Votre avis sur achat 207D Westfalia 1979

[Arthur77]

Bonjour tout le monde,

Je suis Arthur, nouveau sur le site et nouveau en mécanique

Je cherche à acheter un camion que je compte garder le plus longtemps possible pour y vivre et y établir mon espace de travail (un bureau pour faire de la vidéo).

Les caractéristiques que je recherche en priorité (en plus d'avoir un camion qui roule ) sont :
- ne pas avoir besoin de ranger mon bureau pour dormir (un lit en capucine est donc idéal)
- pouvoir transporter 5 personnes
- avoir un camion lumineux avec le plus de vitres possibles au niveau du bureau/salon
- pouvoir tenir debout dans la cuisine (je fais 1m86)
- pouvoir dormir dedans en hiver
- pouvoir faire de la route de montage et sur les petits chemins pour camping sauvage
- avoir du charme, si possible

J'ai eu un sacré coup de foudre pour celui ci et j'aimerai avoir votre avis :

https://www.leboncoin.fr/caravaning/1427527910.htm/

J'ai eu le propriétaire au tel qui me dit avoir roulé seulement 400km depuis qu'il l'a acheté. Il l'aurait acheté à des anciens mais aurait été pris par son travail et a désormais une maison à construire ce qui explique pourquoi il souhaite le vendre. Il me dit ne pas être pressé et qu'il le gardera si personne n'est intéressé. L'annonce est en ligne depuis le 5 mai et le camion toujours pas vendu. Est-ce normal ?

Si le camion correspond bel et bien au descriptif, j'ai quelques questions :
- puis-je espérer vivre dedans au moins quelques années en roulant beaucoup ?
- Le prix est-il correct ?
- Il y a 8 places mais seulement 3 ceintures, est-il possible d'en rajouter 2 de plus et si oui, est-ce cher ?
- il est stipulé qu'il est d'origine... Pourquoi n'est il pas en collection ? Quelles sont les conditions pour le passer en collections ? quelles seront les conséquences ?
- peut-on avoir une idée de sa consommation ? le propriétaire n'est pas sur mais me dit 10 à 12L/100
- le propriétaire est d'accord pour faire un contrôle technique avant la vente, y-a-t-il beaucoup de risques pour que l'on ait des problèmes ?

De manière générale :
- auriez vous d'autres modèles à conseiller ?
- Y-a-t-il d'autres sites où l'on peut acheter ce genre de camion ?

Merci par avance

Arthur.

[max551]

pouvoir faire de la route de montage

avec un 207D c'est possible mais tu auras 10 personnes derrière toi

00km depuis qu'il l'a acheté. Il l'aurait acheté à des anciens mais aurait été pris par son travail et a désormais une maison à construire ce qui explique pourquoi il souhaite le vendre.

Perso mon avis c'est ne jamais faire confiance au vendeur, ils ont beau être gentil...partir de principe qu'il y'a toujours des défauts caché...

- Il y a 8 places mais seulement 3 ceintures, est-il possible d'en rajouter 2 de plus et si oui, est-ce cher ?

fait une recherche sur le forum le sujet a déjà était abordé mais de ce que je me souvient c'est pas simple.

- peut-on avoir une idée de sa consommation ? le propriétaire n'est pas sur mais me dit 10 à 12L/100

c'est ca

- le propriétaire est d'accord pour faire un contrôle technique avant la vente, y-a-t-il beaucoup de risques pour que l'on ait des problèmes ?

enfaite d'accord ou pas il est obligé de le faire...
d'ailleur avec le nouveau systeme d'imatriculation sur internet le vendeur signe qu'il certifie sur l'honneur vendre un vehicule avec ct de moins de 6 mois

- il est stipulé qu'il est d'origine... Pourquoi n'est il pas en collection ? Quelles sont les conditions pour le passer en collections ? quelles seront les conséquences ?

d'origine ca veut dire que l'entreprise westfalia à commandé le camion a mercedes puis à fait le vasp puis la mis en vente, bref que la première mains la eu comme ca.
pour la collection du coup c'est possible il faut le faire avec la carte grise je pense (si ca n'a pas changé)

- puis-je espérer vivre dedans au moins quelques années en roulant beaucoup ?

tout dépend de son entretient et de celui que tu fera dessus.
par exemple il y'a des petit graisseur sur les rotules, ont il etait graissé reguliermeent?
la chaine de distribution à elle etait controlé?
l'huile est elle de qualité? changer regulierment?
l'huile de boite?
...
mais a 200 000 km normalement tu peut rouler sans souci .

- Le prix est-il correct ?

a toi de voir il n'y a pas vraiment de cote pour ces véhicules mais le prix ne me semble pas excessif.

il faut essayer car c'est particularité a conduire (vitesse, bruit, volant...)

[Oh_Marcello]

travaux a prévoir = il est pourri
6500 pour une bouze de 79 ? arretez de prendre les gens pour des imbeciles !

[Guillaume38]

travaux a prévoir = il est pourri
6500 pour une bouze de 79 ? arretez de prendre les gens pour des imbeciles !

Salut Marcello,

Pourquoi il est pourri ? T'es allé le voir ou tu le connais ?

C'est clair qu'à 6500 il vaudrait mieux un camtard dans un sacré bon état mais quand je regarde les photos j'ai l'impression que c'est le cas (bon ok on voit pas si y'a des fuites d'huile ou une direction pourrie).

[tutut]

travaux a prévoir = il est pourri
6500 pour une bouze de 79 ? arretez de prendre les gens pour des imbeciles !

J ai pas osé !
marche pied a revoir... ca sent la biscotte d ici. certes les photos font bonne impression
et puis oser mettre qu il est pas dans le besoin pour vendre son vehicule....rien que pour ça passe ton chemin.

[max551]

demander une photo du marche pied ne coute rien,
parfois certaine personne consciencieuse écrivent à revoir alors qu'il n'y a qu'une petite trace de rouille.
franchement un westfalia à moins de 5000euros vous pouvez chercher mais ca se trouve pas facilement, c'est quand même pas la même chose qu'un 207 ctte aménagé à l'arrache.

[Oh_Marcello]

travaux a prévoir = il est pourri
6500 pour une bouze de 79 ? arretez de prendre les gens pour des imbeciles !

Salut Marcello,

Pourquoi il est pourri ? T'es allé le voir ou tu le connais ?

C'est clair qu'à 6500 il vaudrait mieux un camtard dans un sacré bon état mais quand je regarde les photos j'ai l'impression que c'est le cas (bon ok on voit pas si y'a des fuites d'huile ou une direction pourrie).

pas besoin d'aller le voir, camarade.
A cet âge, ce véhicule a la tôle qui s'effrite.
et le vendeur annonce "travaux de carrosserie à prévoir".
J'invente pas : " Prevoir travaux de carrosserie , aile AVD et traverse sous marche pied G , "

Alors, oui, j'ai des kilomètres au compteur, mais j'ai gardé ma lucidité.
6500 roros pour ce bouzin, c'est de l'ARNAQUE.

Et si la photo n'est pas bien retouchée, si la photo date de il y a moins de 6 jours, je te paie une bière...

encore une fois, la mariée est trop belle...

et dernière chose : VASP 8 places : tu les vois comment, les 8 places ?
Peut-être pour s'asseoir et boire des coups, certainement pas en tant que passagers (7) + le pilote...
8 gros gars de 100 kg = tu es hors normes pour le PTAC


https://www.mesannoncesfrance.fr/carava ... asion.html

là aussi y a du 207D. Compare...

[Manu44]

Du coup, ça a donné quoi, cette affaire?

[Guillaume38]

Du coup, ça a donné quoi, cette affaire?

viewtopic.php?f=10&t=42668&start=0

[Arthur77]

Salut tout le monde,

je suis dégouté, j'étais nouveau sur le site et j'avais pas vu vos messages !!!!
(Je pensais recevoir des mails pour me prévenir lors d'une réponse !!)

Bon bah je l'ai acheté à 6000 euros et je viens justement de poster une annonce car j'ai un gros problème de pourriture/moisissure sous le plancher. Je suis un peu dégouté !

L'annonce est ici (mais je vais tout transférer sur cette annonce ça sera plus simple) : viewtopic.php?f=10&t=42668&p=571580#p571580

Sinon, de manière général, le camion ressemble bien aux photos de départ (intérieur & extérieur). Le moteur est nikel, très propre, aucune fuite nul part. Liquide de frein très propre. Ne boit pas d'eau ni d'huile.

J'ai eu des soucis de démarrage car les bougies ont lâché mais là je les ai changé ça démarre.

J'ai fait un google album si vous voulez jeter un oeil : https://photos.google.com/share/AF1QipN ... lPZ3prR3hR

Sinon, j'ai aussi quelques questions, je récapitule tout ici :
(en fait j'ai pas mal de questions, peut-être faudrait-il faire une nouvelle annonce qu'en pensez vous ?)

- MOISISSURE puis-je me contenter d'enlever la partie pourrie et seulement traiter le reste ? Enlever tout le plancher m'obligerait à enlever la douche et le frigo alors qu'il me semble que ça n'est pas pourrit en dessous !

- ROUILLE je vais réparer ça avec toile de verre comme on m'a déjà conseillé mais que faire pour le trou de rouille juste en dessous de la fenêtre ?

- SONO ET BRUIT MOTEUR : on voit sur les photos que les enceintes sont à droite du conducteur, pile dans mon oreille et idem pour le passager... C'est pas trop supportable. Je me demandais quel est le meilleur endroit pour poser les enceintes et s'il y a une technique pour plus entendre la musique que le moteur Quelle est la meilleure technique pour insonoriser le moteur ? Aussi, est-ce que si je met des enceintes derrières ça donnera un bon son ?

- TRANSFO ? Il ya un un truc dans le placard, je crois que c'est le transfo mais je vois pas comment ça marche... Quand je branche le 220V je peux faire marcher le frigo. Par contre, j'ai pas l'impression qu'il fonctionne quand on roule. Aussi, j'ai réussit à l'allumer une fois au gaz mais là j'arrive plus... Est-ce possible que ça soit du au fait qu'il n'y ait pas assez de gaz ?

- VOYANT sur tableau de bord : certains voyants comme celui de l'ampoule de préchauffe ou celui des phares de fonctionnent pas. J'ai regardé, ça n'est pas l'ampoule. Le voyant de préchauffe a fonctionné une fois je sais plus trop quand. Je pense que c'est un mauvais contact mais j'arrive pas à accéder au fil derrière. J'ai l'impression qu'il me faudrait démonter le volant pour enlever le cache plastique et y accéder... Des suggestions ?

- BOITIER BLEU ?? a quoi sert le boitier bleu à coté du moteur ? J'ai vu que dans une position on entend un "clic" de temps en temps alors que dans l'autre il n'y a pas de bruit...

- FENETRE : j'aimerai que la fenêtre puisse s'ouvrir à 90°, pour ça, il faudrait que je coupe un peu de la partie en fer au dessus, pensez vous que ça va causer problème ?

- CHAUFFE EAU : le chauffe eau fonctionne mais l'eau ne chauffe pas très vite et de façon assez irrégulière. Pas très cool pour prendre une douche part matin froid... Puis-je faire quelque chose ?

- CHAUFFAGE : y-a-t-il des précautions à prendre quand le chauffage n'a pas tourné depuis longtemps ? Puis-je le nettoyer ? Faut-il le faire fonctionner quelques temps sans être dans le camion au pour le décrasser ? Y-a-t-il des risque de fuite de gaz ?

- BORD CONTROL ? a quoi ça sert le coté batterie ? Il s'allume vert. Est-ce que cela veut dire que quand il s'allumera rouge il n'y aura plus beaucoup de batterie ? Comment savoir combien d'energie il reste dans la batterie et donc quand arréter de la consommer ?

- CONVERTISSEUR TENSION : est-ce dangereux si le convertisseur tension est toujours branché sur la batterie ?
Y-a-t-il une perte d'énergie si le cable qui va du convertisseur à la batterie fait 1 ou 2 m de long ?

De manière générale, j'ai vraiment peur d'avoir fait une grosse bêtise en achetant ce camion, qu'en pensez vous ? Est-ce que c'est le genre de camion ou je vais avoir des galère tout le temps ou une fois remis en forme je vais pouvoir faire des milliers de kilomètres ?

UN GRAND MERCI POUR VOTRE AIDE .

A très bientôt j'espère !

[max551]

salut,
bon deja rassure toi tu aurais pu en prendre un autre et ca aurais été pire...

alors dans l'ordre moisissure et rouille je ne préfère pas trop m'avancer mais le mieux pour la rouille reste découpage et soudage de nouvelles pièces, il faut de l’expérience et du matos pour ca.

la solution pour le bruit moteur,c'est de changer de camion ou de moteur.

pour le transfo fait nous une petite photo. le frigo normalement c'est 12v en roulant, gaz à l’arrêt et 220v si tu a du secteur. normalement le 220 du transfo ne s'utilise pas pour le frigo.

Est-ce possible que ça soit du au fait qu'il n'y ait pas assez de gaz ?

malheureusement oui commence par mettre du gaz pour voir si ça marche mieux.

pour les voyants je laisse quelqu'un d'autre te dire car je ne sait pas démonter le tableau des T1, le probleme peut venir de l'interrupteur des phares .

le boitier bleu est un relais, va faire un tour sur internet si tu ne sait pas comment ça marche. en gros deux fil proviennent de la commande et les deux autres relie les bornes de l’interrupteur.
peut tu dire à quel moment il fait clac. au hasard je pense à:alimentation du frigo en 12v uniquement après contact ou couplage de la batterie, ou bricolage sur le préchauffage... si tu fait une photo du schema devant et des fils derrière je pourrais peut t'aider à chercher. en tout cas y'a un fil marron qui pend derriere.

fenêtre repense y bien plusieurs fois avant de faire ça.

chauffe eau peu être du calcaire mais je n'y connais pas grand chose

chauffage pareil

Bord control j'ai envie de dire tu verra bien quand la batterie se vide, éventuellement un témoin de couplage, c'est allumé tout le temps?

convertisseur, normalement non mais la conversion consomme de l’énergie, si les fils ont été dimensionnés correctement pas de perte notable.

Est-ce que c'est le genre de camion ou je vais avoir des galère tout le temps ou une fois remis en forme je vais pouvoir faire des milliers de kilomètres

oui et oui

[Guillaume38]

Bah t'inquiète pas trop, tu vas trouver des solutions, et pi ça va t'occuper

Quelle est la meilleure technique pour insonoriser le moteur ?

Tu peux coller de la mousse spéciale (ignifugée) à l'intérieur du capot mais ça fera pas de miracles.

- VOYANT sur tableau de bord : certains voyants comme celui de l'ampoule de préchauffe ou celui des phares de fonctionnent pas. J'ai regardé, ça n'est pas l'ampoule. Le voyant de préchauffe a fonctionné une fois je sais plus trop quand.

Pour le voyant de préchauffage ça peut venir de la résistance située sous le capot moteur avant, sujet traité maintes fois il me semble. Sinon tu tires sur la tirette et tu comptes jusqu'à 30 (pas trop vite) et tu démarres.
Pour les phares par contre je sais pas. Démonte la partie métallique du tableau de bord située contre le pare-brise, et tu pourras déjà jeter un œil aux fils.

[max551]

Sinon tu tires sur la tirette et tu comptes jusqu'à 30 (pas trop vite) et tu démarres.

je conseil de vérifier avant qu'il s'agit bien de bougie en série parce que moi j'ai fait ça pendant genre deux ans avant de me rendre compte que ca avait eté modifié en préchauffage parallèle rapide...

[max551]

t'a rajouter des photos,
bon ba le truc bleu c'est un interrupteur intermittent pour essuie glace, tres etrange...
voici le schéma
.
dans l'ensemble c'est le bordel a mon avis il va te falloir faire un bon schema de qui va ou pour comprendre comment c'est foutu

[Guillaume38]

je conseil de vérifier avant qu'il s'agit bien de bougie en série parce que moi j'ai fait ça pendant genre deux ans avant de me rendre compte que ca avait eté modifié en préchauffage parallèle rapide...

Bah lui aussi aurait compris au bout de deux ans

[Arthur77]

Ahahah, merci tout le monde pour toutes ces infos ! ça me donne le courage, je m'y mets de suite !!

Pour le transfo la photo est dans l'album : https://photos.google.com/share/AF1QipN ... lPZ3prR3hR
(je galère a intégrer des photos dans l'annonce)...

Pour le bord control, le bouton "batterie" est un bouton qui ne reste pas enfoncé,. genre si on mets le doigts dessus le voyant du bas, vert, s'allume et quand j'enlève mon doigts ça se remet dans la position normal. C'est pour ça que j'ai l'impression que c'est juste un indicateur pour me dire s'il la batterie est OK ou pas...

Je vais essayer tous vos conseils et je penses que je reviendrai vers vous

Merci encore !

[max551]

effectivement ca à l'air assez logique surtout que tu peux choisir entre reserve eau et batterie

[max551]

j'ajoute que rien que pour le siege conducteur ca valais le coup ton camion

[Proteus]

travaux a prévoir = il est pourri
6500 pour une bouze de 79 ? arretez de prendre les gens pour des imbeciles !

J ai pas osé !
marche pied a revoir... ca sent la biscotte d ici. certes les photos font bonne impression
et puis oser mettre qu il est pas dans le besoin pour vendre son vehicule....rien que pour ça passe ton chemin.

Pareil, mais bon, quoiqu'on dise, ça ne sert pas à grand-chose.

En anglais, on dit "trial & error". En français, on dit autrement : "t'as fait le con, tu paies..."

Ce n'est pas le premier à qui ça arrive sur ce forum, et ce ne sera pas le dernier...

[Arthur77]

ahah, ouai, il est cool le siège conducteur. Idem pour le passager. On se croirait sur des ressorts c'est trop bien !