Avis 307 avant visite

[Sebmarino]

Salut ,
Avant visite cette fin de semaine,
J' aimerai votre avis sur une annonce qui pourrait m' intéresser.
Après contacts, mails, photos avec le vendeur, le truc est propre et surtout entretenu,
Chez le mécano cette semaine, pour un roulement av et le boîtier de direction à resserrer si j' ai bien compris,
Les frais à prévoir dans 10000 sont simplement la vidange et un tour visuel comme à chaque fois, le gars sait avec quoi il roule.
Aménagé sommairement, bref, ce qu' il nous faut.
Ci joint le lien, qui marche peut être pas, auquel cas, il est sur LBC, dans les Pyrénées atlantiques,
http://www.leboncoin.fr/vi/984995248.htm.
Merci de regarder pour moi, je suis un païen avec les liens et images....
J' attends vos avis, je dois le voir cette fin de semaine svp, merci d' avance.....

[Jet-d'AiL]

Salut,

En effet il semble assez propre! Demande un max de facture quand même le jour où tu iras le voir. Je trouve le prix un peu élevé pour un 307D. Même s'il est en très bon état, maximum 4000€ ça me semblerai plus honnête (ceci dit je n'ai pas vu l'aménagement mais tu as l'air de dire qu'il est sommaire).

Les frais à prévoir dans 10000 sont simplement la vidange [•••], le gars sait avec quoi il roule.

Pour info la RTA de ces véhicules recommande une vidange tous les 7.500km... Là il perd un peu de la crédibilité le "gars qui sait avec quoi il roule"!!!

[Sebmarino]

Merci,
L' aménagement est sommaire en effet, et je le prends même pas en compte dans le prix.
Il convient pas pour nous et notre petite de 3 ans 1/2, et on a les plans en tête, donc déjà, à virer et refaire.
La négociation se fera juste par rapport à l' état déjà, mais les factures et l' entretien vont de pair.
Jusque là, le gars est de bonne foi, après comme tu dis, la périodicité de ses vidanges colle pas avec la RTA à première vue.
Fais chier parce que c' est juste ce qu'il nous faut, mais déjà, premier bof....
Ce volume, rustique, endurant, mais on veut surtout un véhicule limpio d' aspect général, sans parler de l' entretien biensur....
J' attends quand même le résultat du CT cette semaine, qu' il m' envoie par mail,
Et suivant ça, on ira voir ou pas.
Avant ton premier avis, je me disais aussi 4000/4500 maxi suivant l' entretien.
J' aimerai savoir où jeter le PREMIER coup d'œil, tu sais, celui qui te fais dire,"laisse tomber",
Mais tu vas me dire, "oui,mais l' aspect général déjà, puis l' entretien, puis le feeling avec le vendeur....."
Mais ça je sais chez VW, par contre chez MERCO, j'ai besoin de votre expérience ....

[Proteus]

Je trouve le prix un peu élevé pour un 307D. Même s'il est en très bon état, maximum 4000€ ça me semblerai plus honnête

Si aucune corrosion et si tous les frais mentionnés ont été réellement faits, le prix me paraît réaliste...

[Sebmarino]

Je trouve le prix un peu élevé pour un 307D. Même s'il est en très bon état, maximum 4000€ ça me semblerai plus honnête

Si aucune corrosion et si tous les frais mentionnés ont été réellement faits, le prix me paraît réaliste...

C' est aussi ce qu' on se dit à force de retourner put les posts du forum.
Il semble dans les prix,
Pour ce qui est de la corrosion, il me dit être très sain, mais doit m' envoyer une photo de corrosion au niveau de marché pieds, et suivant si, à traiter ou à assainir, j' approfondirai....
pour ce qui est de l' entretien, il a changé pas mal des pièces d' usure et donc factures, donc à voir.
Après, j' ai aucune connaissance des MERCO, hormis à travers le forum,
J' ai toujours eu des T3 et des T4 chez VW, c' est pour ça que je me torture à pas me jeter dans la gueule du loup,
Donc bien cibler le truc et pas me laisser gagner par l' euphorie tu vois!?....

[Proteus]

VW T3 ou T4 et Mercedes, aucune différence fondamentale, ces mécaniques ne sont pas compliquées.

la tôlerie Mercedes, par contre, est assez merdique, et donc, concentre ton examen la-dessus, salopette à plat dos, et zou, fais le tour complet des dessous de la bête pour chercher de la corrosion perforante...

[Sebmarino]

VW T3 ou T4 et Mercedes, aucune différence fondamentale, ces mécaniques ne sont pas compliquées.

la tôlerie Mercedes, par contre, est assez merdique, et donc, concentre ton examen la-dessus, salopette à plat dos, et zou, fais le tour complet des dessous de la bête pour chercher de la corrosion perforante...

J' aime,...ça sent le vécu....
Du coup si marche pieds corrodés, tu commences le tour par où, parce qu' en général la rouille est toujours localisée aux mêmes endroits, longerons biensur, mais hormis ça, je pensais plus pieds de caisse, écoulements d' eau......

[Proteus]

Vise tout ce qui est structurel (longerons, surtout au niveau des attaches des ressorts, traverses, berceaux moteur & boite). Si tout ça est percé, passe ton chemin.

Un tournevis plat et un aimant pourront t'aider à déceler les camouflages éventuels au "syntho".

Les bas de caisse troués, à la rigueur, ça se refait facilement, c'est tout droit, mais si le plancher est percé à hauteur des pédales ou à hauteur des passages de roues, on arrive vite à un billet de 1000 balles pour les réparations, à retrancher du prix de vente.

allez zyva, et mézinou des tofs de ta visite, qu'on voie un peu l'ampleur des éventuels dégâts (et dépêche toi d'aller le voir, qu'on te le prenne pas sous le nez...)

[Sebmarino]

Vise tout ce qui est structurel (longerons, surtout au niveau des attaches des ressorts, traverses, berceaux moteur & boite). Si tout ça est percé, passe ton chemin.

Un tournevis plat et un aimant pourront t'aider à déceler les camouflages éventuels au "syntho".

Les bas de caisse troués, à la rigueur, ça se refait facilement, c'est tout droit, mais si le plancher est percé à hauteur des pédales ou à hauteur des passages de roues, on arrive vite à un billet de 1000 balles pour les réparations, à retrancher du prix de vente.

allez zyva, et mézinou des tofs de ta visite, qu'on voie un peu l'ampleur des éventuels dégâts (et dépêche toi d'aller le voir, qu'on te le prenne pas sous le nez...)

Ouai , les classiques quoi...
Mais d' un autre côté tu me rassures,
Pour les tofs, je vais voir, mais je vous tiens au jus quoi qu' il en soit.
De toute façon, j' attends qu' il me fasse parvenir l' ancien CT, et le prochain,
Je pourrais le voir que ce week end par contre.
Après y a un plan b.http://www.leboncoin.fr/vi/965663184.htm.........mais pas contacté.
Je me dis que si l' annonce date!.............

[loiseleur]

Après y a un plan b.http://www.leboncoin.fr/vi/965663184.htm.........mais pas contacté.

Rien que ça...

Véhicule fait pour rouler, peu importe le nombre de km. très bon moteur

... moi je lis : J'ai jamais fait une vidange ni dépensé un centime dans l'entretien mais on s'en fout c'est incassable.

[Sebmarino]

Après y a un plan b.http://www.leboncoin.fr/vi/965663184.htm.........mais pas contacté.

Rien que ça...

Véhicule fait pour rouler, peu importe le nombre de km. très bon moteur

... moi je lis : J'ai jamais fait une vidange ni dépensé un centime dans l'entretien mais on s'en fout c'est incassable.

J' avais aussi un peu interprété ça comme toi oui.
Mais parfois....

[Sebmarino]

et ceux là?
http://www.leboncoin.fr/vi/984826480.htm,
http://www.leboncoin.fr/vi/971710229.htm.

[shpakwa]

On sent que les beaux jours sont revenus les tarifs s'envolent!

[Sebmarino]

On sent que les beaux jours sont revenus les tarifs s'envolent!

Ça! On va pas y couper,
Même s' il y a toujours les 500€ de trop du vendeur que l' acquéreur se doit de faire tomber,
Et c' est de là que commence la négo en général!...
Mais du coup, hormis le taro?....

[shpakwa]

ouais enfin la on est plus du coté de 1000-1500 euros de trop... il faut pas oublier que c'est des petits volumes avec des aménagements relativement lourds qu'il faudra pousser dans les montées avec leurs 70chx...

Ils ont pas l'air dégueux mais bon rien ne vaut une plongée sous le camion

[Sebmarino]

ouais enfin la on est plus du coté de 1000-1500 euros de trop... il faut pas oublier que c'est des petits volumes avec des aménagements relativement lourds qu'il faudra pousser dans les montées avec leurs 70chx...

Ils ont pas l'air dégueux mais bon rien ne vaut une plongée sous le camion

Pas faux mais ils sont tous à 6/700bornes de chez moi,
Donc je prends les devants et me renseigne ici,
Mais d' un autre côté, ils seront pas éternels,
Celui du tout premier lien d' ailleurs à rajouté quelques tofs,
Et m' a adressé par mail les tofs des marché pieds, le plat de celui conducteur est à couper et souder une tôle,
Le passager et bien plus sain mais sera à prévoir.
Le dessous, à vous de me dire, moi je trouve ça pas vilain, mais comme tu dis faut se pencher.

[shpakwa]

Pas faux mais ils sont tous à 6/700bornes de chez moi,
Donc je prends les devants et me renseigne ici,
Mais d' un autre côté, ils seront pas éternels,
Celui du tout premier lien d' ailleurs à rajouté quelques tofs,
Et m' a adressé par mail les tofs des marché pieds, le plat de celui conducteur est à couper et souder une tôle,
Le passager et bien plus sain mais sera à prévoir.
Le dessous, à vous de me dire, moi je trouve ça pas vilain, mais comme tu dis faut se pencher.

rien détonnant pour un merco c'est vrai, mais a ce tarif c'est pas vraiment acceptable

[Proteus]

Je vous trouve tous un peu durs.

Si ce camion est effectivement dans l'état décrit, sans défaut, avec toutes les réparations déjà apportées, et qu'au final, tout ces frais ne seront pas à prévoir, et même si le prix est peut-être un tout petit peu élevé, en décomptant la marge de négociation, je maintiens que le prix de départ reste correct...

[Sebmarino]

Bon.
J' ai eu le gars du premier lien, celui pour lequel j' avais ouvert le post.
C' est carré,
Le plat des marché pied à couper et ressouder,
Le reste du camion est exempt de rouille photos à l' appui.
Lui est honnête, il le vend pou un MERCO cc. Fond vendome, bref c' est sain et légèrement négociable du fait du boîtier de direction avec du jeu, qu' il signale et resserre tout le 10000, mais qu'il faudra prévoir dans le temps.
Seul bémol, carte grise 3 places en règle mais seulement 2 ceintures,
Et pour nous 3, c' est cuit.
avec le siège auto de la petite, ma femme au milieu est pas sécurisée, donc on passe notre tour un peu la mort dans l' âme.
En tout cas, si ça branche quelqu'un, le gars est super sérieux et honnête.
Reste à voir du côté des sprinter maintenant, où là, c' est sur y a les 3 ceintures,
Mais rien vers chez moi, donc on fouille.

[shpakwa]

Arf coup dur, ouais du coup si les réparations carrosserie sont faites... mais bon a négocier sévère quand même. Je sais pas si il est possible de mettre une 3 poins a la place de la ventrale mais ça vaut le coup de ce renseigner non?