reprogrammation diesel atmosphérique?

[Nimajneb]

Bonjour,

on vient de me parler de la reprogrammation pour gagner quelques chevaux sur des moteurs et ça pourrait éventuellement m'intéresser, non pas pour rouler plus vite, mais surtout pour arriver à 90 avant de devoir freiner au prochain rond-point avec mes 79cv.. Ca me prend presque 1km pour arriver à 90km/h. Et dès que je suis en montagne, je fais des bornes en seconde et une colonne de voitures derrière moi. Donc voilà, si c'est effectivement possible de gagner dans les alentours de 20cv, ce serait énorme déjà je pense.

Par contre j'ai un doute: toutes les infos que j'ai trouvé jusqu'à présent concernent des modèles avec turbo. Sur un diesel atmosphérique, est-il possible de débrider / reprogrammer le moteur?
C'est pour un sprinter 208d OM601.943 de 1999.

[rsgqkweekkk]

Salut, pour ton sprinter je pense que tu peux laisser tomber, maintenant si le debat t'interesse:

viewtopic.php?f=86&t=40159&p=548753&hilit=reprogrammation#p548753

ciao!

[Nimajneb]

merci, oui j'avais vu ce post. Mais donc tu sembles confirmer que sur mon camion ça ne marche pas ou que le jeu n'en vaut pas la chandelle.. dommage. Mais bon, au moins il roule nickel et l'aménagement est quasi-terminé, on va pas se plaindre

[rsgqkweekkk]

et bien, [d'apres ce que j'en ais compris] la reprogrammation n'est possible que dans certains cas, mais pas pour cett g amme de sprinter..par contre t'aurais un vw t4 ou 5 par exemple ,ca serait possbile car il y a eu des modeles "upgradé" d'usine -le fameux "I" bleu- où là en reprogrammant tel que ca se fait en usine tu passe de 120 à 150 CV.
M'enfin, n'oublions pas que un moteur, moins ca tourne vite moins ya de contrainte, et plus y a de systemes qui fontionnennt plus ca augmente le nombre potentiel de pannes, t'as qu'a voir les emmerdes que tu peux avoir avec juste une turbo par rapport a un atmo hein..

[cheb 85]

Sur les vieux diesels,c est mort,sur les cdi ,qui marche deja mieux,c est possible...c est con hein