mon copaincar 1 et 2

[Fab&Gwen]

Ca fini bien toussa

[vincent l]

bon petit résumé de mes aventures
après les réparation du pont du camion, nouvelle galère , je me suis retrouver au milieu d'un carambolage du coup
parechoc,radiateur,face avant, elisse de radia et capot avec une belle bosse
du coup re expert re stationnement au garage re réparation ....... bon jai eu ma dose d accidents pour l année j espère

[vincent l]

bon voila la photo de mon petit après être ressorti du garage

reparti a neuf

j'ai plus qu a avoir une petite priorité a droits , un mec qui me double de trop pré est voila le camion sera refait a neuf l
bon pare contre mon assurance me menasse de me radié depuis le carambolage

[vincent l]

bon après tout ces galères je suis parti un petit peu sur rennes et en cote d’Armor avec mon petit bout de femme
belle balade

bon a part le depart de haute marne sous la neiges avec du vents apres la pluie etc

[vincent l]

[vincent l]

[romse]

salut les collègues!!!!!
Voilà cela fait un moment que je suis sur ce forum est je n'ai jamais vraiment participer .... dsl
mais voilà je me présente je m'appelle Vincent, je suis originaire de la haute marne un petit coin paumé dans le nord-est de notre belle France
je me suis toujours passionné, depuis tout petit par la mécanique et le bricolage en tous genres dès le plus jeune âge je démontais et remontais mes vélos trottinette etc. ....
étant petit-fils de ferrailleur j'ai toujours heu les mains dans le cambouis
après les vélos je suis passé aux mobylettes puis aux 2 Cv,coccinelles,fait 850 et j'en passe
ayant passé la plupart de mes vacances étant jeune avec mes parents dans des camions aménagés que mon père réaliser j'ai toujours heu l'envie d'en avoir un à mon tour.
arriver à 19 ans je me suis acheté un Vw transporter équipé en aménagement Remo, après pas mal de free party, de soirées entre pots, de vacances de folie, le pauvre "copaincar" a commencé à être beaucoup trop petit et au bout de 4 ans,3 moteurs et 2 boîtes de vitesses j'ai décidé de passer à une gamme supérieure
je me suis donc penché sur les Mercedes
au début, je me suis vraiment intéresser au Mercedes 609 mais le jour ou je suis tombé sur un 512 je me suis dit:"c’est exactement ce que je veux!!!"
alors après 2 ans de recherches j'ai fini part en trouver un en Allemagne en pl que j'ai fait déclasser en France et immatriculer en tant que camping-car (4 moins de galère avec des tas de papiers a la con pff la mission )
mais mmmmmaintenant !!! me voila en cours d’aménagement ouff
je vous ferai suivre des photos de l’installation pare la suite
ps:dsl pour les fautes d’orthographe j'ai toujours été nul a l'école

salut vincent ,
je viens de me taper tout le topic à l'envers magnifique travail bravo
petite question comment as tu réussi à le faire immatriculer camping car avant même de commencer les travaux ?

[rsgqkweekkk]

Et ben dis donc, ce pov'bahut il en aura vue de tous les coté cette année! Ca fini encore bien, tant mieux pour toi...maintenant qu'on te foute la paix et que ca roule!

[vincent l]

salut les collègues!!!!!
Voilà cela fait un moment que je suis sur ce forum est je n'ai jamais vraiment participer .... dsl
mais voilà je me présente je m'appelle Vincent, je suis originaire de la haute marne un petit coin paumé dans le nord-est de notre belle France
je me suis toujours passionné, depuis tout petit par la mécanique et le bricolage en tous genres dès le plus jeune âge je démontais et remontais mes vélos trottinette etc. ....
étant petit-fils de ferrailleur j'ai toujours heu les mains dans le cambouis
après les vélos je suis passé aux mobylettes puis aux 2 Cv,coccinelles,fait 850 et j'en passe
ayant passé la plupart de mes vacances étant jeune avec mes parents dans des camions aménagés que mon père réaliser j'ai toujours heu l'envie d'en avoir un à mon tour.
arriver à 19 ans je me suis acheté un Vw transporter équipé en aménagement Remo, après pas mal de free party, de soirées entre pots, de vacances de folie, le pauvre "copaincar" a commencé à être beaucoup trop petit et au bout de 4 ans,3 moteurs et 2 boîtes de vitesses j'ai décidé de passer à une gamme supérieure
je me suis donc penché sur les Mercedes
au début, je me suis vraiment intéresser au Mercedes 609 mais le jour ou je suis tombé sur un 512 je me suis dit:"c’est exactement ce que je veux!!!"
alors après 2 ans de recherches j'ai fini part en trouver un en Allemagne en pl que j'ai fait déclasser en France et immatriculer en tant que camping-car (4 moins de galère avec des tas de papiers a la con pff la mission )
mais mmmmmaintenant !!! me voila en cours d’aménagement ouff
je vous ferai suivre des photos de l’installation pare la suite
ps:dsl pour les fautes d’orthographe j'ai toujours été nul a l'école

salut vincent ,
je viens de me taper tout le topic à l'envers magnifique travail bravo
petite question comment as tu réussi à le faire immatriculer camping car avant même de commencer les travaux ?

merci !
pour l immatriculation campingcar j'ai fait un aménagement "alarache mais propre " pour pouvoir passer la dreal et veritas qui me l'ont accepté donc une fois que javai ma carte grise cc j'ai tout démonté pour voir faire mon aménagement actuel eh hop

[rsgqkweekkk]

Ola!

je regardais la photo du vario sans sa calandre et j'me disait "'tain, pas con le mini pare-choc pour le radiateur, ca doi tbien le proteger en cas de choc" comme on voit.

Mais tu dit qu'ils te l'ont changé?

[nikko]

merci !
pour l immatriculation campingcar j'ai fait un aménagement "alarache mais propre " pour pouvoir passer la dreal et veritas qui me l'ont accepté donc une fois que javai ma carte grise cc j'ai tout démonté pour voir faire mon aménagement actuel eh hop

Salut,
je suis à cette étape et je me demande justement ce qu'est le minimum requis et jouable pour passer l'homologation.
Qu'appelles tu "aménagement alarache mais propre"
Sachant que le but est de faire un truc minimaliste mais qui respecte la norme.

[vincent l]

Ola!

je regardais la photo du vario sans sa calandre et j'me disait "'tain, pas con le mini pare-choc pour le radiateur, ca doi tbien le proteger en cas de choc" comme on voit.

Mais tu dit qu'ils te l'ont changé?

oui ils l'ont changé aussi

[vincent l]

merci !
pour l immatriculation campingcar j'ai fait un aménagement "alarache mais propre " pour pouvoir passer la dreal et veritas qui me l'ont accepté donc une fois que javai ma carte grise cc j'ai tout démonté pour voir faire mon aménagement actuel eh hop

Salut,
je suis à cette étape et je me demande justement ce qu'est le minimum requis et jouable pour passer l'homologation.
Qu'appelles tu "aménagement alarache mais propre"
Sachant que le but est de faire un truc minimaliste mais qui respecte la norme.

il te faut des meubles avec des angles bien arrondies des ventilations h/b un coffret gaz etanche avec pk des plaques gaz avec un évier avec 2 bidons eau propre eau sale en dessous. le tout fixé avec une sangle est voila
ne fait pas de decoupe de fenetres avant si non il vont te faire chier (papier du constructeur comme quoi tu a le droit de faire un trou la ou la etc) fait le moins de chose possible , juste fait croire que tu peux camper avec quoi
apres sur ton dossier de demande de rti tu a tout les details normalement

[vincent l]

finalement retour sur mon sol en lattes vinyles ...........c'est de la merde
des que le soleil tape dessus ca devient tout mou du coup ca ce barre bref il fallait que je change ca donc je me suis tourné sur le bon vieux lino , jais mis le prix mais je suis comptent du résultat en plus c est carrément le même aspect que les lattes donc au top momo

[vincent l]

[vincent l]

est voila ! comme si de rien etait

[Redhunter]

retour sur mon sol en lattes vinyles ...........c'est de la merde

Je suis d'accord, j'ai ça aussi dans mon camion, ça ne supporte pas du tout les écarts thermiques...
Je ferais comme toi, lino ou plancher stratifié, c'est mieux....
Tu feras un retour sur ton lino?
Si ça ne gondole pas avec les changements de T°...
Ça fait propre en tous cas

[dougre]

Salut,
Merci pour le partage, bien content que les choses s’arrange, en plus blocage du différentiel c'est la classe dans la boue.
bonnes routes !

[nikko]

il te faut des meubles avec des angles bien arrondies des ventilations h/b un coffret gaz etanche avec pk des plaques gaz avec un évier avec 2 bidons eau propre eau sale en dessous. le tout fixé avec une sangle est voila
ne fait pas de decoupe de fenetres avant si non il vont te faire chier (papier du constructeur comme quoi tu a le droit de faire un trou la ou la etc) fait le moins de chose possible , juste fait croire que tu peux camper avec quoi
apres sur ton dossier de demande de rti tu a tout les details normalement

Ok, merci de ton retour.
Pour le coffret gaz, t'as fais l'option la plus simple avec un bouteille de 6kg?
T'as pas rajouté des places assises, tu as gardé les 3 places de la cabine?

merci

[punkecolo]

yea cool ton camion, il a bien pogoté avec les accidents, le pauvre.

Merci pour les conseils pour le passé en cc.