Wohlaaa ne nous emballons pas, c'est hyper frequent que ces vieux caoutchouc soient cuits, rien a voir avec l'état de santé du moteur, c'est juste pour récuperer les vapeurs d'huiles provenant du haut moteur. C'est hyper simple a changer, c'est juste emmanché.
Pour les détails:
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... iflard.phpPar contre j'ai un gros doute quant a trouver ces pieces sur le net...c'est typiquement le truc que tu ne trouve que chez mercedes, les fabricants de pieces adaptables se font pas chier a faire ce genre de merdouille..mais bon, chez merco c'est dispo, et si tu tombe sur un magasinier a moitié con moitié feignant tu note la ref qui est ecrite sur les tubulures souples -tu ne change que cela. et paf!

N'empeche quand je vois des moteurs avec des couvre culasse de bagnoles j'ai toujours un doute surt l'honneteté du machin...