rouille perforante sur chassis , c'est grave docteur?

[Freid]

Pour ton contrôle, disons que les centres PL ont effectivement une tendance à pointiller un peu + (c'est quand on est pointilleux.. ) mais sur un truc comme ça, c'est tellement hors circuit, que soit tu n'as vraiment pas de bol et tu tombe sur le mec qui a l'oeil du tigre et qui connait ce chassis, soit ça passe comme une lettre à la poste

C'est sûr qu'ils ne peuvent pas tout connaitre par coeur.
Mais je ne prendrais pas le risque du U, tout du moins juste avant CT (trop propre pour ne pas se voir).

[STF]

Oui, sur ce coup, la cosmétique va beaucoup jouer..

[Chabaz]

Bonsoir Freid,

- Gabarit pour découpe de tôle en scotch ou en carton (c'est pas mal aussi le carton)

oui je vais faire comme ca

- Soudure au MIG, en carrosserie, on fait du point de chainette (et si possible assez espacé les uns des autres pour éviter la chauffe qui déforme les tôles) plutôt que du cordon.

J'ai vu ca oui , des points assez espacés. je le fait au gaz, la tole est du 20/10, mon fil du 0.6 ou 0.8.
je vais me chauffer sur des toles d'exercice pour trouver la bonne intensité.Il y a un mode synergie mais je ne sais pas ce qu'il vaut.

- Après meulage des soudures (attention de laisser suffisamment de matière)

Si le bain n'est pas allé suffisament en profondeur c'est ca ?

mastic polyuréthane plutôt que de finition.

ok je note.
J'ai trouvé un 2K poly mastic souple, réparemétal de chez sintofer.

- Un petit coup d'apprêt pour couvrir les tôles à nu

oui, je rajoute avant une couche d'acide phosphorique que j'ai sous la main

- Une légère passe d'antigravillons blanc ou beige (et encore, je trouve que ça fait camouflage et je n'en mettrai pas si ce n'est pas exposé aux gravillons)

D'origine il n'y en n'a pas a cet endoit

- Une peinture polyuréthane de la teinte du bahut

OK, je ne mettais pas posé la question de la nature de la peinture, polyurethane c'est noté.
J'avais prévu de retrouver le RAL et de commander 1 ou 2 litres mais je n'ai pas encore réussis a mettre la main dessus.
Il y a plusieurs blanc différents sur ces T1.
J'ai bien vu le post sur les RAL mais je ne suis pas sur du quel correspond a quoi

[Chabaz]

soit tu n'as vraiment pas de bol et tu tombe sur le mec qui a l'oeil du tigre et qui connait ce chassis, soit ça passe comme une lettre à la poste

Choix numero deux pour moi svp

[Chabaz]

Oui, sur ce coup, la cosmétique va beaucoup jouer..

oui, Le mastic et tous le reste d'ailleur, c'est une premiere pour moi ducoup je me fais la main sur la refection du bas de parebrise qui est quelque peu mangé.

[Freid]

L'acide phosphorique, il faut que tu l'appliques sur les tôles rouillées avant de souder les tôles neuves.
ça n'a pas d'impact de protection de tôles à nu d'un apprêt, c'est un passivant de rouille donc ça ne sert qu'a manger celle-ci.

Donc pas d'anti-gravillons, ça fera plus d'origine.

La peinture polyuréthane, c'est en général 20% de durcisseur + 5 à 10% de diluant (mais se référer à la fiche technique de la peinture, ça dépend des marques)