Avis éclairés

[Showi]

Bonjour à tous ... et bonne année..
Me voila revenue sur un clavier et un écran plus grand... ce qui m'a permis de voir que lors de mes réponses, j'ai "écorchés" les noms de certains.. je suis désolé
J'ai vu le 308 il correspond bien à la description, la CG est bonne mais je ne pense pas le prendre.. il lui manque un peu de longueur pour l'aménager comme on le souhaiterait..par contre c'était la ère fois que je conduisais un merco.. la direction est super souple, pour un bahut de ce genre et de cet age c'est cool
Donc retour aux recherches en élargissant sur les iveco en plus des merco. J'ai commencé et concernant les iveco d'après ce que j'ai vu sur le forum, les 35 8 (sans turbo) sont un peu poussifs et boivent pas mal alors que si turbo on gagne en conso (tjs entre 90 et 100) et ils "s'essoufflent" moins dans les parcours de montagne
En revanche, j'ai eu beau chercher, je n'ai trouver aucune indication sur les dimensions intérieures (surtout la longueur de la partie à aménager. Est ce que qq'un peut m'éclairer la dessus svp..?
Merci et bon courage à ceux qui taffent...

[Showi]

oup's.. j'ai oublié la longuer ext est de 6m

[Showi]

En persévérant et en ressortant la calculette d"un tiroir poussiéreux .. je dirai 3,70 m ..?? c'est ce que je trouve avec volume 12M3, larg 1,8m et haut 1,8m.. si ces dimensions sont correctes.

[cheb 85]

Si tu prend avec turbo,ce sera pas en 35-8 mais au moins en 35-10(100 chevaux).

[Showi]

yep.. j'ai vu ça après. et pour les dim tu penses que mon estimation est bonne..?

[cheb 85]

Je penses que les iveco en longueur classique tu as a peu pres 3,5×1,7×1,85 et les rallongés font un plus de 4m intérieur.

[Showi]

Salut,
je suis sur un iveco 35-8 sur lequel il faudrait changer le capteur de vitesse.. c'est du moins ce que me dit le vendeur... Le compteur ne donne plus la vitesse et ne comptabilise plus les km mais le compte tours fonctionne. est ce que cela vous parait cohérent ou faut il envisager autre(s) chose(s)..?
Au niveau équipement il est pas mal... mon interrogation se situe au niveau de sa conso et de ses "perf" dans les circuits de montagnes..
Si qq'un en a ou en a eu un...peut il me faire part de son retour.. je ne recherche pas la vitesse, seulement la certitude d'arriver en haut sans me faire doubler par un cycliste (non dopé ).
Je regarde tjs les merco au cas où mais ça ne courre pas les rues...

[cheb 85]

A part te dire qu en montagne faut pas esperer déposer contador....
Edit: je te l accordes,contador est suralimenté aussi.

[Showi]

Quand la chance s'en mêle...
Après plusieurs périples pour voir des camions (ducato, iveco et merco).. la dernière visite a été la bonne..!! Un 208 ou 308 (le sigle sur la carrosserie dit 208 mais l'assurance et les sites de vte de pièces en ligne donne 308 82cv..???) rallongé de 1990 avec 197000 km au compteur. Le papy l'avait acheté d'occasion il y a 22 ou 23 ans avec 70000 KM. Il a toujours couché sous abris (ce qui va lui manqué pendant qqs temps), les freins viennent d'être refaits, la ligne d'échappement est neuve, l'alternateur est neuf, les 4 pneus sont très récents (c'est pour pas dire neuf ).... il démarre au 1/4 de tour et ronronne.. Bon il a quand même qqs "défauts" (faut bien en trouver.. ) au niveau de la carrosserie (bas de caisse et passage de roue).
Au niveau aménagement... RIEN , tout est à faire.. ce qui n'est peut être pas plus mal pour aménager en fonction de nos besoins et un GROS impératif (une pitite femelle Terre Neuve de 50kg... ).
Je vois pour mettre des photos et je vous le présente bientôt...

[max551]

le sigle sur la carrosserie dit 208 mais l'assurance et les sites de vte de pièces en ligne donne 308 82cv..???

et la carte grise elle dit quoi?
à tu pensé a verifier la correspondance avec la frappe a froid? enfin normalement si le camion a pas 30 an tu devrais le voir sur le ct

sinon content que tu est trouvé botte a ton pied
y'a plus cas aménager. franchement quand tu vois les surprise qu'ion certain en démontant ou modifiant un aménagement ba c'est pas plus mal, en tout cas moi je regrette de pas l'avoir acheté isolé parce que je sais que c'est tout pourris en dessous et surtout que rien n'a été fait d’équerre, du coup c'est bien galère pour aménager

[Showi]

sur la CG, je revois ce soir mais de mémoire j'ai vu 208(...). J'ai un souci sur la ventilation intérieure, à savoir qu'elle est faiblarde voir inexistante.. Moteur ventil à changer.. ou ...??????
Je me souviens avoir lu sur le forum que les revue technique pdf avaient été retirées mais y a t il la possibilité de les "récupérer" auprès de qq'un..?
Merci @+

[Guillaume38]

Faut bien vérifier la CG et le numéro de châssis sur le marche pied AV droit.
Le PTAC d'un 208 est 700 kg moins élevé que celui d'un 308.

Si le ventilateur est faible voire inexistant, tu peux t'amuser à démonter le tableau de bord pour y accéder

[Showi]

salut,

Si y avait un souci avec le numéro de chassis, le technicien du CT l'aurait vu...? ça avait été le cas sur une 2CV dont j'avais changer le chassis..
ça a l'air de te faire sourire le ventilo... j'ai trouver un post ... mais y plus les photos de Brennos est ce que qq'un aurait des images..? ..
Sur mon camion, l'air arrive (chaud et froid) mais impossible d'augmenter le débit

Comme promis voici des photos du bb
les bons cotés





à noter que ma porte coulissante ne jointe pas en haut mais aucune trace de forçage... un réglage à votre avis..?
les soucis carrosserie





une grosse interrogation



A la place d'un "petit" renfort métallique, je me retrouve avec un morceau de bois en foncé en force... j'ai regardé la carrosserie, aucune trace d'un renfort coupé à la meuleuse.. logique..?????

[cheb 85]

C est bien un 208,je le vois aux pneus ,plus petit que les 308

[Showi]

ok.. merci pour la réponse..
J'espère que je n'aurai pas de soucis pour la commande des pièces.
une idée sur ce renfort en bois ...?

[Showi]

Salut,
Je bosse sur l'aménagement, et j'ai une interrogation. je sais que pour les ouvertures, on ne TOUCHE pas aux renforts horizontaux . Cependant, il y 2 sortes de renforts... il y a les "gros renforts" mais aussi des plus petits. on en voit sous la barre de bois sur la photo.. ils sont entre les gros renforts et sont espacés d'une petite vingtaine de centimètres..autant dire que mettre une fenêtre entre avec le joint c'est du domaine de l'infaisable sur certaines photos d'aménagement on peut voir des ouvertures assez grandes, ce qui signifierait qu'un petit renfort aurait été coupé pour permettre cette installation. Il est vrai qu'on a l'impression qu'ils sont là plus pour éviter à la tôle de "flotter" plus que pour maintenir la structure.. .. donc ma question est peut on y toucher...?
je voudrai vérifier le fusible du ventilo de chauffage cabine mais je n'arrive pas à trouver une photo avec son emplacement... le fusible du ventilo est il sur autre chose aussi ou est il dédié que au ventilo...?
Merci d'avance de vos réponses..

[Guillaume38]

Je crois que sur mon 307 les petits renforts sont découpés à certains endroits où se trouvent certaines fenêtres (je l'avais acheté déjà aménagé) : je peux pas te dire si c'est autorisé mais ça n'a pas posé de problème depuis 30 ans.

Pour les fusibles, ils se trouvent normalement devant le siège passager ?
Tu peux tous les contrôler mais à mon avis ton ventilo a des chances d'être naze, c'est très courant sur les T1.

Cherche encore sur le forum pour trouver comment démonter le TDB.

[Showi]

Merci pour ta réponse Guillaume.. je vais attendre si d’autres réponses arrivent mais je pense que je vais tenter de virer une partie d’un renfort... je verrai si je solidarise avec celui au dessous ( utile??) . Pour le ventilo j’ai eu des infos par Brennos par mp... faisable mais pas nécessairement facile.. je vois quand si j’men sent capable. Faut trouver le ventilo d’abord