Problèmes distri ? suite changement joint spy villebrequin

[Melle Charette]

... Si j'ai bien fait la manip... Je suis a 13 avant le pmh. (Coté T )....
Bon bon bon...

[rsgqkweekkk]

avant?
genre comme ça:


Remarque, meme apres PMH c'est pas genial..mais moins pire.

[tipierre]

La fameuse chaine qui ne saute jamais....

[Melle Charette]

Oui comme sur ta photo.. Le repère se situe la ou tu aurais entouré..
J'en conclus que mon moteur est mort ? Chaîne, pignons, culasse a ouvrir et tout...

[rsgqkweekkk]

La fameuse chaine qui ne saute jamais....

qu'il est taquin

En tout cas Melle Charette t'avais bien sentie la distri depuis le debut..

J'en conclus que mon moteur est mort ? Chaîne, pignons, culasse a ouvrir et tout...

Mort...pas forcement, il me semble (désolé si j'ai pas tout relu avant) que tu disais que le moteur tournais?

Dans un premier temps faudrait (je sais c'est facile les "faudrait") deja deplacer ton bahut là où tu pourra entreprendre du taf dessus.
Ensuite peut-etre tomber le carter d'huile pour voir qui c'est qu'il y a au fond et puis tenter de recaler tout ca?
Si t'as beaucoup de chance peut-etre que rien de trop grave ne c'est produit, une chaine neuve (plus pignon tendeur tralala si besoin) et ca repart?

Apres je dis ca d'un point de vue mecanique, de derriere un clavier..je sais pas comment tu peux t'arranger toi dans ce genre de situation, ni combien tu peux mettre dessus ni plein de choses inhérentes à ta situation que je ne connais pas.

Bon courage!

[Melle Charette]

Oui, taquin...
Je l'ai mauvaise quand même... Mon Robert va au plus mal...

Malheureusement, j'me sens pas de faire ça toute seule... Alors sûrement opté pour changement moteur, qui si je me dermerde bien sera moins cher je pense !

D'où ma dernière question, je vois bien les moteurs d'utilitaires (galère) que je pourrais mettre, mais je m'y perds dans les berlines...
Quelqu'un pourrait il m'aider ??

[rsgqkweekkk]

Aïe...là je peux pas trop t'aider,je connais pas trop les nomenclatures berlines chez mercedes..je sais que l'OM601 est monté dans les 190D, mais guere plus.

Mais ce serait vraiment du depannage, car ce ne sont pas exactement les memes moteurs: ils sont de plus faibles cylindrés et souvent assez kilometrés.

Ah tiens, là le sujet est abordé:
viewtopic.php?f=86&t=20333

Bon courage!

[Melle Charette]

Merci...

[zbouledragon]

Ton repère d'AAC est parfaitement calé et ça donne 13° après PMH, tu n'as pas sauté.
Du moins pas vu d'ici.
La chaîne s'est allongée c'est certain.
Ouvre en bas et regarde, il faut toujours être certain (e) de ce qui s'est passé même si tu changes le moteur.

Je viens de relire le premier sujet. On approche les 400.000km cet allongement est possible et me probable.

[Melle Charette]

Oui c'est sûr... Je regarderais ! Pour l'heure, recherches moteur.. Galère !

[tipierre]

Ton repère d'AAC est parfaitement calé et ça donne 13° après PMH, tu n'as pas sauté.

C'est 13° avant le PMH, donc à moins que la chaine se soit rétrécie (^^), elle a sauté.

Un pignon d'arbre à came c'est 38 dents pour 360°, donc si elle saute une dent c'est 9,5° de décalage à peu près.
Rapporté au vilo qui prends 2 tours pour un tour d'aac, ça fait 19°.

On retrouve les 13° de décalage + ce qui pourrait correspondre à un allongement de chaine de 6°...

[Melle Charette]

Ah voilà.. Merci de l'expliquation ! Au moins je sais a quoi ça correspond tout ca...

[zbouledragon]

Pardon.
Mea culpa.
Pas bien lu.

Donc.
Pourrais tu démonter ta pompe à vide et en faire une photo ?
A coup sûr m'en manque un bout.
Et si tel est le cas, je te conseille de changer ton moteur effectivement.

[tipierre]

Je t'aurais bien proposé de le faire remorquer à mon atelier comme je suis pas très loin, mais je suis un peu overbooké en ce moment.
Après, si t'es pas pressée, ça peut être envisageable.

[Melle Charette]

Bah... Je me paye pas le luxe d'être pressée, j'suis tanqué !
Après, y me faut déjà trouver le moteur. Tout ce que je trouve, c'est sur France casse, 2000e pour un moteur a 340 000 ! Ouch !

Et si je comprends bien, ça pourrais tout de même venir de la PaV ?! J'pensais au tendeur qui ne faisait plus son taf depuis un bout de temps..

[tipierre]

M'est avis que ton moteur n'est pas mort.
C'est tout à fait rattrapable.

[Melle Charette]

Tu me fais rêver en disant ça ! Bah après a toi de voir selon tes dispos. Moi j'suis tanké par ici !

[Melle Charette]

C'est vrai qu'il est pas bloqué ! Bon ben en attendant, vais me lancer dans la PaV... Voir, enfin, si ça vient de la !

[rsgqkweekkk]

Et ben voila, tu commence a voir la lumiere, c'est cool
Je pensais bien que si ton moteur pouvait encore te deplacer il n'etait pas (forcement) mort..cool.
Tu es entre de bonnes mains, je file!

[Melle Charette]

j'ai vu çà aussi, cette trace de frottements, comme si la came venait frotter dessus cette partie métallique. ca vous parle ?