quel moyen d'avoir de l'électricité

Ha oui toi aussi Raoul85 tu es de 80?!?!? En tt cas Vs etes les plus cokin!!!! Ca oui sûrement hihi

Et donc le 85 c'est ton département à toi ou rien à voir comme Vince99?
Ha Fab&Gwen n'est pas des années 80 mdr! Vs etes de quelles années vous? Que je vois si je suis la petite jeune ^^

ouai chui de 80, mais le 85 c'est là ou j'habite en ce moment (depuis 10 ans quand même), la vendée.

je suis originaire du 29, et ça me manque terriblement. normalement si tout va bien, la transhumance pour revenir dans ma bretonnie natale c'est pour cet été... tout dépendra du fongecif !

pour en revenir à tes soucis d'élec, tu compte rester vivre sensiblement au même endroit, ou te balader un peu partout ?

parce que le coup de l'éolienne, ça peut quand même être intéressant pour toi, si tu te retrouve longtemps en hivers dans une zone pas très éclairée, mais bien ventée.

http://www.ase-energy.com/eolienne-dome ... ,4,M80.cfm

ça reste cher, mais c'est sensiblement le prix des panneaux solaires, et c'est complémentaire(surtout ça marche la nuit aussi).

par contre il faut un support amovible pour la démonter/plier lorsque tu va rouler, c'est plus contraignant.

un exemple :

http://camping-car-webzine.fr/fiche-eolienne.html

Fab&Gwen a écrit:80mm, En tour de quoi ?

une fois de plus...... "gardez le mystère"
et laisser libre cours aux fantasmes de tout un chacun.... hummm *soupir*

un vrai sacerdoce !!!

Mais je suis de Vendée Raoul85!!!!!! Mdr
Merci pr le lien éolienne mais bcp trop onéreux pr moi ^^

C'est bien ce que je dit Vince99 : t'es un cokin!!!!!!!

Rassure toi La Fée, t'es la p'tite d'jeun's 8-)

Fab&Gwen a écrit:Rassure toi La Fée, t'es la p'tite d'jeun's

Héhé

Bon sinon j'ai trouvé un électricien qui va me finir mon tableau

me reste plus qu'à acheter un coupleur, un panneau solaire et je serais enfin prête!!! il serait temps pcq que je rend mon appart le 13 mars... Ha oui je voulais demander, il est plus intéressant de prendre un kit complet solaire plutot que d'acheté les éléments séparés? Tous me servira ds un kit?

Le kit es plus simple question compétence pour assortir le choix, rarement mieux et pas toujours moins cher, c'est surtout ça qu'il faut vérifier

Je dirais que je n'ai plus vraiment le temps de chercher pièces par pièces en fait!
Dernière question avant que je vous montre les différents kit... J'ai vu des kits 12 et 24V, je démarre en 24 ca ok mais c'est tout! Je dois prendre un 24 ou le 12 suffira?

si c'est du panneau en 24v que tu recherches,
va donc voir par là..... ça pue la bonne affaire !!
http://www.leboncoin.fr/bricolage/897974757.htm?ca=14_s

600w de panneaux pour 300€, je suis pas sûr que tu puisses trouver mieux ?!

moi, ça sera du 12v, j'ai pas envie de me prendre la tête.

vince99 a écrit:si c'est du panneau en 24v que tu recherches,
va donc voir par là..... ça pue la bonne affaire !!
http://www.leboncoin.fr/bricolage/897974757.htm?ca=14_s

600w de panneaux pour 300€, je suis pas sûr que tu puisses trouver mieux ?!

moi, ça sera du 12v, j'ai pas envie de me prendre la tête.

Mais c'est quoi la différence entre les 2? je suppose qu'après c'est en fonction du convertisseur aussi...

La Fée a écrit:
vince99 a écrit:si c'est du panneau en 24v que tu recherches,
va donc voir par là..... ça pue la bonne affaire !!
http://www.leboncoin.fr/bricolage/897974757.htm?ca=14_s

600w de panneaux pour 300€, je suis pas sûr que tu puisses trouver mieux ?!

moi, ça sera du 12v, j'ai pas envie de me prendre la tête.

Mais c'est quoi la différence entre les 2? je suppose qu'après c'est en fonction du convertisseur aussi...

euh binh.....
suis pas spécialiste, mais je vais essayer de te répondre.

moi, je vais rester en 12v, car je compte coupler ma batterie moteur (en 12v) avec mes batteries aux.
plus simple pour moi de rester en 12v

mais il existe pas mal de poids lourds, qui ont deux batterie moteur de 12v branché en série (donc en 24v)
là, c'est plus simple de rester en 24v

si tu ne comptes pas coupler tes batteries, que ta batterie moteur fasse 12v ou 24v
tu peux tout à fait te faire un système en 24v mais qui ne soit pas relier à la batterie principale.
après c'est à toi de voir !

Je démarre en 24v moi, dc j'ai un coupleur sous mon siège ac mes 2 batteries... C'est pr ca que je te pose la question lol

Panneau solaire en 24V => Régulateur P/S en 24V => parc batterie en 24V

Sinon

Panneau solaire en 24V => Régulateur P/S en 12V => parc batterie en 12V

Il faudrait d'abord savoir comment tu recharges tes batteries auxiliaires lorsque l'alternateur tourne. Est-ce un circuit full 24V ou ta partie caravane est en 12V ?

si c'est bien un 508 d'origine, seul le démarreur est en 24v, tout le reste fonctionne en 12v

si tu veux utiliser des appareils en 12v (glacière electrique, frigo 12v, chargeur alume cigare 12v, tv 12v, led 12vetc) vaut mieux faire une install 12v.

si c'est pour alimenter un convertisseur 220v et n'utiliser que des accessoirs 220v, fait une installation en 24v (à puissance égale, tes cables électriques seront moins gros)

mais personnellement, je ferais une installation uniquement 12v, sans convertisseur 220v, car tu perds énormément d'énergie avec un convertisseur.

vince99 a écrit:
La Fée a écrit:
vince99 a écrit:si c'est du panneau en 24v que tu recherches,
va donc voir par là..... ça pue la bonne affaire !!
http://www.leboncoin.fr/bricolage/897974757.htm?ca=14_s

600w de panneaux pour 300€, je suis pas sûr que tu puisses trouver mieux ?!

moi, ça sera du 12v, j'ai pas envie de me prendre la tête.

Mais c'est quoi la différence entre les 2? je suppose qu'après c'est en fonction du convertisseur aussi...

euh binh.....
suis pas spécialiste, mais je vais essayer de te répondre.

moi, je vais rester en 12v, car je compte coupler ma batterie moteur (en 12v) avec mes batteries aux.
plus simple pour moi de rester en 12v

mais il existe pas mal de poids lourds, qui ont deux batterie moteur de 12v branché en série (donc en 24v)
là, c'est plus simple de rester en 24v

si tu ne comptes pas coupler tes batteries, que ta batterie moteur fasse 12v ou 24v
tu peux tout à fait te faire un système en 24v mais qui ne soit pas relier à la batterie principale.
après c'est à toi de voir !

En fait, pas tout a fait, aujourd'hui il faut prendre des panneaux 24V , que ton camion ( batterie moteur) soit en 12V ou en 24V, il vaut mieux prendre des panneaux 24V ( même si ton instalation batteries auxialiaires est en 12V) car les régulateur d'aujourd'hui on besoin de plus de tension que la tension batterie et font la conversion, il suffit de prendre un régul mppt 24/12V et ça roule...

Fab&Gwen a écrit:aujourd'hui il faut prendre des panneaux 24V

Alors j'ai été voir un peu sur le net et

je ne peux pas acheter un kit solaire en 24V j'en ai pas les moyens et le premier que j'ai vu est un 250w... Donc bcp trop gros pr mes besoins ^^

Je vais rester sur le 12v je n'ai pas le choix...
J'en ai vu 2 :
http://www.myshop-solaire.com/kit-solai ... teristique
http://www.future-tech.fr/epages/231552 ... oducts/832

Celui ci est avec une batterie solaire... mais je ne vois pas vraiment l'interet, enfin par rapport a mes finances ^^
http://www.myshop-solaire.com/kit-solai ... teristique

Sinon ma batterie Aux fait 180Ah, 1100A en 12V...

L'électricien vient voir le camion ojd

Raoul85 a écrit:si c'est bien un 508 d'origine, seul le démarreur est en 24v, tout le reste fonctionne en 12v

Oui c'est bien ca juste le démarrage après le coupleur remet tout en 12v

Raoul85 a écrit:mais personnellement, je ferais une installation uniquement 12v, sans convertisseur 220v, car tu perds énormément d'énergie avec un convertisseur.

Donc si pas de convertisseur je mets un coupleur de toute facon?

mickmick a écrit:Il faudrait d'abord savoir comment tu recharges tes batteries auxiliaires lorsque l'alternateur tourne. Est-ce un circuit full 24V ou ta partie caravane est en 12V ?

Et bien je ne sais pas encore comment les recharger... Mon instal est pas faite en gros. Je dois brancher mes cables au tableau, en 12 et 220 (dc fusibles et disjoncteur, ca j'ai compris

.), Ensuite ajouter le panneau solaire et le régulateur alors si pas de convertisseur ^^

Euh, cherches pas sur les kits "pour camping car", les camping caristes sont 1) des vieux 2) (du coup) des vaches à lait :mrgreen:

Parceque arriver à 390 boules pour un "kit" de 150W dont la panneau vaut 200 roros, je vois pas trop l'interêt

On trouve facile des 250W à moins de 200€ ( voir à 100 €)

http://www.leboncoin.fr/bricolage/914312123.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/bricolage/920472760.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/bricolage/854442538.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/bricolage/816995974.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=20_s

et un controleur va te couter dans les 70 € de base...

J'avoue celui de Noirnoutier peut m'intéresser je suis pas loin... Les autres c'est trop loin ou il faut en prendre 4 ou 6!!!! lol

Donc je trouve un régulateur et c'est comme une instal en 12v on est d'accord... Enfin je vais voir ac mon électricien

et je tiens au courant

euh... les annonces juste au dessus, c'est que des panneaux en 24v, il me semble....

(j'ai pas vu beaucoup de panneaux de plus de 210watts, qui soit en 12v...... dès 250watts, c'est souvent du 24v)

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