulons du volant si tu y as acces)
les soupapes monteront et descendront,faut avoir la bonne position,pour chaque soupape.il me semble que les soupapes doivent etre en position fermee'montees)
j'ai deja vu faire mais je me rappelle plus trop,demande au mecano il te dira plus precisement.

[SO6_56]

Bonjour,

Qui connait la valeur ( jeu ) qu'il doit y avoir pour ce vehicule

Moteur OM616 - 1977

[etoile80]

moteur froid :admission 0,10 echappement 0,30
il faut trois cles,deux de 14 coudées et une pour tenir la cuvette du ressort de soupapes.
si tu n'as pas ces outils,il te faudra de la patience,bon courage