probléme pose arbre à cames 308

probléme pose arbre à cames 308

Messagepar sylvaindu50 » 01 PMvSam, 04 Fév 2017 15:07:13 +000007Samedi 2009 040340

Amis du camboui bonjour !
Je viens de poser ma culasse et ses vis toutes neuves sur mon 308.
Mais probléme pour remettre l'ensemble arbre à cames + pignon + chaine à leur place respective.
Soit l'arbre à cames est en place mais il me manque 1 centimetre pour amener le pignon + la chaine au bon endroit,soit l'ensemble est assemblé mais l'arbre à cames est de travers et ne peut pas rentrer dans son logement initialement prévu.
J'ai été trés attentif à maintenir la chaine toujours tendue mais je me demande si malgré tout si celle-ci n'aurait pas sauté une dent.
Si une dent a sauté, est-ce que cela signifie que je dois deposer la poulie damper + le carter afin d'accéder à la chaine et la repositionner correctement ?
J'étais satisfait de mon travail jusqu'à présent étant passé d'un niveau 1 au niveau 5 en méca mais là j'ai perdu des points.
Merci pour vos avis !!
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Re: probléme pose arbre à cames 308

Messagepar salander » 01 PMvSam, 04 Fév 2017 17:59:01 +000059Samedi 2009 040540

Tu as déposé le tendeur ?
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Re: probléme pose arbre à cames 308

Messagepar sylvaindu50 » 01 PMvSam, 04 Fév 2017 18:46:17 +000046Samedi 2009 040640

Oui je l'ai enlevé au déculassage mais la chaine est tendue à bloc
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Re: probléme pose arbre à cames 308

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvSam, 04 Fév 2017 19:15:39 +000015Samedi 2009 040740

sylvaindu50 a écrit:J'ai été trés attentif à maintenir la chaine toujours tendue mais je me demande si malgré tout si celle-ci n'aurait pas sauté une dent.


Salut, que dises les reperes que tu avais pris lors du demontage au niveau du pignon de la PI? La chaine tu l'avais laissé sur le pignon d'arbre a came?
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Re: probléme pose arbre à cames 308

Messagepar sylvaindu50 » 01 PMvSam, 04 Fév 2017 20:11:16 +000011Samedi 2009 040840

Je n'ai pris aucun repére sur la pompe à injection je n'y ai pas touché.
Je n'ai pas laissé le pignon d'AAC mais j'ai plutôt été attentif à garder la chaine tendue.
Où ai-je pu commettre une erreur ?
Le moteur est bien au PMH ( à 0° puisque la chaine a été changée l'été dernier ) et mes repéres a l'AAC étaient parfaitement alignés.
Les repéres au niveau de la pompe à injection pourraient-ils m'orienter ?
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