Avis éclairés

[Showi]

Bonsoir,
Comme je le disais dans ma présentation, j’ai le choix entre 2 camtars: un sprinter 208D et un 308D. Les 2 CT me font un peu peur.
Pour le 208:
Carrosserie non concordance avec Doc d’identification
Correcteur répartiteur freinage mauvais état
Disque frein usure prononcée avd avg ard arg
Crémaillère boîtier direction jeu anormal
1/2 trainavant corrosion importante G et D
Infrastructure soubassement corrosion importante
Siège détérioration importante avg
Bcq de choses surement pas toutes graves.... mais quand même

Le 308D:
Volant direction jeu mineur et/ou point dur
Crémaillère boîtier direction jeu anormal et défaut d’etancheité
Rotule articulation de direction protection défectueuse
Essuie glace av mauvais état
Passage roue corrosion avg et avd
Infrastructure soubassement corrosion perforante multiple et/ou fissure
Canalisation détérioration importante
Capot détérioration

Je n’ai pas vu les BB mais avant de me déplacer (150 à 200 bornes allers) vos avis m’eclaireront bien. À la lecture cela fait peur mais en voyant les témoignages je me dis qu’il doit y avoir du bon dans les 2 véhicules ou au moins du moins pire...
Merci d’avance de vos avis.

[max551]

à voir pour le premier mais il est possible que ceci ne passe pas au futur ct à partir de mai:
Carrosserie non concordance avec Doc d’identification (rédhibitoire au futur ct, il faudrait savoir pourquoi, car cela pourrait être a l’appréciation du contrôleur)
Infrastructure soubassement corrosion importante (tant que c'est non perforant pas de problème pour le ct mais cela peut vite évoluer et reste à l’appréciation du contrôleur)

Pour le reste c'est clairement un manque d'entretien qui indique sûrement que le reste du camion est en mauvais état...


Pour le deuxième;
Infrastructure soubassement corrosion perforante multiple et/ou fissure (rédhibitoire au futur ct)
défaut d’étanchéité(contre visite au futur ct)
Canalisation détérioration importante ??? Si c'est les freins il faut prévoir de refaire...
le reste et peu être dû à l'âge plutôt qu'a un manque d'entretien, mais cela reste a changer/réparer pour être tranquille.

Mon avis perso c'est que le deuxième pourrait être bien si pas cher...
il faut demander l’état de la distribution si le camion dépasse 200 000km, la réponse en dira long sur le sérieux de l'entretien...

[Showi]

Merci Max 551,
Le second camion est de 1990, la caisse totalise 293 000 km mais suite à un échange standard (avec facture) le moteur lui n’a que 172 000 km.
Je sais que ce n’est pas facile sans photo de se prononcer sur l’importance des problèmes.
Concernant les différents problèmes au sujet de la direction, et n’ayant jamais eu à faire de mecanique sauf des trucs simples ( vidange,changement filtres air, huile et carburant, changement alternateur ou bougies..) je pense qu’en je laisserai faire un mécano en espérant qu’il ne « m’assassine » pas....
Pour les points de corrosion, j’envisage de les reprendre rapidement (gratter, traiter, poncer, peindre…). Pour la canalisation, je n’avais pas précisé mais il s’agit du pot d’échappement.
Une bonne vidange avec changement de filtre, idem pour la boîte et le pont et un changement de liquide refroidissement.... en voiture
Par contre, le point qui me fait le plus peur, c’est le soubassement . En même temps, selon le contrôle technique, il n’y a pas de contre-visite… Donc entre-temps et entre-temps est-ce que ça pourrait repartir en surveillant que ça ne reviennent pas ou faut-il envisager pire?
Dernier point intéressant, il a une CG VASP....
merci.

[Showi]

Bonsoir,
Des avis m’aideraient vraiment, ce que je disais au dessus n’était que mon avis sans grandes connaissances quant à ces camions.... mon constat est il bon ou dois je faire attention à certaines choses..?
Je le vois lundi ... donc vos avis et arguments m’interessent fortement
Merci d’avance....

[badibulle]

Salut,

PAs forcément un avis éclairé pour ma part.
juste un point sur la carte grise VASP.
VASP quoi ?... il existe des tas de mentions VASP (VASP = Véhicule Automoteurs Spécialisés).
Donc des ambulances, des camions magasins et ainsi de suite sont des VASP.
Si tu veux faire un camping-car : c'est VASP autocaravane qui t'intéresse.

PS ; je déplace ton post dans la bonne rubrique.

A+

[Showi]

Ok, désolé si je me suis mis sur mauvaise rubrique. Selon vendeur c’est vasp « caravaning ».... ce sui est moins flippant quant au passage au CT (à partir du moment où le BB est entretenu).

[max551]

Le plus difficile pour se prononcer c'est que tu ne nous donne pas le prix ni de photo, tu à peur qu'on te le pique?
Attention encore une fois a partir de mai, la corrosion perforante sur chassis passe en contre visite.
Pour la direction je ne pense pas que ce soit si difficile à changer mais perso pas encore fait.

Tu peux aussi regarder l’état des silent bloc des lames de suspension, ça te donnera une idée de l'entretient.
Au passage j'en profite pour rappeler que ce genre de camion utilise souvent de l'huile de boite pour boite automatique (comme tu dis que tu vas la changer).

[Showi]

Non,non.... c’est pas qu’en j’ai peur qu’on me le pique, c’est juste que pour le moment je ne suis que sur téléphone donc pas évident pour mettre des photos
Concernant la rouille, les photos reçues ne montrent pas de problèmes insurmontables..mais faudra faire vite et bien Les 2 endroits les plus « chiants » je pense, sont au niveau de l’infrastrure de soubassement (mais pas de contre visite donc j’espère qu’en intervenant vite le malade ira mieux ) le second endroit c’est autour si du pare-brise (en bas sur 10/15 cm) je crains qu’il faille enlever le carreau pour bien gratter...
Pour le prix, il est à 4500€ ... à négocier, Je comptais bien aborder ce point là.. à votre avis ..quel pourrait être « le juste prix »
Merci pour l’info sur l’huile de boite Max 551. Pour ce qui concerne la direction je verrai avec qq’un Qui s’y connaît pour me coatcher...sinon Mecano arrangeant .
Merci de vos avis.... et bon réveillon à tous

[cheb 85]

J ai pas tout lu mais 4500 euros pour un 308 ou meme un vieux sprinter,l etat doit etre quasi irréprochable...si t as plein de travaux et de la rouille perforante...cliques sur la page suivante du boncoin...

[Showi]

Salut,
J’imagine bien Badibulle que 4500 € c’est un peu cher… Mais il est comme tout le monde j’imagine il met haut pour négocier.. d’où mon interrogation.. qu’elle pourrait être sa « vrai » valeur..?

[cheb 85]

Si c est le 308 de 90,je dirai 2000 balles grand max...pour 4500,t as plus recent,plus puissant et sans gros travaux...apres c est toi qui voit la suite des choses ...

[Showi]

Merci Cheb85,
Le fait que le moteur n’a que 120000 km ne peut pas plaider en sa faveur..?? Le prix de départ est haut mais de là-bas à descendre à 2000€.. . Il y a quand même cette CG qui est intéressante pour les futurs CT.. on va sûrement reprendre l’amenagement mais il y a pas mal de choses à réutiliser.... je continue de regarder les annonces mais les offres sont limitées pour le moment

[cheb 85]

Le moteur ,ça veut rien dire ...il est temps de mettre un lien,des photos,une annonce etc pour mieux juger

[Showi]

Impossible mettre lien avec appli... merco sur le 35 à Brie 4200€

[cheb 85]

https://www.leboncoin.fr/caravaning/1349301254.htm?ca=6_s

[cheb 85]

Il a l air pas si mal en fait,à rafraîchir un peu,pour 4000, ça peut être intéressant...le mieux est d aller le voir,l essayer,regarder la rouille partout,ailes sous les marches pied,jeu arbre transmission, embrayage etc...

[Showi]

Merci pour le lien Chen je passe le voir demain. On va essayer de baisser le prix..
Bonne soirée à tous .... à l’annee prochaine

[max551]

avec le futur ct il y'a un probleme avec la place manquante

7.1.2.a.2 Ceinture de sécurité obligatoire manquante ou non montée • Absence si prévue (voir prescriptions)
• Défaut d’accès aux ceintures Majeure

[max551]

la carte grise peut se modifier pour le prix d'un cheval fiscal

[Guillaume38]

Il a l'air bien ce bouzin, avec un moteur échange standard de 122000
Homologué VASP en plus et un équipement intéressant. Manque juste la douche
Y'a que la rouille à contrôler à priori. Je pense que c'est pas une mauvaise affaire à 4000 vu de loin.