Appel à vous tous pour un sujet de boite de vitesse

[dav 407da37]

Et du coup ta boite est laquelle?

[Opy]

la courte, 6,15, heureusement, sinon ce serait sans espoir

[DIAMANT]

Bonjour à tous,

Après une longue absence, me voici de retour pour vous donner des nouvelles.

Pour répondre aux différentes questions, j’ai enfin eu le temps de m’occuper de la boite, elle n’est pas encore montée car je profite qu’elle soit démontée pour travailler sur deux ou trois petites choses.

Néanmoins les nouvelles sont plutôt bonnes car la cloche de mon ancienne boite de vitesse se monte sur la nouvelle, et les différentes côtes importantes pour réaliser l’accouplement sont identiques.

De plus, pour les interrogations qui m’ont été posées concernant la capacité du moteur à tirer le véhicule correctement avec la combinaison boite longue et pont court, je me suis renseigné et des 409D sont montés avec des boites longues et des ponts semi-longs (4.375). Etant donné que le PTRA d’une 309D est inférieur à celui d’un 409D je ne me fais pas de souci.

Néanmoins, je ne nie pas qu’en montée je serai obligé de rétrograder en 4 ou plus si affinité. La 4ème ayant le même rapport de boite que la 5ème de mon ancienne boite, j’ai donc peu d’inquiétude sur son comportement routier. (PS : en 5ème avec l’ancienne boite ou en 4ème avec la nouvelle à 80km/h le moteur tourne à 3000tr/min donc dans les rapports inférieurs le moteur a de quoi tirer correctement le véhicule).

En espérant avoir pu apporter une réponse à certaines personnes.

A bientôt

[rsgqkweekkk]

Salut!
Bon, j'ai pas compris si votre echangisme de transmission avait aboutis ou pas, meme apres les 4 pages de lectures...mais juste pour info: le pont 4.37 (ou 4.4 selon) est le pont le plus long.
Bref, le tout est que ca te convienne...et tant que j'y pense, j'ai retrouvé deux catadyoptres qui se fixent derriere. S'ils te tentent toujours je te file mon adresse en mp, tu m'envoie une enveloppe timbrée et paf