[RESOLU] Pb de préchauffage/démarrage L406D

[Fée Atom'ik]

Bon on a tout redémonté au niveau des bougies et tout remonté. De c'côté là ça à l'air d'aller sauf qu'y a quand même du jeu entre les résistances et deux bougies sur quatre.

Sinon on voit qu'avec la batt'rie à block, il a grave envie d'démarrer!

On a toujours quand même un p"tit doute sur le neiman... Mais après vérif' tout à l'air de bien s'passer là bas...

Par contre j'trouve que ça fume trop et ça m’inquiète. Et puis ça d'vient grave rouge en mode étincelles sur les résistances (juste au niveau des bougies) juste sur les 2 dernières et franch'ment, j'me souviens pas avoir vu ça ces deux dernières années sur l'cam.
Et comme par hasard, c'est justement sur ces 2 bougies qu'il y a du jeu.
Tout à l'heure ça f'sait ça juste sur la 3ème...
Hum, hum!

On pense que franchement un bon coup de "Start Pilot" ferait r'démarrer la bête mais perso, j'me dis ok, avec le Start ça démarre mais pourquoi pas sans?!! J'veux tellement pas lui faire de mal à mon vieux pépère!

Demain, ça fera 7 jours qu'on est sur c'parking! Il est donc temps de bouger!
Si on avait su qu'on était garé sur l'parking d'un stand de tir où la douane vient s'entraîner, on se s'rait jamais arrêté là! La loose totale!

[yffic60]

Bonsoir
Que les résistances chauffent et rougissent c'est normal, mais pas les étincelles
Les étincelles ça voudrait dire qu'il y a mauvais contact entre deux conducteurs ou une piéces métallique qui se ballade et vient faire contact sur une des résistances.
A+

[Fée Atom'ik]

Bonsoir yffic60!!
Hum... D'accord! Merci pour ta confirmation ... J'fais bien de m'inquiéter!
On va re-revérifier tout ça demain matin.

Une pièce métallique qui se ballade? Mais où? On va s'refaire tout l'circuit mais franch'ment, on n'a rien vu d'anormal de c'coté là et ça fait 50 fois qu'on vérifie l'tout!

C'est dingue aussi qu'y a ces foutues deux bougies qu'on peut pas serrer plus contre la résistance. Pourtant, les bougies sont toutes identiques. Ça pourrait être la cause des étincelles ??

[Fée Atom'ik]

Bon ok, après vérification faite c'matin, c'est bon, on a resserré l'tout et... Plus d'étincelles et les résistances, bougies, et témoin de préchauff' chauffent normalement.... Juste...
Démarre toujours pas putain!

[Avatar688]

Va chercher du Start pilot,démarre ton bouzin,bouge de ton parking vers un endroit plus a l'aise pour regarder de plus près d'ou viens le soucis,tu risque d'avoir des ennuis si tu reste plus longtemps?

[Fée Atom'ik]

Va chercher du Start pilot,démarre ton bouzin,bouge de ton parking vers un endroit plus a l'aise pour regarder de plus près d'ou viens le soucis,tu risque d'avoir des ennuis si tu reste plus longtemps?

Salut!
Oué oué, je sais bien qu't'as raison!
Des ennuis oui et non, tu vois bien quoi: Squat de parking depuis plus de 7 jours juste à coté du stand de tir de la douane...
Arf! J'aimerai tellement envie qu'il démarre sans, qu'ça nous dise que l'problème est résolu quoi! Mais bon, on va essayer et on verra bien!

[Fée Atom'ik]

Les résistances deviendraient rouges quand même si on avait niqué une bougie?

[Fée Atom'ik]

Bon bah... Même au Start Pilot', il démarre pas putain de bordel à cul!

[Redhunter]

Il a même pas "pété"?
Il doit y avoir un problème d'arrivée de gasoil...

[Fée Atom'ik]

Il a même pas "pété"?
Il doit y avoir un problème d'arrivée de gasoil...

Salut!
Nan que dalle, il s'est rien passé.
On a même changé le filtre à gasoil et fait la purge mais ça n'a rien changé.
L'gasoil arrive bien aux injecteurs...

[Redhunter]

Alors là....
Je vois pas....
Il doit y avoir un problème électrique quelque part, en plus du préchauffage...
Les cosses de la batteries mâles et femelles=> un petit coup de papier de verre fin.
Pas de souci visible sinon à ce niveau? (câbles de batterie non endommagés/chauffés?)

[Fée Atom'ik]

Alors là....
Je vois pas....
Il doit y avoir un problème électrique quelque part, en plus du préchauffage...
Les cosses de la batteries mâles et femelles=> un petit coup de papier de verre fin.
Pas de souci visible sinon à ce niveau? (câbles de batterie non endommagés/chauffés?)

Les cosses de batterie ont l'air bonnes et les câbles aussi. J'vais quand même leur passer un p'tit coup d'papier d'verre mais honnêtement, on pense que de c'coté là tout va bien.
Hum hum! Putain d'énigme! 7 jours déjà qu'on cherche la solution à c'problème!

[Fée Atom'ik]

Les résistances ne rougissent pas... Mais elles chauffent...
Faut vraiment qu'ça rougissent?
Parce que si c'est l'cas le problème viendrait d'ces nouvelles bougies, nan?

[yffic60]

Bonsoir
Tu dois avoir reçu le schéma de branchement sur ton mail
donc
regarde bien comment son montées ces fameuses résistances et les rondelles isolantes,
il faut bien vérifier que ces 3 résistances ne touchent rien d'autre que les endroits où elles sont fixées.
Sur le schéma la résistance entre la bougie 3 et la 4 , les "zig-zags " sont vers le haut
sur mon moteur ces "zig-zags" sont vers le bas, ça n'a pas d'importance , ce qui compte c'est quelle ne touche rien
Ces 3 résistances ne doivent jamais se toucher, entre elles il doit toujours y avoir une rondelle isolante en bon état.
Entre la 3 eme bougie et la 4 eme ATTENTION il y a une tringlerie qui remonte de la pompe à injection, elle ne doit pas toucher la résistance quand tu accéléres
A+

[Fée Atom'ik]

Les 4 isolateurs des bougies sont cassés, enfin fêlés.
J'en ai recommandé mais le temps de les recevoir... On a le temps d'voir venir! Arf!
Ca s'rait le seul probleme??

[Fée Atom'ik]

Salut!

C'est bon! Le problème est résolu!

C'était le garagiste d'y a 8 mois qu'avait mal remonté tout l'bordel des bougies et à force, avec les vibrations, les bosses etc... ça a décalé la résistance du milieu donc faux contact et bougies mortes!
Quand on a r'monté le tout mille fois, on l'a fait de la même façon qu'avant et c'est pour ça qu'ça marchait pas!

Une petite connerie quoi pour 7 jours d'immobilisation!

Enfin voilà! Merci vraiment pour votre aide et votre soutien, ça nous a fait du bien!

Bonne continuation!!