Tour d'europe voir eurasie

[John06]

Bonjour, avec ma copine on a le projet de faire un tour d'europe voir eurasie... pour cela on est sur de vouloir un vieux Merco.. notre choix s'oriente vers un 209D ou un 407D ... mais on hésite niveau grosseur conso pièce rechange, pour prendre d'éventuelles ferry ? Les plus les moins ?
Merci pour votre aide

[badibulle]

Salut,

Avant d'arrêter ton choix de modèle, bien voir ce que tu veux faire comme voyage...
En 1, tu as le moteur de recherche du site.
Commence par là.
Il y a tous les véhicules que tu cites.

Après entre un 209 et un 407... bah... j'ai envi de te dire pourquoi l'un de ses deux modèles ?...
Pour un peu plus de lisibilité et compréhension sur les mercedes :
1er chiffre : PTAC max du modèle
les deux suivants : puissance moteur

Donc...
un 209 : 2 tonnes et 90 chevaux
un 407 : 4 tonnes et 70 chevaux
(ça c'est la théorie, un 407 avec une CG VL sera bien sûr à 3.5 tonnes, même cas pour des 5XX ou 6XX)...

Pour les ferry, c'est surtout la longueur et la hauteur qui compte.
En largeur, à moins d'être un PL hors-norme, pas d'inquiétude.

[John06]

Bonjour, merci pour votre réponse, ces 2 model car nous avons un coup de coeur pour les 2 ... bien sûre pour l'instant notre choix n'est pas arrêté totalement... mis à part que l'un sera plus lent que l'autre

[Mr. Roumain]

Perso je choisirai le plus récent et plus puissant, donc 209.

[Jet-d'AiL]

Perso je choisirai le plus récent et plus puissant, donc 209.

Pas forcément plus récent!? Ou alors on parle d’un L407D?

[JessBzH]

Pour un tour d'Europe / d'Eurasie, le but est de passer partout, de pas trop se traîner en montagnes et d'aller se perdre un peu hors des grands axes. je trouve que le fourgon est un bon choix, généralement les gens veulent tout (la bouille, le confort, la vitesse)! On a vu tout un tas de 308D et 410D à l'étranger, nous prouvant que bien entretenus, ils sont costauds,

Le choix du modèle est délicat. Vous pouvez vous arrêter sur un 209D et allez voir un 310D super bien entretenu à votre prix, vous devrez forcément faire des concessions (sans parler de l'aménagement), allez y par élimination, vous finirez par trouver votre bonheur!

Si vous avez l'intention de prendre plusieurs ferries, la hauteur et la longueur comptent pour le prix des traversées mais la garde au sol compte aussi car à chaque embarquement/débarquement, ça peut être une vraie galère pour limiter la casse...

Concernant les pièces de rechange, ça reste du vieux Merco! Si vous bichonnez votre camion avant le départ et pendant la route, pas d'inquiétude à avoir, Il y aura des garages partout, des mécanos débrouillards mais pas forcément les pièces à disposition tout de suite!